达飞海运

全球最大的三家集装箱航运公司已将目光投向印度,印度正准备大举投资,以实现其成为全球海运强国的目标。 纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)政府公布了数十亿美元的举措,通过公共/私人企业进行所有航运业务,其中MSC、马士基(Maersk)和达飞轮船(CMA CGM)是首批加入印度加强海上基础设施计划的公司。

涉及赫伯罗特、马士基、MSC、达飞…… 在四大主要航线中,远东到欧洲及地中海的市场运价继续延续上涨走势,表现相对强劲。赫伯罗特也于11月13日发布公告称,将上调远东和欧洲之间各种货物的FAK费率。地中海航运宣布将实施拥堵附加费,以确保服务的连续性。 上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)已实现连续三...

达飞轮船子公司CNC宣布推出CV8,这是其连接中国中部和越南南部的新型专用班车服务。CNC指出,CV8服务预计将补充现有的CV2服务,提供更大的容量和更高的频率。 达飞轮船(CMA CGM) 子公司 CNC 宣布推出 CV8,这是其连接中国中部和越南南部的新型专用班车服务。

达飞与耐克合作! CMACGM集团正在越南建立一个全新的零排放内河运输解决方案,其中包括一艘由电池供电的100%电动驳船,以及一个由Gemalink深海码头的新太阳能发电场供电的充电基础设施。-CMACGM与NIKE合作,承诺使用电子驳船将NIKE产品从平阳省运输到Gemalink。 CMA CGM集团正在越南建立一个全新的零排放内河运输解决方案,...

在领先的集装箱船运营商中,只有达飞海运(CMA CGM)继续通过苏伊士运河,其航线服务共有 11 艘船,运力在 9,000 至 11,000 标准箱之间,所有船只均由达飞海运运营,其海洋联盟合作伙伴中远海运(COSCO)、东方海外(OOCL)和长荣海运(Evergreen)也在该航线上占据舱位。

这些船只停靠本莫库D4码头,该码头的年吞吐量为55万标准箱,由达飞海运集团运营。该码头约占横滨港集装箱吞吐量的15%。 横滨川崎国际港口公司(YKIP)总裁兼首席执行官新亚·古谷仁美说:“YKIP将继续改进其设备和设施,以确保每当船舶停靠横滨港时,航运公司都感到满意。展望未来,YKIP目前正在进行本茂木富图D5集装箱...

海运运价还要涨! 而达飞赫伯罗特等行业内的龙头后续都有运价调涨的计划,运价还要涨尽管美联储在通胀方面获得了利好消息,但海运运价的上涨又成为全球供应链的一个新的担忧来源,有预测警告运费可能达到2万美元,甚至触及疫情时期的3万美元高峰,并将持续到2025年。

包括MSC、赫伯罗特、达飞、马士基在内的多家船公司,已经宣布将在11月继续涨价,涉及欧洲、地中海、非洲、澳新等多条航线,本周将开始生效! MSC 地中海航运(MSC)近日宣布,推出亚洲出口至欧洲新的钻石级(DT)费率。 自2024年11月15日起生效,但不会超过2024年11月30日,从所有亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)到北欧...

由于国际危机重重,在可预见的未来国际形势仍不稳定。同时,德国政府预测今年德国经济增长率仅为0.3%,这将继续影响港口的吞吐量。2025年初,汉堡港新开几条班轮运输航线,这是一个积极的信号。例如,达飞海运(CMA CGM)和ONE的南北美洲航线以及“双子星”联盟(Gemini Alliance)的印度航线已于2月开通。

rdquo根据BIMCO1月初进行的分析,到2024年底,集装箱船订单量为830万teu,与2023年初780万teu的前一个高点相比,创下了新的纪录。 据报道,法国达飞轮船(CMA CGM)和中国台湾的长荣(Evergreen)紧随其后,全球海运公司的集装箱船订单数量创下新高,订单船舶数量超过900万艘。