德鲁里

Drewry的世界集装箱指数下跌7%，至3145美元。自疫情袭击全球以来，该指数每年下降67%，自峰值以来下降70%。在一系列两位数百分比的周跌幅后，自10月初以来跌幅有所减小。跨大西洋贸易依然强劲，仅略低于9月底至10月初的即期汇率峰值。Drewry的分析师预计，短期内即期汇率的周跌幅会很小。...

，原油轮运价回升将受到遏制。 近几个月以来，新冠肺炎感染病例的增加以及各国的封锁措施严重阻碍了全球石油需求的复苏，其中包括对汽油、柴油和航空煤油等运输燃料的需求。国际能源署（IEA）在其9月报告中将今年第四季度全球炼油厂产量的预测值从8月的7700万桶/日下调至7610万桶/日。此外，4-...

实现了约15亿美元的利润，但该行业还没有完全从全球金融危机及其带来的灾难性损失中恢复过来。德鲁里说，随着IMO 2020任期的最后期限越来越近，承运人不可避免地对其整体影响感到紧张。担心承运人是否能够处理无数额外的相关成本，例如不可恢复的BAF，安装洗涤器的资本支出成本以及燃油信贷的额外资金需求等，...

“倒闭”的航运公司将面临长达四年的亏损，因为需求疲软、订单减少和船舶报废不足导致运力过剩、运价低迷，最终导致收益大幅下滑。这种脱节现象于去年首次出现，德鲁里预测，随着大流行的余震持续存在，这种脱节现象将在今年再次发生。然而，德鲁里预计其指数将在2024年跌至历史低点74.3。...

研究和咨询服务机构Drewey的一项新市场分析指出，最近集装箱过剩，许多港口支持这一立场。因此，Drewry现在估计，全球设备库中有多达600万TEU的过剩集装箱。然而，Drewry对设备市场的预测是，过剩将开始下降。Drewry也有助于吸收目前过剩的运力，并指出新的IMO排放规定将于2023年1月生效，这可能会导致船舶减速以满足要求。...

和转运。“对于新的燃油附加费机制将如何运作，托运人有理由要求提高透明度，但如果他们不向航运公司做出任何让步，他们应该意识到未来服务选择、竞争和费率的潜在风险。”2020年将是承运行业的关键一年。德鲁里解释说，如果不能从客户那里收回比过去更多的燃油成本（据估计约为50%），对一...

德鲁里从2021年开始预测航运公司的全年总收入将达到350亿美元该数字在7月上调800亿至1000亿美元因为该行业达到了前所未有的高度。展望明年德鲁里认为明年的盈利可能会超过1500亿美元这一数字这会让托运人更加感到震惊。...

在2021年新的20英尺集装箱产量收缩后，今年订单强劲复苏。在一份新的报告中，Drewry表示，尽管标准20英尺干货集装箱在全球设备仓库中的份额在过去10年中有所下降，但该公司认为其在船队中的地位是稳定的。Drewry预计，未来五年，20英尺集装箱在船队中的份额将保持稳定，至少占现有标准干箱的26%。...

预计今年巴拿马型散货船的市场需求将减少。然而，有航运咨询公司认为，中国与澳大利亚之间的贸易斡旋，也给煤炭进口蒙上了一层阴影。中国政府计划在2019年将从该国的煤炭进口量减少3％-4％，相当于减少约1000万吨。印度尼西亚、澳大利亚、俄罗斯和蒙古是世界上主要的煤炭供应国，这四个国家在2018年出口的煤...

8月12日，Drewry的世界集装箱综合指数小幅上涨0.5%，即50美元，达到每40英尺集装箱9421.48美元，比2020年同期上涨358%。根据Drewry的报告，这是连续第17周的上涨，从上海到热那亚的运费飙升了2%，达到每40英尺集装箱12993美元，同比变化556%。德鲁里的海事研究顾问预计，未来几周费率将进一步上涨。...

塔尔石油公司（Qatar Petroleum）计划订购100多艘液化天然气船，规模庞大，相当于现有液化天然气运力的23%左右，前提是这些船的产能将达到18万立方米。然而，德鲁里预计液化天然气租船费率不会受到这些船舶交付的影响，因为它们将与即将到来的项目挂钩，因此不会在公开的租船市场与其他船舶竞争。按...

rewry报告显示4月份远洋运输船每两周取消多达46趟东西向航行。到9月份该数字平均下降到每周只取消4次。 根据德鲁里(Drewry)的《取消航行追踪报告》“从9月28日开始的两周内航运公司总共已经取消了24条航行。” 鉴于跨太平洋航线和亚欧航线已经很紧张的市场状况...

与此同时，鹿特丹至纽约的运价下跌10%，至每FEU3969美元，跌幅为465美元；上海至纽约的运价下跌2%，收于每40英尺箱2760美元。上海至热那亚和上海至鹿特丹的运费分别降至每40英尺集装箱2169美元和1530美元。德鲁里预计，未来几周，除了跨大西洋航线航线外，东西航线的现货运价将保持稳定。...

根据德路里发布的最新报告，在跨太平洋、跨大西洋及亚洲至北欧和地中海等主要航线的553个航次中，在2022年第3周至第6周期间，共有73个航次被取消，取消率为13%。在这些被取消的航次中，64%来自跨太平洋东行航线，且绝大部分航次的目的地是美国西海岸。其次是2M联盟，取消了15个航次，海洋联盟则取消了10.5个航次。...

德鲁里世界集装箱指数录得5.3%的最大单周跌幅，收报1,592美元，为36个月以来的最低水平，泛太平洋集装箱价格再次领涨单周跌幅。美中贸易航线双双下跌8%，两条贸易航线均报告了自2020年6月中旬以来的最低数据，即三年来的最低水平。据报道，以美元计算，2023年5月从中国到美国的出口额同比下降18%。...

本周，德鲁里世界集装箱综合指数下跌3.4%，至每40英尺集装箱16,800.73美元，较2021年9月达到的峰值10,377美元低84%。最新的德鲁里WCI综合指数比10年平均水平2,681美元低37%，表明已恢复到更正常的水平，但仍比2019年平均水平1,420美元高18%。德鲁里预计未来几周东西方即期汇率将保持稳定。...

据德鲁里称，尽管面临地缘政治冲突以及预期贸易关税等挑战，但多用途船市场对于租船人和船东而言仍呈现出积极的前景。此外，集装箱船供应量的增加将加剧其与多用途船之间的竞争。...

业的竞争加剧，以及拆船速度放缓，上述预期被下调。随着关税战争影响中国钢铁生产，对干散货铁矿石产量的预期在2019年上半年有所下降。然而，事实证明，有关相同关税将影响钢铁货物的担忧是没有根据的。过去12个月，美中贸易有所下降，但对欧洲和远东（不包括中国）的进口有所改善。德鲁里解释说，与此同时，随着寻求...