中国造船厂

三个全球公认的核心指标持续领跑全球，让2024年中国造船业国际市场份额连续15年位居全球第一。张建平表示，中国造船业的快速发展与自身发展需求、全球需求拉动紧密相关。...

韩国HD现代与丹麦马士基签署智能航运合作协议，将测试AI自主航行系统HiNASControl和航线优化工具OceanWise，重点评估节油降碳效果。双方还将探索船舶改装、双燃料动力改造及固体氧化物燃料电池应用。马士基此前已向HD现代订购19艘甲醇动力集装箱船，包括全球首艘绿色甲醇动力船 Ane Maersk 轮。此次合作将结合马士基的全球物流网络，优化HD现代的供应链体系。...

DSME承认，这是该公司系统今年第二次遭到可能的黑客攻击，也是12个月来的第三次，但该公司强调，在最新的网络攻击中，没有国防信息被泄露。今年6月，DSME还请求警方协助调查另一起可能对其系统的网络攻击。”目前的网络攻击被认为是去年针对DSME系统的第三次攻击。...

绿色船舶规划和设计中心，一个由九个日本造船厂组成的财团，开发了一种以氨气为燃料的巴拿马型散装货船。根据GSC的说法，这两种配置可以保持与当前巴拿马型散货船相似的续航力和载货能力。GSC成立于2020年10月，与日本9家造船厂合作，专注于先进绿色船舶的商业化，包括日本最大的今治造船公司以及大岛和三菱造船公司。...

外交部发言人毛宁在例行记者会上回应美国考虑对中国船只征收港口停靠费的问题，重申此类措施不仅损害全球海运成本和产供链稳定，还会增加美国国内通胀压力，损害美国消费者和企业利益，且无法振兴美国造船业。中方敦促美方尊重事实和多边规则，停止错误做法，并将采取必要措施捍卫自身合法权益。...

摩洛哥启动30年国际招标，投资3亿美元在卡萨布兰卡建设非洲最大造船厂。该项目占地52英亩，配备244米干船坞和9000吨升船机等先进设施，旨在承接欧洲饱和市场订单并服务非洲航运需求。这是摩洛哥复制汽车业成功、提升全球海事地位的重要战略，预计将为非洲造船业树立新标杆。招标面向国际企业，4月7日已公布详细方案。...

在这起安全事故中不幸遇难。 回忆起当时的情景，朴哲熙说：“就像从天上掉下了一颗炸弹一样。我弟弟遗体受到的损伤已经无法用语言来形容。” 出事那天，巨济造船厂里90%的劳动者，约1500人，都跟朴哲熙以及他弟弟一样，是分包公司的工人。他们的任务是为法国能源巨头...

图片来自LBCT官网最近相信圈内人都看到了长文《华尔街日报》，《五角大楼将中国造港口集装箱起重机视为潜在间谍工具》。此前有美国州议员建议立法禁止港口进口中国码头岸桥。关键争议在于中国港机厂商能否利用远程连接和自动控制系统控制或破坏岸桥。...

中国船舶集团旗下外高桥造船交付9000车位汽车运输船GRANDETIANJIN号，具备电动车兼容能力，采用节能技术实现零碳排放，获氨燃料改装认证。该船179天建造周期创纪录，将运营中欧航线。外高桥造船累计交付600艘船舶，成为全球唯一能同时建造民用船舶、海工装备和大型邮轮的企业。...

一宝座。下半年开始“后程发力”的韩国船企正在加速缩小与中国的差距。 根据克拉克森的最新数据，今年10月全球新船订单量总计104万CGT，其中韩国船企接单量为13艘72万CGT，占全球订单总量的69%，位居世界第一。紧随其后的是中国船企，接单量为11艘25万CGT，占...

特朗普振兴美国航运业计划遭遇多重阻碍：关键粮食换和平计划被终止，造船办公室大幅裁员，海军预算削减引发争议。尽管两党支持振兴海运业，但政策冲突、行政拖延和关键职位空缺使计划推进困难。最新民调显示公众支持制造业回流却不愿从业，凸显振兴造船业的又一障碍。业内人士警告该计划或冲击全球航运业，但目前实施前景仍不明朗。...

恒力重工成立于2023年，恒力集团收购了已倒闭的STX大连船厂。迄今为止，恒力重工仅收到散货船和油轮订单。然而，与MSC的合作意味着恒力可能赢得首个集装箱船订单。该合作于8月23日在MSC办公室签署，还扩展到发动机制造，船舶维修和船舶改装。恒力集团计划将其造船厂的产能扩大到710万吨，这是其现有产能的两倍多。...

造12470艘船排名第一，平均每家船厂建造34艘船；中国709家船厂共建造11830艘船居第二位，平均每家建造17艘船；韩国131家船厂共建造7492艘船排名第三，平均每家船厂建造57艘船。 前十大造船国依次为日本、中国、韩国、德国（1326艘）、荷兰（1080艘）、土耳其（918艘）、俄...

造船厂正在重新开放以处理大量订单。史密斯表示，此举的最终效果将是延长当前臃肿的液化天然气和集装箱船订单的交货时间，并在此过程中，随着可用泊位的推迟，新船价格将长期保持在稳定水平。...

韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋近日与亚洲地区船东签订了两艘超大型乙烷运输船（VLEC）的建造合同，总金额达4588亿韩元（约3.187亿美元）。这两艘船将由HD现代重工蔚山船厂建造，预计2028年底前交付。今年以来，HD韩国造船海洋已承接21艘新船订单，总价值35.8亿美元，完成全年接单目标的19.8%。VLEC的建造需求增长，主要受美国页岩气革命和乙烷出口增加...

韩国HD现代集团正加速推进AI造船厂项目，并与美国Palantir Technologies合作，旨在通过AI、大数据等技术打造未来型智能造船厂。双方计划在2030年前实现“智能自主运营造船厂”，提升生产效率30%，并缩短建造时间30%。此外，双方还签署了无人水面舰艇联合开发协议，结合自主航行软件与AI技术，开发具备全球竞争力的无人舰艇，应用于未来海战。这一合作标志着韩美在军工领域的深度合作，将推动AI技术在国家安全战略中的关键作用。...