全球集运业

全球集装箱班轮准班率指数(2023.09)

全球骨干航线到发/收发货准点指数干线航线班轮公司班轮联盟准点率指标全球主港干线航线班轮准点率...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-52608.html 10-16

全球集装箱海运量创新高!MSC还在买船,有船东却加速卖船

全球集装箱海运量创新高!MSC还在买船,有船东却加速卖船
Xeneta指出,全球海运需求破纪录主要是由远东地区的出货量推动的。市场传言称,地中海航运正参与竞购韩国船东Kmarin集团2艘在售集装箱船,并将为每艘船支付高达5300万美元的价格,从而使MSC处于购买的有利地位。今年上半年,集装箱船买卖成交陡增的背后,MSC继续成为最大买家,马士基则为最大卖家。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-61381.html 07-15

停航剧增400%!疫情叠加小长假,集运业陷入半停摆

bsp;知名航运咨询机构Sea Intelligence认为由于中国马上到来的五一小长假加剧了航运需求的缩减使得当前船公司的停航数量冲顶。 Sea Intelligence的最新的研究报告还显示仅在过去一周停航数量就飙升了400%全球东西向主要贸易航线的停航数量从45航次增加到212航次。...
https://www.gjkdwl.com/news/tinghang-11186.html 05-04

全球集装箱班轮准班率继续下跌

月份全球集装箱班轮公司准班率继续下跌,创下历史新的低值至52.4%。 Sea-Intelligence在报告中写到,尽管到目前为止,全球集装箱班轮公司一直受益于2020年飞涨的运价,但船舶准班率却出现了“直线下降”。 报告中32条航线的准班率表现按年比均出...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-18736.html 12-07

全球集装箱拥堵的状况继续扰乱供应链

全球集装箱拥堵的状况继续扰乱着世界各地的供应链。海洋情报机构eeSea的独家数据显示了全球最拥堵的港口,根据在港或等待的主航线船舶总数对所有港口进行排名。该数据完全基于AIS,并涵盖了干线,而不是馈线,这是eeSea在以后可能添加的功能。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-24320.html 07-16

降!全球集运业三季度收入589亿美元 较二季度降 6.6%

相关集装箱航运业报告称2022年第三季度集装箱航运业的净收入为589亿美元比第二季度下降6.6%这表明航运收益峰值已过。”展望未来行业分析人士表示:“未来几个季度航运净收入将进一步下滑。”该报告指出总体平均合同运价仍接近2022年第3季度的峰值水平且美国的平均数据为有史以来第三季度的最高水平。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiyun-40898.html 11-29

集运业,一季度净赚近百亿美金!

2025年一季度全球集装箱航运业净利润达99亿美元,同比增82.8%但环比降36.4%。红海危机导致亚欧航线运力缩减8%,推高运价同时增加成本。行业基本面稳健,一季度集装箱吞吐量同比增长4.5%。相比疫情前亏损状态,2020-2024年行业净利率显著提升。分析师预计二季度盈利继续承压,下半年走势受地缘局势等多因素影响。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiyunye-73068.html 05-29

德鲁里:全球集装箱运价仍高于疫情前

尽管海运集装箱运费已从疫情期间的高点大幅回落,但仍高于疫情前水平,表明运输成本可能成为“新常态”。德鲁里世界集装箱指数显示,综合指数下降7%至每40英尺集装箱2368美元,为2024年1月以来最低点,但仍比2019年水平高出67%。不同航线运费趋势各异,部分航线出现小幅增长。专家预计,随着新船投入使用和航空公司重返红海,未来几周运费将继续下降。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-69856.html 03-19

最新全球集装箱港口绩效排名出炉!洋山港全球第一

最新全球集装箱港口绩效排名出炉!洋山港全球第一
由世界银行和标普全球市场财智联合编制的最新《全球集装箱港口绩效指数》报告显示,2023年东亚和东南亚港口表现出色,前20名中有13个港口来自这些地区。本期报告基于全球405个集装箱港口的效率进行排名,重点关注集装箱船在港口停留的时间。...
https://www.gjkdwl.com/news/gangkou-60335.html 06-06

MSC才是最大赢家!将跃升至全球集装箱码头运营排行榜榜首

长江和记实业有限公司计划将其和记港口集团的非中国资产出售给贝莱德集团和地中海航运公司(MSC)旗下的码头投资有限公司(TiL)。这一交易将使MSC成为全球最大的集装箱码头运营商。和记港口集团在全球23个国家的43个港口拥有199个泊位,2023年总吞吐量近4700万TEU。MSC通过此交易将大幅增加其全球码头运营能力,可能改变其班轮网络的运营方式。此次交易不仅为长江和记带来超过190亿美元的收益,还减少了地缘政治风险...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-69358.html 03-10

