中国造船厂

MSC 今年忙于抢购大量中型二手船,但它也在新造船市场有所动作。近期MSC与中国多家船厂进行签约,以建造下一批新船。7 月,该公司从中国航运公司博亚 集装箱运输公司手中购买了两艘正在江南造船厂建造的 14,000 teu 集装箱船,交易总额超过 3.3 亿美元。 Soren Toft 领导的 MSC 拥有超过 600 万标准箱的船

由于油轮、集装箱和液化天然气行业的大量订单,新造船价格一直居高不下。这些行业已经签订了比2023年更多的船舶合同,争夺造船厂有限的舱位。这进一步加剧了干散货市场新造船合同的不确定性,因为目前签订的大型船舶可能要到2028年才能交付。 尽管大型船舶的交付时间更长,但好望角型船舶是迄今为止唯一一个在2024年比2023年...

有报道显示,集装箱船市场的效应主要通过三种方式,从一种航运产业溢出至另一种,分别是货船转换载运货物的种类、货物更换货船种类,以及最重要的——亚洲造船厂已经满单(最极端的例子是2003～2008年的航运超级循环,当时集装箱船、散装船、油轮及液化天然气船的需求因为中国而同步激增,每种船只彼此竞争造船槽位,进而推...