打拉根机场三字码 TRK

打拉根机场简介

Juwata国际机场（印尼：新华社Udara Internasional Juwata）（IATA：TRK，ICAO：WAQQ）是在机场塔拉坎，北加里曼丹，印度尼西亚。酒店位于婆罗洲海岸外的Tarakan岛上。在塔拉坎战役（1945年）期间，机场是盟军的主要目标。该机场计划成为马来西亚，文莱和马来西亚等国家人民的中转枢纽菲律宾谁将前往印度尼西亚的其他城市。 Juwata机场是第一和第二号议定书下的东盟单一航空市场的目的地。机场区域和跑道也与Suharnoko Harbani空军基地共享，这是TNI-AU（印度尼西亚空军）的A型空军基地。空军基地以印度尼西亚前工业部长Suharnoko Harbani的名字命名，Suharnoko Harbani曾是空军军官。该空军基地成立于2006年，基本上是战略和努力的一部分，以实现对国家的威胁，使其免受威胁印度尼西亚的威胁的潜在和发展以及该组织对空军作战司令部II的要求在马卡萨以便于控制其职责。在空军基地成立之前，在巴厘巴板空军基地已经有一个印度尼西亚空军的职位，但由于马来西亚在安巴拉特的局势和紧张局势的发展，空军领导层决定组建一个新的空军基地。 。由于机场既有军用也有民用航空，所以围裙也是一起使用的。2014年7月，机场管理局首先建造183米滑行道至军用停机坪，该停机坪可容纳4个苏霍伊和2个大力神，预计该项目将于2014年12月完工。在2010年Tarakan骚乱期间，社区之间就结束冲突进行了谈判。

Juwata机场建于荷兰殖民时期，曾被用作荷兰战机的军事基地。1942年1月11日，Juwata机场也被记录为历史的一部分，作为第一架日本陆军战斗机降落在印度尼西亚的地方。独立后，机场最初只使用小型飞机作为先驱机场，2000年初，Juwata机场升级为跑道长度为1,850米的国内机场。1997年，机场成为当第一个国际航班的国际机场，斗湖，马来西亚开幕，由操作Bouraq印度尼西亚的航空公司。2006年马来西亚航空Tarakan-Tawau航线也开通了Tarakan-Tawau航线，2000年由Bouraq Indonesia和马来西亚航空公司关闭。2012年2月，由MASwings运营的马来西亚航空公司重新开通了Tarakan-Tawau航线。最初，每周只有3个航班飞往斗湖，但由于需求量很大，MASwings将频率增加到每日航班。

终端

Juwata机场的跑道面积为2,250 x 45米，2个滑行道，面积为82 mx 23 m，每个滑行道的面积为176.59 mx 23 m，连接空军基地。机场在空中和地面都得到了发展。围裙的空气侧已经从最初的335 mx 70 m扩展到335 mx 97 m。虽然在客运站的陆地一侧已经从原来的2,532平方米大大扩展到12 440平方米。车辆停放设施也从原来的1000平方米扩大到14,000平方米的面积。机场的容量也增加了旧机场以前每天只能服务600名乘客，而新航站楼每天可以服务2000名乘客。新航站楼于2016年3月23日由总统正式落成Joko Widodo。

航空公司和目的地

乘客