一船出坞

制造二部对该船焊接熔深进行监测,形成“熔深检测表”,便于施工人员确认深熔焊位置及坡口形式,简化船东船检交验流程,加快报验速度,获得船东好评。 针对该型集装箱船吊数多的特点,搭载部根据项目组要求,严格落实线表计划,在上个批次出坞前一个月就开始策划总组胎位,结合现场胎位生产情况,不断优化总组储备,通过精益管...

该船在半船起浮时就实现了装轴、装桨,主机油底壳吊装结束,为起浮后机舱快速成型创造条件;坞内实现了4个大舱数字模拟堆绑与实绑的精准数据匹配与验证,为后续全面推广数字堆绑奠定坚实的基础;在船坞阶段克服了7、8月份高温天气带来的影响,平衡各个部门之间的工序安排,高度衔接确保连续施工,出坞完整性再创新高。