加注船

3月3日，沪东中华造船集团为法国道达尔能源公司建造的18600立方米LNG加注船1号船举行开工仪式，标志着沪东中华承建的第100艘LNG储运装备正式启动。该船由沪东中华自主研发设计，采用GTT MARK III FLEX型液货围护系统，货舱容量达18600立方米，蒸发率低至0.16%/天，整体技术水平国际领先，是目前全球最大最先进的加注船V3.0版。相较此前版本，该船在船岸兼容...

2月10日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与非洲地区船东签订了4艘18000立方米LNG加注船建造合同。...

中集太平洋海工再获欧洲船东1+1艘2万立方米LNG运输加注船订单，这是其第六艘同型船订单。该船型总长160米，配备双燃料主机和可选岸电系统，兼具运输、加注和储存功能，蒸发率更低，环保效益突出。首艘船计划2027年9月交付。...

国际快递物流网消息，11月8日，HD现代重工旗下HD韩国造船与海洋工程公司宣布，已与一家亚洲航运公司签署建造4艘LNG加注船的合同。...

新年伊始，防城港东湾501泊位迎来了“红”门：1月8日上午9时50分，一艘船体鲜红的巨轮缓缓驶向防城港东湾水域，安全平稳地停靠在防城港东湾501泊位。这是全球最大的液化天然气运输船——号“海阳尤氏301”在完成加油改造后，首次靠泊防城港东湾501号泊位。这次靠泊处理了大约13，000吨液化天然气。...

11月15日中国全球首艘LNG运输加注船在广州南沙建成交付。11月15日中国中海油宣布，中国第一艘LNG运输和加注船3354“海阳尤氏301”完成改装并正式投入使用，为中国海上LNG船舶提供柔性加注服务。改造后的“海洋尤氏301”将成为一艘具有LNG加注功能的LNG运输加注船，可为停泊在国内沿海港口的大型LNG燃料动力船提供船到船加注服务。...

ar”号和“Containerships Nord”号提供LNG燃料。“LNG London”号由LNG Shipping所有，通过长期租船合同租给壳牌，将用于在阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普的港口进行LNG供气服务。该船长110米，宽15米...

5月30日，南通CIMC太平洋工程有限公司在浙江舟山向Avenir液化天然气公司成功交付第二艘全球最大的2万立方米液化天然气运输及充装船。它专注于中小型液化天然气运输和液化天然气加注。...

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司，成功与百慕大AvenirLNGLimited公司签订两艘20000m³LNG运输加注船订单。本次新签订单船型由中集太平洋海工自主设计建造，总长160米，型宽25米，设计航速15.5节。今年，绿色航运市场继续保持强劲增长趋势。2024年第一季度，中集太平洋海工新签2+2艘40000m³LPG/液氨运输船，水上清洁能源新签订单同比增长11倍。...

沪东中华为道达尔能源建造的18600立方米LNG加注船顺利入坞，这是全球最大薄膜型LNG加注船，采用GTT MARK III FLEX液货系统，蒸发率仅0.16%/天。该船是沪东中华承接的第100艘LNG装备，具有船岸兼容优、能耗排放低等环保优势，将助力全球绿色航运发展。...

南通中集太平洋海工为Avenir LNG建造的20000立方米LNG运输加注船（S1123）正式开工。该船型总长160米，配备双燃料主机和可选岸电系统，环保性能突出。这是双方继成功交付4艘船舶后的再次合作，标志着伙伴关系持续深化。项目团队将确保高质量交付，助力航运业低碳转型。...

据悉，近日福州五洋成品油贸易有限公司与南通中集太平洋海洋工程有限公司成功签订了1+1艘12000m3LNG运输加注船建造意向合同，代表五洋油运正式启动LNG运输加注船项目。该船是一艘兼具LNG运输及加注功能的“绿能船”。...

CIMCEnric的子公司南通中集中国太平洋海洋工程有限公司与AvenirLNG签署了两艘2万立方米液化天然气运输船和加油船的合同。新订购的船型由CIMCEnric独立设计和建造，计划于2026年第四季度和2027年第一季度交付。此前，、CIMCEnric与AvenirLNG进行了多次友好合作，成功交付了两艘2万立方米的LNG运输船和加油船，以及两艘7500立方米的LNG运输船和加油船。...

中船江南造船与上港集团签约建造2万立方米LNG加注船，采用LNG燃料和变频节能系统，减排25%。配备全回转电力推进和智能系统，实现自主靠离泊、智能管理等功能，响应国家绿色港口建设，推动新能源航运发展。...

10月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为西班牙船东ScaleGas公司建造的12500立方米LNG加注船在西区船体车间举行开工钢板切割仪式。此次开工的S1092船由中集太平洋海工自主进行概念设计及生产设计。...

GTT与沪东中华合作开发新型LNG加注船，采用MarkIIIFlex系统将储罐压力提升至1巴，实现三大优势：提升运营灵活性、提高能源效率、满足环保法规。双方还将评估2巴压力的可行性。沪东中华自主研发的18600立方米加注船已达国际领先水平，今年全球LNG加注船订单激增，上半年已达15艘。...

中国船舶集团江南造船与上港集团签署2万立方米LNG加注船建造合同，预计2027年交付。该船采用绿色技术，排放降低25%，配备智能系统，助力打造全球清洁能源航运枢纽。此次合作彰显中国高端装备制造实力，推动绿色航运发展。目前江南造船手持订单101艘，交船期排至2029年。...

Singfar集团将扩大其船队，建造多达四艘液化天然气燃料船。预计从2027年8月开始交付的加固船只尚未贴上价格标签。...

海油发展12000方LNG运输加注船建造总包项目发布中标结果公告，南通中集太平洋海洋工程有限公司以4.41亿元人民币中标。加注船货舱容积不小于12000立方米，货物围货系统选型为TypeC。...

LNG加注船队规模持续扩大，全球总数达56艘，欧洲为主要聚集地。尽管被视为过渡燃料，但市场面临多重不确定性：美俄LNG项目延期、美国对中国船舶征收高额关税等。国际天然气联盟警告，贸易政策变动可能抑制全球LNG需求增长。...