全球集装箱码头运营商排名出炉

2020年、2021年全球集装箱码头运营商排名中远海运港口、招商港口双双突破5000万标箱,分别前进一位至第二、第三位。2022年,德路里全球集装箱码头盈利指数将同比下降16.3%,但由于每个集装箱的运营成本下降,下降速度将在2023年第一季度放缓。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-50392.html 07-27

仅0.7%!全球集装箱船队闲置率超低

从今年2月至11月,根据Sea-Intelligence的统计数据显示,全球集装箱船队中仅有0.7%的船只处于闲置状态,这一比例极低。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-65670.html 12-11

全球集装箱船疯狂“换血”!LNG燃料船重回神坛?

全球集装箱订单增长达历史新高随着全球贸易的持续增长,集装箱船运力仍在继续扩大。截止10月10日,全球共有7124艘集装箱船,其中包括全集装箱船6326艘,总运力达30879826TEU。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-63688.html 10-11

运费加速下跌!或在年底降至疫情前水平!集运业未来将面临困难时期

运费加速下跌!或在年底降至疫情前水平!集运业未来将面临困难时期
近日,根据汇丰银行的一份新研究报告,按照目前现货运费的下降速度,今年年底运费可能会下降到2019年的水平。最近,全球最大的集装箱航运公司MSC的首席执行官索伦托夫特也表示:随着集装箱航运业恢复到疫情之前的正常状态,集装箱航运业未来将面临一些困难时期。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunfei-38607.html 10-14

运价连跌十周!集运业最赚钱时代已结束?

运价连跌十周!集运业最赚钱时代已结束?
欧美通胀打压消费需求,加上中国当地关闭影响出货,集装箱运费连续十周下跌。四大主力航线全部下跌,其中美西线连续两周暴跌,跌幅继续扩大。因此成为航线年运费降幅最大的重灾区。目前,集装箱航运公司已经在削减班次以支撑运费。虽然连续下降,但目前运价仍处于高位。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunjia-36154.html 08-23

德路里:集运业”"危"中寻"机"突破疫霾

场继续出清大型班轮公司抢占市场份额的良机 近年来全球集装箱运输行业的整合步伐加快班轮公司并购不断航运联盟几番重组。班轮公司间的横向合并增加了小型运营商的压力。新冠疫情的全球蔓延给本来就痛苦挣扎的小型班轮公司雪上加霜。我们看到有中小型船公司不断退出主航线其市场份额会被其他现有玩家瓜分。若再有...
https://www.gjkdwl.com/news/luli-11749.html 05-20

全球集装箱海运价格调整,部分航线运费一定程度下滑

近期,全球集装箱海运价格有所调整,航线部分运费有所下降。目前全球集装箱海运价格比去年同期上涨近50%,仍处于历史高位。新冠肺炎疫情爆发后,全球集装箱航运需求迅速受到抑制。疫情爆发前,集装箱航运市场运力相对过剩。因此,船公司在稳定运价方面仍有较大的操作空间,集装箱运输价格难以大幅调整。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-32834.html 05-30

疫情导致“一箱难求” 全球集装箱船运费猛涨八成

过,运费一般只占物价的5%左右,业者估计运费大涨预计不会对大众消费产品价格带来显著影响。受访的一些新加坡肉商和食品出入口商说,他们已考虑到农历新年期间年货需求上扬情况,去年开始进口更多食品,确保年关时期货源充足,食品价格保持稳定。 近几个月,全球船运业出现港口拥堵情况,导致集装箱供不应求,...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-19899.html 01-11

凭2艘新船,希腊船东Latsco Shipping闯进集运业

在几年前进入液化天然气船舶运输和石油运输领域后,希腊VLGC和MR成品油船公司LatscoShipping最近进入了集装箱运输领域。据悉,这两艘船都配备了洗涤器,将由该集团的干散货和集装箱部门MarlaShipmanagement进行内部管理。据了解,这些船最初是由日本船东ShoeiKisen订购的。今年7月初,媒体报道称,这笔转卖交易为希腊船东LatscoShipping所有。...
https://www.gjkdwl.com/news/xilaguojikuaidi-42329.html 12-27

最新全球集装箱班轮公司TOP100榜单 TOP4订单总运力达77万TEU!

东方海外货柜排第三,达飞轮船排第四,赫伯罗特排第五,日本海洋网联船务(ONE)排第六。第七名到第十名依次是:长荣海运、现代商船、阳明海运、太平船务。 中国内地船公司位置变化情况 在中国大陆的班轮公司的最新排名中,中远海运集运排第3位;中谷物流排名第13位;安通控股排名第16位;...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-14610.html 08-02