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Alphaliner报道称,中国台湾长荣海运公司已经发布了11艘24000teu甲醇双燃料船的建议书。据报道,长荣已经向六家建筑商提出了报价。法国达飞海运集团是最后一家订购超大型集装箱船的集装箱航运公司,早在去年6月。 Alphaliner报道称,中国台湾长荣海运公司已经发布了11艘24000 teu甲醇双燃料船的建议书。

中国台湾班轮长荣敲定了人们期待已久的超大型集装箱船订单,斥资29.1亿美元至32.5亿美元,在两家造船厂建造了11艘2.4万teu的新船。5个GSI单位的价格相同,合同总价值在13.25亿美元至14.75亿美元之间。 中国台湾班轮长荣(Evergreen)敲定了人们期待已久的超大型集装箱船订单,斥资29.1亿美元至32.5亿美元,在两家造船厂建造...

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事实上,长荣海运通常会将台湾国际造船 (CSBC Corporation Taiwan)或日本的造船企业作为下单首选,但近年来碍于市场价格与船舶质量的因素,他们将订单转移到韩国和中国大陆的造船企业。 特别值得一提的是,长荣海运未来两年内将接收共计22艘1900 TEU集装箱船,而这也正是长荣海运船队更新计划的一部分。