汉纳丁国际机场三字码 BTH

汉纳丁国际机场简介

汉纳丁国际机场（印尼：新华社Udara Internasional汉纳丁）（IATA：BTH，ICAO：WIDD），位于巴淡岛，廖内群岛，印度尼西亚。它以马来战士Laksamana Hang Nadim的名字命名。机场一直是往返巴淡岛的主要交通方式，同时还有前往邻近岛屿（包括新加坡）的渡轮。最初开发用于处理来自新加坡樟宜机场的飞机改道在紧急情况下，Hang Nadim拥有足够的设施和印度尼西亚最长的跑道，足以容纳波音747等宽体飞机，乘客数量比现在多出几倍。它是东南亚第二长的跑道，仅次于吉隆坡国际机场，长4,214米。机场占地面积约1,800公顷，但现在只有40％的土地在使用。

最初开发用于在紧急情况下处理来自新加坡樟宜机场的飞机改道，Hang Nadim拥有足够的设施用于波音747，波音777和空中客车A380，以及印度尼西亚最长的跑道。它还可以处理比目前服务的乘客多几倍的乘客。由于雅加达的Soekarno-Hatta国际机场严重拥挤，Lion Air已在机场开发了一个基地，并建造了一个飞机维修设施。

2014年5月底，Hang Nadim国际机场成为印度尼西亚的第六个机场（在南苏拉威西岛望加锡的Sultan Hasanuddin国际机场 ; 巴厘岛的Ngurah Rai国际机场 ;雅加达的Soekarno-Hatta; 东爪哇的Surabaya的Juanda国际机场 ;以及位于北苏门答腊省棉兰的Kuala Namu国际机场每天24小时营业。此举是许多航空公司将机场作为其运营中心的结果。

Sinkholes 

Suwarso的巴淡岛机场Hang Nadim负责人证实，在滑行道上一个5米深，2米深的大型大孔导致沥青层表面于2017年8月9日坍塌。倒塌的地面发生在滑行道上。   

这是据报道机场土壤坍塌事故的第二次。2010年5月5日，当跑道旁边的表面坍塌时，形成了一个12米直径的洞。机场当局将此事件归咎于支持排水涵洞的腐蚀钢结构。

航空公司和目的地

乘客

货物

扩展计划

机场运营商BP Batam计划在4.48亿美元的大型项目下扩建和改善基础设施。新航站楼将成为机场的第二个航站楼。现有航站楼将从每年400万乘客的容量扩大到每年800万乘客，拥有6个喷气式飞机。新航站楼每年可容纳800万名乘客（第一阶段），配备8个喷气式飞机。总的来说，这两个码头每年将拥有1600万乘客和14个码头。印尼鹰航，狮子航空和仁川国际机场也将帮助BP Batam，机场所有者和运营商开发新航站楼。

规划机场的目的是配备各种设施，如高尔夫球场，酒店，零售设施，娱乐中心，会议中心，电子商务和电信办公室，物流和单轨铁路，成为一个企业旅游目的地和Aerotropolis。