干散货运

然而，这不会改变我们的预期，即今年干散货船东将获得丰厚利润。“此外，还有额外的支持因素，由于主要由新冠肺炎造成的供应链持续中断，干散货船队将无法有效运营。从那时起，预计运价将保持稳定，直到今年年底。...

中国沿海散货运价指数CBFI：951.65点-1.2%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：517.26点-0.6%市场点评大秦线检修，上游供应略有偏紧，煤价上涨。不过下游电厂库存偏高，需求释放不足，观望情...

干散货运输市场10月来面临运价下跌的严苛挑战运价跌幅扩大10月26日波罗的海综合指数BDI摔至一个半月以来低点下挫248点跌破4000点来到3808点并创下今年1月27日以来最大单日跌幅6.11%。巴拿马极限型运费指数续跌148点或3.5%至4083点;平均日租金减少1329美元。超灵便型运费指数下跌153点或4.38%至3344点。...

受好望角型船舶市场疲软影响，远东干散货租金指数震荡下行。11月23日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1349.50点，较上周四下跌4.1%。长航矿航线，周初长航航线表现良好，现货运力有限，故运价上涨。超便利市场的日租金出现波动并上涨。周初，市场延续上周现货运力紧张态势，市场气氛火热，日租金持续上涨。...

大中船型热度延续租金指数创下新高本周好望角船舶太平洋市场和巴西总统航线共同发力，运输需求明显增加，市场情绪较高，运价大幅上涨。5月12日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2814.05点，较上周四上涨18.5%。海岬型船市场岬船市场大幅上涨。印尼塔巴尼奥至中国航线，的煤炭运费为20.273美元/吨，较上周四上涨0.9%。...

CBFI：934.96点-1.3%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：474.12点-0.5%市场点评台风影响开始减弱，市场运力逐步启动，南北航线慢慢恢复。高温天气退散，下游电厂日耗煤量下降，需求依旧难有...

受疫情影响，集装箱运费在过去一年持续走高。近期，干散货运费的快速上涨引发关注。标普全球普氏7月20日公布的报告指出，部分商品的干散货运费已经处于11年来的高位，其最新周报估计从巴西桑托斯到中国山东日照的白糖的运费为每吨64.5美元，这是2010年6月11日以来的最高水平。...

风证券姜明认为，当前散运行业集中度仍旧较低，但是产业趋势正在改善。长期来看，IMO环保公约的执行、行业的持续低迷有望带来产能逐渐出清，新船订单逐渐缩小的趋势有望得以延续，继续维持2020年或为行业长期拐点的判断不变。 BCI上涨带动BDI回暖 BDI是由几条主要航线的即期运费加权...

2日到达波段峰值至2191点，也是自2014年以来的最高值；其后略有下调，7月31日报收1868点。进入8月以后，又开始逐渐上行，8月16日达到另一个波段峰值至2088点，其后略有下调。 与此同时，上海航运交易所发布的远东干散货指数也应征了BDI这一走势。8月15日，远东干散货指数综合指数...

CBFI:1084.530.0中国沿海煤炭运费指数CBCFI:684.25点-0.1%市场点评受近期国际能源价格波动影响，国内煤炭市场企稳，叠加大秦线事故影响，市场预期较高。运价低的船东有意抛锚，受上...

11月16日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1407.91点，较上周四上涨17.8%。太平洋市场好望角型船舶运价大幅上涨。在现货运力有限的情况下，市场活跃度增加，FFA远期合约价格上涨，市场运价涨幅扩大。但现货运力紧缺，市场气氛火热，日租金稳步上涨。...

各船型市场涨多跌少租金指数继续上扬近期国际干散货航运市场整体表现较好。海岬型船舶市场气氛活跃，运价延续节前上涨势头，继续上涨。同时，市场可用运力增加，市场运价维持高位。巴拿马型船太平洋市场及粮食航线运价走势分化，太平洋市场小幅上涨，粮食运价有所回落。...

波罗的海干散货运价指数上涨81点，至2889点，涨幅2.9%，达到十年多来的最高点。该指数追踪好望角型、巴拿马型和超超大型船舶的价格。巴拿马指数下跌36点，至2550点，跌幅1.4%。巴拿马的平均日收入下降了322美元，至22949美元。巴拿马通常装载煤炭或谷物货物约6万吨至7万吨。...

散货船需求持续疲软波罗的海干散货运价指数上周暴跌近20%。1月21日BDI指数下跌59点至1415点跌幅4%。业内人士分析指出纵观一周干散货航运市场由于受到季节性需求疲软以及中国2021年12月铁矿石进口量环比下降18%加上印尼煤炭出口禁令使各航线运价明显不振国际散运市场持续重挫。...

呈良好趋势，好望角型船舶利率本周突破每日2万美元关口，预计未来几天将进一步走强，尽管7月通常是一年中干散货利率较低的时期。根据VesselsValue的数据，好望角型船舶最近一次突破每日2万美元是在去年9月3日。巴拿马型油轮的船东也享受着非常高的现货价格。目前，一次跨大西洋的往返航行每天向船主支付约...

综合来看，在中小型煤炭运输需求持续低迷的影响下，远东干散货租金指数持续下跌，该指数已连续三周下跌。4月14日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1983.54点，较上周四下跌4.4%。谷物市场，受本周初太平洋市场持续疲软的拖累，运费继续下跌。印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为20.057美元/吨，较上周四下跌3.5%。...

nuele Ravano)强调，愿意“私底下”交易的干散货公司有所增加。 拉瓦诺表示，经纪商必须披露这些信息，以确保干散货指数的准确性。他还警告称，如果这一情况继续发展，将可能阻碍运费衍生品市场的增长。 他说:“现在有一些趋势是市场某些人要创建...

上海国际航运研究中心航运发展研究所发布《中国沿海干散货运输市场双周报》。市场综述：本期沿海散货运价指数止跌回升上海航运交易所2022年5月6日发布的中国沿海散货运价指数报收于1084.95点，较4月22日基本持平（如图1）。截至2022年5月6日，上海航运交易所发布的沿海煤炭运价指数报收于750.19点，较上期小幅上涨1.68%（如图8）。...

增速加快，新船订单量下降明显，交付运力大幅提升。全年世界海运量需求增速继续减慢，铁矿石贸易需求下降。 展望2020年，美联储降息和欧央行宽松金融条件正在对经济增长形成支撑，国际干散货海运贸易量仍将负重前行，但增速将有所提升。 BDI指数先抑后扬 新船交付运力大幅提升 2...

SAFEENFeeders和InvictusInvestment签署了一份1.26亿美元的协议，拥有并运营五艘干散货船。这些船舶将由一系列特殊用途的车辆拥有，SAFEENFeeders和Invictus分别持有85%和15%的股份，而运营这些船舶的合资企业将由SafeenFeeders和Invictus分别持有51%和49%的股份。Invictus的干散货贸易业务每年运输超过300万吨商品；新的合资公司将主要服务于食品贸易业务，预计将产生丰厚的回报。...