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市场监测显示:散货船交易迎来最火爆一周

发布时间:2021-09-24    100 次浏览


 在过去的一周里二手散货船的需求继续显著增加行业报告了许多交易行为。在最新的每周报告中船舶经纪商Allied  Shipbroking表示“这是非常活跃的一周买家的兴趣将二手散货船价格再维持一周。我们目睹了上周出现的几笔交易重点分散在不同规模和船龄之间反映了该细分市场的整体看涨情绪。目前的购买狂潮预计将在未来几周内持续甚至可能加剧。”
 
在油轮方面上一周的交易活动仍处于平庸水平反映市场参与者缺乏信心。强烈的供应过剩担忧和当前市场的不平衡再次让买家远离油轮市场而热心卖家的数量预计将继续上升。
 
Banchero Costa在另一份报告中指出在散货船市场这是最繁忙的一周Handy/Supra/Panama/Kamsarmax细分市场报告了许多交易行为市场价格仍在上涨。上周三邀请报价后一艘Kamsarmax散货船以3200 万美元的价格出售给希腊买家另外两艘姐妹船Peak  Liberty 和Peak  Pegasus分别以2900万美元和 2700万美元的价格出售。买家的购买兴趣也集中在更多的老式吨位上。
 
在Supramax 方面在邀请报价后一家日本船东的散货船承诺以2300 万美元出售给一家中国买家。此外据报道另有一艘散货船Hyundai  Vinashin以1870 万美元的价格出售。
 
几周前散货船Sakura Kobe被报道以1600 万美元出售。此外Ocean Opal 承诺以1820万美元出售;Western Aida以1260万美元被出售。
 
与此同时在新造船市场AlliedShipbroking补充说“新造船市场也是一个相当活跃的一周所有关键行业都收到了订单但集装箱船仍然占据了风头。在干散货市场目前的新造船价格、缺乏有利的船期以及对更加“平衡”的未来市场的担忧使购买活动迄今为止保持在中等水平。上周我们目睹了两个不同尺寸级别的新订单均在中国新大洋造船厂落地。稳健的情绪和有吸引力的货运市场是可能在某个时候进一步推动新造船活动的因素。
 
在油轮领域是一个完全不同的画面到目前为止油运市场在运费收入方面的表现仍然非常糟糕这导致对新造船的兴趣非常小。鉴于当前的需求基本面和“昂贵”的新造船价格已经供过于求的市场也抑制了任何新的兴趣。
 
最后集装箱船仍然是保持造船活动势头的关键市场强劲的情绪和创纪录的高运费收益可能会进一步推动新订单向前发展。


 

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