干线

日本福岛县附近海域当地时间16日23时36分发生7.4级地震。受地震影响，日本东北新干线“山彦223号”列车在福岛站至白石藏王站区间脱轨。为保障交通运行，日本全日空航空公司已于当日开通从东京羽田往返于仙台、福岛的10架次临时航班，18日将继续维持从东京羽田往返于仙台的6架次临时航班。...

3月18日，江苏省交通运输厅召开“水运江苏”建设推进会。今年确保新增港口通过能力超1亿吨，完成航道建设投资140亿等。江苏将打造长三角世界级港口群北翼，提升水运效能，新开国际海运航线等，还将推动水运绿色智慧转型，更新改造设施、投放电动船等。 ...

民航资源网2021年11月15日消息：澳大利亚区域快线航空今天宣布，将从今年12月17日起新开通墨尔本—布里斯班航线，并在开通初期按工作日每天双班往返、周末每日单趟往返的频次执行。区域快线航空相关负责人还表示，公司将在布里斯班投放一架波音737-800NG飞机，以支持该公司在昆士兰州的业务扩张。...

10月12日在武汉启动的第四届“我家住在长江边”主题宣传活动传出信息，今年1至9月长江干线港口货物吞吐量达到29.2亿吨，同比增长2.8%，货运规模稳居世界内河第一。...

办公厅联合印发了《关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》（以下简称《通知》），现就《通知》的编制背景和主要内容解读如下。一、编制背景长江干线航道自云南水富至长江口，全长2838公里，自然岸线总长6700多公里（包括支汊航道及可开发洲岛岸线）。截至2018年底，已开发利用的港口岸线为922公里，...

长江干线安徽至四川段船舶航行新规5月12日起实施，统一了上中下游7部航行规则，优化航路设置，减少横驶区和单向通航水域，预计每年为150万艘次船舶节省燃油25万吨，提升运输效率和安全性。...

导读 ...

主要集装箱贸易航线的需求激增，导致二级航线的吨位重新配置，从而导致运费上涨。Xeneta警告托运人，预计这些二级服务的运力会出现短缺，运力已重新部署到干线贸易，这最终将推高运价。”预计这些航线的运力增加将持续到八月份，由于承运人仍缺乏这些航线所需的吨位，因此包机市场将保持紧张。...

据10月13日召开的2023年长江航运高质量发展推进会显示，1-9月，长江干线港口完成货物吞吐量28.2亿吨，同比增长7.4%；集装箱吞吐量1932万标箱，同比增长7.4%。1-9月，长江干线省际旅游旅客量102.8万人次，邮轮平均客座率为74.1%，较2019年同期分别增长22.9%和10.2%;集装箱铁水联运量38.8万标箱，同比增长34.4%。...

近日，自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布，嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型，安全运营里程突破1亿公里。华太物流先后采购智能重卡累计40台，用于华东、华中、西南等干线物流货运线路，是目前汽配行业最大规模的智能重卡车队。...

1月8日，在海事部门15艘海巡艇接力维护下，长江干线新年首艘超大型船舶“新扬子503”轮由泰州靖江安全离港，前往黄海南部指定水域试航，实现2025年泰州造船产业首季“开门红”。...

2021年前20大集装箱港口中，中国占了9席。2019年起，上海航运交易所联合货讯通科技有限公司发布远洋干线集装箱船舶靠港时间和靠泊时间。2021年国际集装箱船在世界主要港口远洋干线上的平均时间备注：船舶在港时间是指船舶到达港口锚地，完成装卸作业，离开泊位的总时间。该指标主要反映港口在靠泊期间的装卸效率。...

卡车自动驾驶赛道持续升温。2月28日，自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布已完成1.88亿美元的B+轮股权融资，融资将进一步用于加大投入其全栈自研的卡车自动驾驶系统“轩辕”，联合产业伙伴推出更多量产车型，并加速在电动化领域的布局。...

航运面貌焕然一新，其干线货运量连已续多年稳居世界第一。 “长江绿动——走进黄金水道”主题采访活动由交通运输部统一部署，长江航务管理局承办，即日起将组织中央、地方、行业主流新闻媒体，深入长江沿线的武汉、宜昌、重庆、南京、镇江等地实地采访，讲述新...

2025年端午期间，长江干线客运量60.9万人次，危化品船舶进出港1061艘次，运输秩序良好。长航局强化安全监管，加强航道维护和应急值守，确保航运安全畅通。...

2024年5月7日，自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布，嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型，安全运营里程突破1亿公里，继续引领行业。搭载嬴彻卡车NOA的智能重卡已实现干线物流行业全覆盖。...

长江干线安徽至四川段船舶航行新规今日实施，首次实现长江上中下游航行规则统一。新规整合原有7部规则，统一航路标准和避让原则，通过优化分道通航比例、设置推荐航路等措施，实现大小船舶分流、减少航路交叉。预计每年可为150万艘次船舶节省燃油25万吨，显著提升航道通行效率和运输周转能力。...

11月24日，交通运输部、国家发展改革委印发《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》。长江干线港口是推动长江经济带高质量发展的战略依托，是践行生态优先、绿色发展的重点领域。建立健全长江港口岸线资源保护和集约节约利用机制，强化对重点港区和重点岸段港口岸线的规划保护。...

格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》（以下简称《通知》），现就《通知》的编制背景和主要内容解读如下。一、编制背景长江干线航道自云南水富至长江口，全长2838公里，自然岸线总长6700多公里（包括支汊航道及可开发洲岛岸线）。截至2018年底，已开发利用的港口岸线为922公里，占自然岸线总长度的13....