全球船期

近日，Sea-Intelligence发布了第156期全球班轮性能报告，提供了截至2024年7月的班轮可靠性数据。2024年7月，全球调度可靠性环比下降2.1个百分点，降至52.1%。这一水平与年初几乎相同，与2024年可靠性波动在50%至55%之间的趋势一致。万海是最不可靠的航运公司，可靠性为41.3%。...

近日，Sea-Intelligence发布了第149份全球班轮绩效报告，提供了截至2023年12月的班轮可靠性数据，涵盖34条不同贸易航线航线以及60多家船公司。“来源：Sea-Intelligence.com，GLP报告，第149期”“来源：Sea-Intelligence.com，GLP报告，第149期”报告称，红海危机期间，2023年12月全球航班可靠性环比下降5.0%，为2021年2月以来最大降幅，达56.8%。...

全球船期准班率不断突破下限，再次降至历史新低，2022年1月，全球船期准班率为30.9%，环比下降0.9%，同比下降3.8%，是Sea-Intelligence自2011年开始统计准班率数据以来，记录的最低值。...

根据最新的海洋情报全球班轮绩效报告，6月份全球班轮可靠性较上月下降1.2个百分点至54.4%。然而，与去年同期相比，2024年6月的时刻可靠性下降了9.8%。”在海运承运商的船期可靠性方面，德国赫伯罗特6月份的得分为55.4%，表现突出。以色列的以星是最不可靠的承运商，其班期可靠性为44.4%。ZIM录得环比最大跌幅，达3.3个百分点。...

Sea-Intelligence发布第169期全球班轮性能报告。2025年8月全球海运调度可靠性环比微升0.1个百分点至65.3%，同比上升12.7个百分点。马士基以76.4%的可靠性位居榜首，万海最低为53.3%。报告还引入了新的联盟可靠性评估标准。...