船型

nbsp;波罗的海海岬型船运价指数BCI上升261点报1300点或25.12%。日均获利上升1534美元报10676美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数BPIshangzhang25点报821点。日均获利下降223美元报7391美元。该型船舶的通常运载量为6-...

综合来看，三大船型持续低迷，远东干散货租指数大幅下降。7月7日，上海航运交易所发布远东干散货租金指数1819.99点，较6月30日下跌8.2%。巴拿马船舶市场继续下滑。由于太平洋市场运力持续过剩，巴拿马型船整体市场压力较大，谷物运价下跌。...

散货航运市场海岬型船现货市场日租费从9月5日的8266美元开始上涨，昨日涨至27445美元，创15个月新高，一个月涨幅232%。今日单日上涨2718美元，涨幅高达11%。一些船公司认为，下周海岬型船日租费继续上涨的可能性很大，因此预计下周日租费将超过3万美元。主要股指本周上涨13.4%，录得连续第五周上涨。...

ntelligence的统计，班轮公司在亚欧线暂停了9个航次。但Platts认为当前舱位利用率仍在90%左右，不足以推涨运价。跨太平洋线上，东南亚货量的增加部分弥补了中美间货量的减少。总体看，预计三季度运价只能小幅改善。 从全年看，Alphaliner和克拉克森最新预测需求增速分别为2.5...

预测中国春节前市场相对平稳。克拉克森的最新预测是，2023年全球干散货航运周转量将增长1.6%，船队增长率为1.5%，全球干散货航运贸易量将增长0.9%，总量为53.91亿吨。短线中国春节逐渐放缓进口节奏，油轮运价将随着供应趋紧而稳中有降。长期看需求中国各地疫情逐渐见顶。...

数》中“集装箱船设计船型尺度”20万吨级集装箱船设计船型尺度进行了修订，现予发布，自发布之日起施行。本修订替代《海港总体设计规范》（JTS 165-2013）附录A《设计船型尺度及其他参数》中“集装箱船设计船型尺度”相应内容，由交通运输部水运局负责管理和解释。特此公告。交通运输部2019年3月5日2...

散货船运价的波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨3点至1558点，达到了自去年12月6日以来的最高水平。受中国铁矿石需求回升导致全球大宗商品交易反弹的支撑，该指数上周五出现有史以来最大单周涨幅。 波罗的海海岬型船运价指数（BCI）小幅下跌28点，跌幅0.7%，至3791点。 受中...

bsp;波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下降15点报147点或-9.24%。日均获利下降20美元报4120美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨21点或报656点。日均获利上涨190美元报5908美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。 ...

新船的价格估计为每艘5640万美元。加上交付成本，包括零排放准备和船厂监管团队的成本，预计每艘船的总价将达到6050万美元。数据显示，奥斯陆上市的船东共有8艘cabu和8艘CLEANBU船。KCC在一份声明中表示，这三艘新船预计将在2026年第一季度和第三季度之间交付。在这些贸易中，CABU将烧碱运往澳大利亚，并将各种干散货运往澳大利亚。...

肺炎疫情、贸易战和油价波动带来的各种不确定性，是大家仍在关注的因素。 尽管近期船舶的新订单有所增加，特别是在集装箱船和油轮领域，但全球整体订单量在下降 并且订单量很可能在2021年底触底。 随着新造船订单增加，造船厂的利用率大幅升高。支撑这一现象的是全球各国中央政府放开的财政支持...

的运输费用。 波罗的海海岬型船运价指数（BCI）上涨30点，或1.02%，报2983点。日均获利上涨193元，报22465美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）上涨10点，或0.9%，报1121点。日均获利上涨79美元，报9002美元。该型船...

目前全球10大班轮公司均已采取针对红海相关的反制措施航线。油轮仍滞留在苏伊士运河根据全球第二大船舶经纪商Braemar的分析，尽管商业航运遭受了一系列攻击，但油轮船东似乎仍坚持通过苏伊士运河的选择航线。本季度迄今为止，约9%的油轮贸易通过苏伊士运河运输，其中约5%向东运输，4%向西运输。...

俄罗斯正在规划一条从里海到北欧的新集装箱航线，以解决苏伊士运河的拥堵问题。而且不用担心索马里海盗和苏伊士运河的堵塞。这条航线将一次跨过伏尔加河、伏尔加-波罗的海航道和莫斯科运河，最后到达圣彼得堡。...

7月5日，招商轮船发布2022年半年度业绩预增公告。对比招商轮船，2021年上半年归属于上市公司股东的净利润为95009万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为90，042万元。预计招商轮船2022年上半年归属于上市公司股东的净利润较去年同期增加13.3731亿元至16.2531亿元，同比增长95%至116%。...

不过，他得出的结论是，2022年和2023年的新造船量大大超过了潜在的替换和增量船队需求的增长。由于目前运价大幅下降，新集装箱船的需求明显减少，汽车船订单占当前全球船队的30%以上。StuartNicoll表示：“鉴于我们预测2024年和2025年的订单量将低于完工量，新造船价格下跌仍然是我们的基本观点。”...

值得注意的是，虽然订购方和船型尚未披露，但与韩华海事近期订单333,544艘相比三星重工93,000立方米超大型液氨运输船总价约4.98亿美元，共接收订单33,354艘。近期，韩国造船企业多次接到VLAC订单。11月27日，韩华船舶与某大洋洲船东签署了一艘9.3万立方米超大型VLAC建造合同。届时，这四艘船舶预计将成为全球首批使用氨燃料的VLAC。...

用。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨46点，或13.03%，报-307点。日均获利上涨285美元，报2515美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上升65点，或6.76%，报1026点。日均获利上涨580美元，报9231美元。该型船舶...

 波罗的海海岬型船运价指数BCI上升223点报1523点或17.15%。日均获利上升1734美元报12410美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上涨31点报852点或3.78%。日均获利下降274美元报7665美元。该型船舶的通常运载量为6-7...