运价指数

市场波动的看法及疫情带来的机遇在他看来VLCC最糟糕的时刻已经过去市场前景看好。 Tsakos表示:随着石油库存的减少市场正在向好的方向发展VLCC运价将在第三和第四季度回归正常轨道。虽然运价无法回到10万美元天但如果处于5万-6万美元之间这一年的收益对从业者来说也将相当令人满意。&nbs...

nbsp;波罗的海海岬型船运价指数BCI 下降5点报4320点或-0.12%。日均获利上升79美元报30857美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上涨1点报1257点。日均获利上涨8美元报11315美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。 较小型...

自10月6日的4208点以来，狂跌至10月16日的2406点，10天跌了1802点，跌幅42.8%。 而由于好望角型船（Capesize）运费的下跌，BDI指数近段时间以来也是呈一路下滑的趋势，由10月6日的2097点跌到10月6日的1477点。 业界人士分析表示，好望角型船（C...

克拉克森表示，以美元计算，该指数每天同比下跌37%，从2023年的37,253美元跌至23,629美元。克拉克森表示，自2018年以来，该行业的海运贸易增长了19%，而船队运力则增加了1%。追踪近海支援船、钻井平台和海底船舶的克拉克森近海指数攀升至15年来的最高水平。...

CTFI：1344.05-2.2%中东-中国：WS69.33-1.90西非-中国：WS71.88-1.08市场点评VLCC运输市场活跃度相对下滑，运价小幅下跌。中东至新加坡航线报出27万吨货盘，受载期...

CTFI：1502.35+6.3%中东-中国：WS71.61+4.16西非-中国：WS69.58+4.17市场评论中东VLCC运输市场航线托盘密集释放，运价持续上涨。中东至中国台湾航线报价27万吨托盘...

5月30日，上海出口集装箱结算运费指数(SCFIS):欧洲航线(基港)7033.02点，较上期上涨0.9%；西航线(基础港)为5115.72点，较上期下跌0.9%。备注：以2020年6月1日为基期，基...

在此之前，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿于16日晚发表讲话称，胡塞武装发动了三次袭击。叶海亚还表示，胡塞武装将继续展开相关军事行动，支持巴勒斯坦人民。目前，胡塞武装和美海军的红海“攻防战”仍在持续。这一调整将于7月1日正式生效。...

部分货主正在重新谈判美国长合同运价，声明美国某大型进口商表示，最近将几个月前签订的长合同运价下调15%至20%，对此各船公司均表示不接受合同修改要求。为了避免西海岸港口的货物瓶颈，日本快递公司推出了多式联运服务，货物将从美国运往亚洲，经墨西哥运往加拿大。...

TWFI指数：1155.43点，上涨2.3%出口分项指数：1385.76+1.8%进口成分股指数：925.11点+3.0%市场回顾本周运输市场总体平稳，台湾海峡两岸集装箱运价指数(TWFI)综合指数稳...

中国（上海）进口贸易海运指数（2024.08.06）...

本期武汉航运中心综合运价指数(WOSFI)为504.15点，较上期上涨0.07%。受武汉航运中心部分地区疫情影响，钢厂生产补库放缓。同时，本周恰逢清明假期，企业采购需求减弱。本期运输量较上期下降6.7...

疫情恶化以及集疏运体系效能低下，导致美国港口拥堵和集装箱滞压、运输周转不畅的矛盾突出。在2月1日春节假期之前，最近一周至美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本保持满载，节前航次的优先运输市场势头强劲，优先运输价格也随之上升，至美西的集装箱现货运价更是大幅上涨。...

报告称，从亚洲到欧洲的运价已经低于2019年的水平，除非引入严格的运力管理水平，否则该贸易的运价可能会跌至2016年的水平。集装箱船运力现已达到创纪录的增长水平，自4月份以来月均增长19万标箱。亚洲至欧洲及太平洋航线航线，单程运价明显高于2019年平均水平，分别为每位旅客1,427美元和1,530美元。...

在今年的第17周，全球船用燃料交易所指数略有下滑。MABUX的一位官员表示:“在撰写本文时，全球燃油指数显示出温和增长的迹象。该港口的周平均价格也下降了2.66美元。在第17周，MDI指数在鹿特丹、新加坡、富查伊拉和休斯顿等主要世界枢纽显示出以下趋势。...

用。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)反弹回升7点，或2.38%，报-287点。日均获利上涨46元，报2491美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上升21点，或3.30%，报657点。日均获利上涨193美元，报5917美元。该型船舶的通常...

近日，上海航运交易所最新一期SCFI指数出炉，本期运价指数上涨12.5点至1769.54点，周涨幅0.7%，实现三连涨。其中，MSC地中海航运近日发布公告称，自2024年5月1日起，但最晚不超过5月14日，将对所有亚洲港口至北欧实施新的FAK费率。...

国际空运价格主要基于计费重量（实际重量与体积重量取大）、目的地、货物类型及附加服务计算。体积重量公式为长×宽×高/6000（或5000）。特殊货物、燃油附加费、关税等都会影响最终费用。旺季价格可能上涨，建议发货前确认最新报价。需提供货物详细信息给货代或航司获取准确报价。...

国际快递物流费用受多重因素影响：1.包裹重量和尺寸（显示器越大越重运费越高）；2.目的地国家；3.服务类型（标准/快递）；4.增值服务（保险/跟踪）。以24英寸10kg显示器为例：中国到美国标准空运约100-200美元，快递服务200-400美元（不含税）。建议联系物流公司提供具体参数获取精准报价，并注意显示器需特殊包装和保险。...

从中国到刚果的海运时间通常在20-45天之间，具体取决于始发港、目的港、航线选择和中转情况。刚果的主要港口包括刚果（布）的黑角港和刚果（金）的马塔迪港。直达航线通常更快，但中转会增加运输时间。此外，天气、船公司安排和清关时间也会影响整体运输时间。建议发货前与物流服务提供商确认具体航线和时间表，以获得更准确的估计。...

FBA海运价格受多种因素影响，主要包括：起运港和目的港、运输距离、货物类型和体积、船公司选择、季节供需以及附加费用等。例如，中国到美国20尺柜约500-1500美元，40尺柜800-2500美元；到欧洲20尺柜800-2000美元，40尺柜1200-3000美元。旺季价格通常更高。建议比较多家物流商报价，确认所有附加费用以获取准确成本。...

中国到德国海运价格受多重因素影响，包括货物类型（危险品费用更高）、运输方式（整箱/拼箱）、运输距离、货量（量大单价低）、港口费用（装卸/码头费）、燃油附加费及FOB杂费等。建议根据货物特性选择合适运输方案，比较不同船公司报价，并注意可能产生的额外费用。为确保准确报价和运输安全，建议直接咨询专业物流服务商。...