罗托鲁瓦机场三字码 ROT

罗托鲁瓦机场简介

罗托鲁瓦地区机场（IATA：ROT，ICAO：NZRO）是在机场罗托鲁瓦，新西兰。它位于Rotokawa 郊区的Te Ngae Road（Sh40），位于罗托鲁瓦中央商务区东北约6公里处。该码头由一栋两层楼的建筑组成，有六个停机坪门，是咖啡馆，书店和会议室的所在地。主航站楼的北部和南部都设有通用航空机库，还有一个航空公司在停机坪的南端泵。机场的主跑道（18R / 36L）长2114米，用沥青密封。还有一条较短的草坪跑道（18L / 36R），与主跑道平行，尽管两条跑道的接近意味着它们不能同时使用。目前，该机场由新西兰航空公司的 区域子公司提供服务，包括飞往奥克兰，惠灵顿，皇后镇和基督城的航班以及搭乘飞往吉斯伯恩和北岸的航空公司Sunair。许多包机和景区航空公司也定期在机场运营。过去，机场由国内航线上的多家航空公司提供服务，包括Ansett New Zealand，Origin Pacific Airways和Qantas。2009年，当捷星航空接管其母公司的国内航班时，快达服务被撤销。2011年12月，当新西兰航空公司开始从悉尼起飞时，该机场首次获得国际航班服务，尽管该服务于2015年4月结束。

历史 

新西兰福克F27航空公司于1985年停放在停机坪上2010年10月从庞巴迪Q300登陆的乘客一个波音737-300现已解散的自由空气沿跑道36L出租车26 2005年10月

罗托鲁瓦机场于1964年开通，拥有1378米x 30米的密封跑道，可以容纳国家航空公司的道格拉斯DC-3和福克F27飞机。它取代了旧的Whakarewarewa机场，它位于Sala街的北部，现在是一个住宅区。2002年，机场跑道南端的延伸使其总长度达到1622米。计划在两个阶段进一步增加主跑道的长度，最初在北端150米，然后在南端487米（包括新授权的超限区域），经过漫长的协商过程和法庭争斗，于2008年获得批准。    

最初的长度增加将允许空中客车A320飞机运营到澳大利亚，尽管有能力限制，随后的南部延伸将允许这些飞机在没有容量限制的情况下服务于机场。该项目于2009年完工，使跑道和超限区域的总长度达到2,304米。这些扩建，连同已经完成的航站楼和设施的升级，使机场能够处理飞往澳大利亚的国际航班。升级后，新西兰航空公司宣布将于2009年12月12日开始在罗托鲁瓦和悉尼之间开通航班，该服务部分由罗托鲁瓦区议会。为配合国际航班的推出，机场改名为罗托鲁瓦国际机场。

塔斯曼航线上的航班最初每周运营两次（周二和周六），但在非高峰月份的一个星期内降至一个航班，直到2014年冬季服务全部停止。2014年10月，罗托鲁瓦区议会与新西兰航空公司一起决定停止对该服务提供补贴，因为他们认为他们所资助的金额（相当于每年约100万美元）可以更好地用于其他举措。因此，宣布将停止飞往悉尼的航班，并于2015年4月25日从机场起飞的最后一次国际航班。在国际航班停止后，机场表示它将专注于加强国内航线并特别感兴趣在开始直飞皇后镇的航班。

争议

罗托鲁瓦机场扩建到国际机场遇到了当地人的强烈反对和支持。 批评者表示关注正在进行的偿债和运营成本，预期的噪音水平，天然林的破坏以及私人拥有的种植树木以适应新近降低的飞行路径以及潜在的安全问题。Ngati Uenukukopako部落，其marae位于跑道的北端，向新西兰人权委员会投诉，跑道南端的居民继续抵制机场公司强制砍伐树木的计划这是该地区的长期特色。  

航空公司和目的地