商船三井

dash;—最多达40艘。但该公司同时也表示将在LNG领域进行扩张! MOL方面表示，经过我们最近的分析我们得出的结论是，在可预见的未来，海上运输量的大幅下降和对客户投资的克制态度将不可避免。基于我们首先需要防御措施的想法，我们将立即减少市场敞口，并审查投资计划。 为...

2021年，我国造船三大指标国际市场份额继续保持世界领先，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。2021年，我国造船企业国际竞争力进一步增强，各有6家企业分别进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。...

日本商船三井（MOL）的“风猎人项目”成功实现船舶“边航行、边制氢、边供能”的突破，通过风帆系统捕获风能驱动电解设备制氢，并将气态氢转化为液态有机氢载体甲基环己烷（MCH），供应至东京中央防波堤区陆上设施。这一创新标志着船舶有望从单一运输工具向移动式能源生产平台转型。全球氢能产业正加速向绿色化、规模化演进，海上风电与氢能耦合技术成熟度提升，氢载体技术成为...

6月21日，商船三井宣布在一艘国内液化天然气动力船上成功试验液化生物甲烷燃料。此次测试中，SynergyShipping旗下的国产LNG动力船“伊势未来”号使用AirWater提供的LBM作为船用燃料，在伊势湾海上运输日本电力公司JERA的货物。此前，MOL和AirWater于今年2月签署了一份谅解备忘录，共同研究LBM燃料在液化天然气动力船舶上的试验。...

哪些船公司会率先返回红海航线，成为了航运业内最关心的问题。虽然胡塞武装表示停止袭击商船，但各船公司仍保持观望状态，完全回归红海为时尚早。...

行的商船数量来衡量，这份名单由希腊领衔，该国船队的总载重吨位为3.004亿吨。希腊紧随其后的是新加坡、中国和日本。丹麦航运公司去年出口1880亿丹麦克朗（284亿美元），总载重量达8380万吨，使航运成为该国最大的出口产业之一。丹麦船东协会（Danish Shipowners Associatio...

per签署协议，将为德国威廉港(Wilhelmshaven)一个新的进口码头建造和供应大型浮式储存再气化装置(FSRU)。 这艘FSRU将为北海威廉港的LNG进口码头提供服务。威廉港LNG进口项目由Uniper子公司LNG Terminal Wilhelmshaven(LTW)负责开发，根...

举措将使HMM确保其在新加坡这一最繁忙的转运港口的集装箱码头的安全。 具体来说，PSA将持有该合资企业58％的股份，其余股份将由HMM和韩国海洋商业公司（KOBC）拥有，KOBC是为支持韩国航运而成立的一家国有企业。 HMM和PSA尚未透露有关合作的更多细节。 上周，H...

记者从中国船舶工业行业协会获悉，2024年1-3月，全国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%；新接订单量2414万载重吨，同比增长59.0%；截至3月底，手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%。...

日在给员工的新年贺词中表示，从今年第二季度开始，现代商船将陆续接收12艘24000TEU超大型集装箱船。现代商船还将订造更多新船，以实现年收入100亿美元、船队运力100万TEU的扩张目标。 根据Alphaliner的数据，目前现代商船船队运力总计388526TEU，包括待交付船舶，在全球...

线重点服务亚洲市场，此次落户大铲湾码头，我们感到非常高兴，反映客户对我们提供优质服务的肯定。」 现代商船调配了13000个标准箱装载量的船舶运营KME航线，航线每周四挂靠大铲湾码头，沿途停靠：大铲湾 - 光阳– 釜山 –上海 – 宁波 –高雄...

“HMM Algeciras”号全长约400米、宽61米、高33.2米，最大航速22.5节，定员23人，挂巴拿马船旗，最多可以装载23964个标准集装箱，成为全球投入运营的最大集装箱船。 “HMM Algeciras”号于4月28日停靠釜山新...

最近，一位散货船航运分析师发表文章称，中国国有商船队近年来保持了强劲的增长，而且有迹象表明这种增长将进一步发展。商船队的扩张使中国成为世界第二大船东。上升趋势2000年初，中国拥有的商船队约占世界总数的1/20。在中国船东订购的新造船中，几型大型船是一大特色。...

船厂将退出商船建造市场。 日本海事联合公司（JMU）将旗下舞鹤（Maizuru）船厂转型成一家专注于军舰修理的船厂。舞鹤船厂前身为日立舞鹤船厂，是JMU五家船厂之一。近年来，该船厂一直专门于建造卡尔萨姆型油轮和中型油轮。该公司目前的手持订单将于明年年底完工。 JMU旗下有五家船厂...

中新网1月16日电据工信部网站消息，2024年1-12月，全国造船完工量4818万载重吨，同比增长13.8%；新接订单量11305万载重吨，同比增长58.8%；截至12月底，手持订单量20872万载重...

国际风力发电船舶工业协会IWSA上周四在一份电子邮件声明中表示，目前有23艘大型商船配备了风力推进系统，这一数字今年将翻一番。IWSA秘书长GavinAllwright在一份声明中说：“尽管风能尚未纳入航运法规，但航运业已经发生了思维模式的转变，即从以替代燃料为中心的方式转向以清洁能源为中心的方式。”...

商船三井2022年上半年从ONE获得的份额收入达到4946亿日元。本季度集装箱装载量达到289.8万标箱，同比下降9%。尤其是2022财年下半年，即2022年第四季度和2023年第一季度，预计其营业收入将下降31%，至115.30亿美元，息税折旧及摊销前利润下降56%，至47.6亿美元...

具体内容详见华创证券研究所2021年11月1日发布的报告《招商轮船三季报点评：重申散运弹性+油运看涨期权，注入优质集运资产打造“全船型”航运巨头》。...

近日，韩国韩华海洋为日本商船三井建造的LNG船“MOLAzure”号命名交付。“MOLAzure”号全长294.9米，船宽46.4米，LNG货舱容积174000立方米，船上搭载ME-GA主机，提高了燃料效率，相比上一代船舶排放量更低。...

11月15日大宇造船发布今年第三季度业绩报告。报告显示该公司第三季度实现营业收入9597亿韩元同比减少33.4%;营业亏损额为190亿韩元环比今年第二季度10074亿韩元的营业亏损大幅减少了9884亿韩元。...