好望角型

相当于C10的定期租船往返太平洋航线昨天超过了每天7万美元的门槛。Lorentzen&Stemoco的分析师表示，C14号横渡大西洋的往返航行也“火爆”起来，日费接近7万美元的关口。“未来的几天和几周看起来非常有趣，因为太平洋似乎耗尽了大部分开放的船只，这意味着前往巴西和大西洋的船只数量非常有限，”Fearnleys在其最近的每周报告中表示。...

Linerlytica最新报告显示，截至1月7日，因红海危机改道至好望角的集装箱船数量已升至354艘，相当于465万标准箱，占全球船队的16.4%。此外，延误也影响了运回亚洲的集装箱的供应。Linerlytica表示，自12月以来，新集装箱产量大幅上升，而新设备价格近一个月涨幅超过20%。...

日本航运巨头日鲜海运今年已出售其第三艘好望角型散货船。最近的一次船舶出售情况说明了二手好望角型船市场价格大幅上涨。今年Nissen出售的第一艘好望角型船在1月达成交易。今年，该公司安排时间出售了8艘散货船，与2020年全年的船舶销售数量持平。...

根据波罗的海交易所的数据，跨大西洋C8航线昨日暴跌至三位数，每日944美元，结束了有记录以来最悲惨的8月之一。虽然开普敦回程航线在TCE的基础上已经下降了几个月，但跨大西洋往返运费944美元昨天创下新低，打破了2016年3月同一航线每天1015美元的纪录。...

指数上涨26点，至1774点，涨幅1.5%，为8月5日以来的最高水平。好望角型船舶指数上涨44点，至3,266点，涨幅1.4%。好望角型货船的日平均收益上涨388美元，至24410美元。好望角型货船通常运输17万吨至18万吨铁矿石和煤炭等货物。巴拿马型船运价指数上涨34点，涨幅1.8%，收于1932...

波罗的海交易所主要海运指数周三飙升至逾10年来最高水平，因来自巴西的铁矿石发货量增加，大型好望角型船舶运价大幅上涨。波罗的海干散货运价指数上涨238点，至2710点，涨幅9.6%，为2010年10月以来的最高水平。好望角指数飙升559点，至4014点，达到2020年10月初以来的高点，涨幅16.2%。好望角型船的平均日收入跃升4638美元，至33290美元。...

老式好望角型货船价格近期大幅上涨，现货价格一个月内飙升约300%，主要因西非港口铝土矿装载需求旺盛。LilaGlobal以1900万美元购入两艘2006年建造的货船，而OceanPal则以1620万美元出售一艘类似船只。韩国航运公司的大宇造船15年散货船“迷迭香”号以2500万美元成交。东太平洋航运公司也出售两艘15年历史的散货船，每艘约2700万美元。...

00美元/天增加到2020年10月的30000美元/天。 市场现状 过去12个月，好望角型船市场的基本面表现疲软。 需求方面，2019年4月的淡水河谷溃坝事件、中国农历新年长假和新冠肺炎疫情造成的基础设施和能源消耗的减少，导致需求持续衰退。下图显示了好望角型船过去12个...

好望角型船舶是干散货船队中最大的，运输世界上大部分的铁矿石。然而，由于COVID-19封锁和需求疲软，2022年合同价值下降了52%。好望角型船舶的平均船龄比散货船的平均船龄小两年，只有15%的好望角型船舶船龄超过14年。好望角型船舶很可能成为使用替代燃料的散货船的领跑者，尽管它们是最年轻的船队。...

2024年5月6日，塞拉利昂首都Freetown港口迎来了历史性的时刻：中基石集团自有船MV.LEONEFORTUNE成为了该港口历史上首艘成功靠泊码头作业的好望角型散货船，并于5月9日顺利离港，为西非地区的航运业带来了新的篇章。然而，传统上，好望角型散货船由于其吃水深和尺寸大的限制，一直未能在Freetown港口靠泊，这给该地区的物流带来了一定程度的限制。...

o;Salt Lake City”轮新签订了一份定期租船合同。该租约于3月14日开始生效，租期在20至23个月，日租金为每天9750美元，大大低于嘉吉先前支付的16,250美元日租金。不到两周前，戴安娜航运以每日10,125美元的日租金价格将旗下另一艘好望角型散货船租给了Koch Shi...

德鲁里航运咨询公司分析师西蒙希尼表示，几乎每艘船都将通过好望角前往欧洲，这将“改变集装箱运输的动态”。据桑德介绍，绕好望角航行将需要100万美元的额外燃油成本。...

本周早些时候，胡塞武装对一艘商船发动了首次致命袭击，造成三人死亡。红海的袭击事件导致所有主要集装箱航运公司绕行好望角，因为他们选择以缩短运输时间为代价来保护船员和货物。波罗的海每日运价指数中国至北美东海岸，过去一周下跌9.7%至每FEU5,981.55美元。...

中国疫情好转解封后的逐步复产复工，加上南美传统的粮食收获旺季，以及俄乌危机对黑海货运的持续影响，导致BDI指数逐步回升。在这一周内，太平洋航线的波动和巴西航线的不断减弱抵消了南美谷物海运需求的增加，导致4月19日BDI指数下跌1%，但随后好望角和巴拿马船的运费再次上涨，推动BDI指数连续两个交易日上涨。...

巴拿马型和超灵便型干散货船运价的波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨17点，涨幅2.8％，至629点。 波罗的好望角型船运价指数（BCI）上涨85点，至-204点，为2月6日以来最高水平。 好望角型船（通常运输17万至18万吨货物，包括铁矿石和煤炭）的日租金收入增加了707美元，...

为规避红海水域的风险，商船纷纷选择绕过好望角，更长的航线正在重塑石油贸易格局。沙特阿拉伯和伊拉克，作为中东主要的原油生产国，将原本运往欧洲的原油改道好望角绕行，而非途经苏伊士运河。长期来看，绕道好望角的航运热潮可能会促使全球航运格局发生重塑。...

10月9日，马士基表示，由于较短的经过苏伊士运河的运输途中“持续存在安全问题”，他们决定选择绕航好望角的长途航线。...