班轮运价

某些航线的油轮运价几乎立即对俄罗斯和乌克兰的冲突做出了反应。即将在波罗的海和黑海港口装载的油轮运费飙升，波罗的海运费在数小时内飙升240%。吉布森指出，乌拉尔原油交易价格较布伦特原油折价11美元。...

克拉克西指数是航运业财富的有用晴雨表。克拉克森研究服务公司于1990年创立的油轮、散货船、集装箱船和天然气船加权收益指数，去年达到2008年繁荣以来的最高年平均水平。今年前15周，克拉克西指数为每天36507美元，比2021年每天28700美元的平均水平高出27%，是10年平均水平的两倍。...

;据几位船舶经纪消息人士透露周一中东海湾至中国航线的超大型原油运输船(VLCC)的运价评估为每天18万美元左右高于上周五的约12.5万美元周三更是创下了每天约9万美元的一周低点。 Braemar ACM Shipbroking亚洲油轮研究主管Anoop Singh表示“很难说这...

随着地缘政治不确定性的增加，储量的降低和需求的增加，成品油轮市场每周看起来都更强，所有细分市场都坚挺到2020年初的最终水平。MR2的机队最大，约1756台。据悉，到2022年5月，至少将有45辆涂装机组，其中包括11辆LR2。...

，全球现货市场上两艘油轮的平均收益下降了52.4%，至每天62900美元。 LR1油轮下降了36.3%，至每天53000美元，MR油轮的现货收益下降了27.4%，至每天29700美元。 该机构表示，“这是一个可怕的数据。看起来这是典型的船多货少的情况，”&...

一些经纪商表示中国需求和美国出口可能抵消欧佩克+减产的影响。他认为，油轮业主更担心全球经济前景，而不是欧佩克+减产。伊朗和非欧佩克+产油国可能会增加出口以弥补减产，从而提振需求。汉默认为，如果油价大幅上涨，欧佩克+可能会结束减产，这意味着航运价格很有可能在冬季之前上涨。...

期增长57.9%，已达年内最高点。同日，VLCC(超大型油轮)TCE中东至中国航线超大型油轮等价期租租金报113047美元/天，7日环比上涨77%，较去年同期增长193.3%，冲高至年内最高价。此外，VLCC TCE波斯湾至日本超大型油轮等价期租租金从9月25日的3.22万美元/天涨至10月9日的1...

随着中国经济复苏和需求增加，油轮运价正逆势上涨。自俄乌冲突爆发以来，油轮运价一直维持在高位，市场波动越来越严重。中石油和中海油最近已经恢复购买俄罗斯海运的石油。国泰君安近日表示，石油运输行业的复苏从2022年下半年开始，即使不考虑地域冲突，未来两年石油运输行业肯定会复苏。...

消息人士称，过去一周地中海苏伊士型油轮运价的飙升与美国墨西哥湾和西非市场的上涨趋势一致，这些市场的前景更为乐观。欧洲一家船舶经纪公司表示，这两条航线航线苏伊士型油轮运价上涨主要归因于西非航线运价较高。跨地中海航线上苏伊士型油轮运价难以衡量的另一个原因是装卸港数量众多。...

。 根据Poten & Partners的数据，目前，VLCC的运费率在200000-300000美元/天之间，而上一次VLCC运费率突破100000美元/天的水平还是在2015年冬季。 Poten & Partners指出，目前VLCC运费率的水平几乎与15年前...

随着俄乌冲突升级一些油轮航线的运价出现飙升波罗的海运价在数小时内就上涨了240%。欧洲市场缺口扩大中国是俄罗斯管道原油和海运原油的最大进口国。奥密克戎疫情对石油需求的持续影响以及船用燃料价格的持续上涨导致2022年第一季度原油轮现货运价走软。...

是在去年最后一个季度跌入深渊。 克拉克森研究最新披露的数据显示，从2020年9月开始的4个月是油轮市场有记录以来最糟糕的一段时期。 船舶经纪公司克拉克森(Clarksons)的研究部门表示，1月中旬，全球整个油轮船队的平均运价一度仅为每天5229美元——这...

2008年金融危机之后，全球集装箱班轮市场的运价一直低迷。中美贸易商已经习惯了这种市场状态，并将这一状态下的运价视为“正常水平”。这就是2009到2020年全球班轮市场运价的“正常水平”。只要世卫组织WHO宣布大流行结束，全球班轮市场的运价水平就会在3到6个月的时间里恢复正常。估计大多数人提到的正常水平，主要是...

更高效的二冲程发动机液化天然气运输船的运费估计为17万美元/天，为去年12月以来的最高水平。目前，TFDE船舶的一年租金为每天17万美元，而MEGI或XDF船舶的租金为每天22万美元。莫克达尔认为，今年冬天VLCC的运费可能会超过每天10万美元。...

，周一，沿中东海湾至中国航线的超大型油轮(VLCC)的运费为每日约18万美元，高于上周五的约12.5万美元，也高于周三的约9万美元的周低点。 很难判断运费率是否会持续，或者维持在什么水平，但总体来说，考虑到沙特未来几个月的出口计划，每天超过1000万桶(bpd)，以及对浮动存储的需求，你可...

油轮运价持续低迷船东亏损运营在调查中记者发现，和不断攀升的油价不同，运载原油的油轮运价却持续低迷，在今年十分火热的航运业中，显得十分惨淡。对比2020年全年平均后，这三条航线的收益接近5万美元，短期而言，VLCC的营运，从船东方面来讲是亏损的状态。...

上涨充满信心。 根据国际能源署(IEA)估算，截至4月底，陆地上仅有约1亿桶的可用存储容量，陆上石油存储能力预计到5月中旬将被耗尽。 “由于石油严重供过于求，到6月底全球约20%的油船运力可能会被用于浮式储存，这是前所未有的。浮式储存有望迅速成为一种实用可行的选择。&...

的时租等值法计算，中东到中国的航线每天的运费超过22万美元。 对于美国海湾至中国之间的TD22，波罗的海交易所（Baltic Exchange）公布的总额超过1600万美元，经纪商Lorentzen&Stemoco的分析师计算出，这意味着超大型油轮的运费为每桶8美元，接近油轮所载货...

等效期租租金TCE/运价已经低于了船舶的营运成本（OPEX），可以说某些船舶目前正处于亏本经营状态。 克拉克森研究在最新一期的市场报告中指出，船东们继续承受着供大于求所带来的压力，过去的一周里，船东们非常的困难。 今年以来，受新冠疫情以及包括国际关系在内的各种不确定性因素的影响，...

与此同时，LR1油轮、LR2油轮和跨大西洋MR油轮运价均有所下降，其中LR油轮运价环比下降34%。2024年起油轮拆解速度将加快BRS在月度报告中表示，由于运输俄罗斯原油的旧油轮需求减弱、运费下降、废钢价格上涨以及即将出台的排放法规，油轮活动放缓。...