达飞再次下调海运费!DHL通过新投资扩大航空网络!
7月29日,达飞宣布下调运价,扩大适用范围。这是继6月底宣布后,CMA第二次下调海运费500欧元!7月29日,DHL快递通过在欧洲和南美的新投资,扩大了其航空网络,缩短了送货时间。目前,每周有两次航班。...
https://www.gjkdwl.com/news/dhl-34977.html
07-29
740美金!汽车船供应紧俏,每辆汽车海运费已涨5倍!
根据计算,在60天的航程中,每辆车的价格约为740美元,比新冠肺炎疫情号之前高出约5倍。然而,自新冠肺炎疫情引发供应链低谷以来,船舶运力停滞不前,需求稳定回升,将全球最高运载6500辆的滚装船推至历史新高。据了解,由于2020年海上贸易收缩21%,汽车运输船市场成为航运业中受疫情影响最大的板块之一。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-37787.html
09-26
终于扛不住了 印度海关开始清关滞留在港口的中国货物!
度时报报道,由于印度多个行业协会等机构向包括印度总理办公室、印度财政部、商务部、工业部、化工部、中小微企业委员会等机构反映货物清关问题:自6月1日印度实施复工以来,印度港口实施的清关暂停对严重依赖于中国上游产业链的印度工厂的正常生产带来巨大伤害,直接打乱工厂的正常生产;导致企业正常生产困难。已从周三...
https://www.gjkdwl.com/news/yinduguojikuaidi-13329.html
07-06
美西航线集运费暴跌近60%
全球范围内,截至9月7日,全球平均运费价格为5286美元/FEU,较1月下跌约45%。遭受天价运费的欧盟零售商在2022年采取了“囤货”的策略。目前,海运运费减少的主要原因是整体货运量的减少。今年签署的美西线大部分长期合同的成本约为7000-8000美元/FEU。目前美西运费已降至5000美元/FEU以下。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunfei-37116.html
09-13
2022至2024年全球海运贸易增长率将放缓,海运费暴涨推高通货膨胀
贸发会议预计,2022至2024年间,全球海运贸易的年增长率将放缓至2.4%。贸发会议还警告说,目前的集装箱运费上涨势头将显著推高进口和消费端的价格。贸发会议预计,由于运费上涨,从现在起到2023年,全球进口价格水平可能上涨11%,而对那些高度依赖海运的发展中小岛国来说,涨幅可能高达24%。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-27334.html
11-29
需求下滑、运费暴跌!Megamax新船被迫闲置
随着大量新运力继续注入2026年,一系列旨在阻止运费暴跌的措施。MSCMicol目前正在进行海试,其船东可能会在1月初正式交付,并宣布建造日期为2024年。货运平台Xeneta首席航运分析师PeterSand今天表示,空白航行策略已被证明对支撑运价有效。桑德表示,“运力管理是控制运价的关键,面对需求疲软和船舶过剩,航运公司显然必须采取措施。”...
https://www.gjkdwl.com/news/yunfei-51756.html
09-11
海运费率在旺季继续上涨!
tos在其最新的每周运费更新中强调,从中国到美国的海运费率继续呈现旺季的攀升趋势,但本周增速有所放缓。 自上周以来,中美西海岸的油价上涨了2%,达到3335美元/FEU,比去年同期上涨了161%。与此同时,中美东海岸的房价上涨了5%,达到3892美元/伏,比去年同期上涨了50%。 ...
https://www.gjkdwl.com/news/jixu-15888.html
09-02
新年前夕需求旺:中国-东南亚运费暴涨10倍!
据香港《南华早报》网站报道随着需求增加中国运往东南亚的运费增长了10倍。在农历新年前夕的高峰季节从中国运往周边亚洲国家的货物运费呈现暴涨加剧了被新冠疫情扰乱的已然过热的全球运输市场。由于需求持续增长东南亚各大港口的拥堵现象继续加剧。...
https://www.gjkdwl.com/news/dongnanyazhuanxian-27929.html
12-22
海运费天价不再? 热门航线已跌三四成
2021年,集装箱短缺、集装箱爆炸、货运价格在全球范围内大幅上涨。热门航线运费普遍同比下降30%至40%。上海出口集装箱运价指数也从高位回落,今年以来跌幅超过17%。波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示,6月29日FBX集装箱平均航运价格为6583美元,较去年9月的历史高点已下跌40.9%。通胀影响欧美消费者信心。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-34293.html
07-06
印度海得拉巴国际机场开通首条非洲货运航线 埃塞航执飞
亚航空(Ethiopian Airlines,简称“埃塞航”)的货机,这也标志着该机场首条非洲货运航线的正式开通。据悉,埃塞航将在此次新开通的海得拉巴(Hyderabad)—亚的斯亚贝巴(Addis Ababa)货运航线上投用波音777-300机型,每班载货量约50公吨,航班频次为每周一班往返。...
https://www.gjkdwl.com/news/yinduguojikuaidi-11103.html
04-27
海运费依旧维持高位企业不敢接单!部分航线货量开始下滑
出口市场总体平稳,基于此等状态,市场海运运价依旧维持高位徘徊。上海港船舶平均舱位利用率保持较高水平,即期市场订舱价格高位徘徊。但前期美西航线价格突然下跌,导致双方的合作最终停了下来。航线运力总体稳定,港口由于疫情依然拥堵。本周,上海港多数航班的装载率仍处于满载水平,市场运价走势略有下滑。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-27063.html
11-18
旺季不旺了?海运费跌回两年前!
业内人士预计,海外高通胀将挤压需求,经济下行压力加剧。与去年数万美元的海运价格相比,第四季度全球集装箱运输市场仍不乐观,或将出现旺季市场不景气,运价将进一步下跌。人民币兑美元汇率“破7”,运费回到两年前。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-37564.html
09-21
2025开年跨境商家利润就被吞掉一大笔,海运费暴涨后又大跌为哪般?
先是2025开年跨境卖家受到物流第一枪:诸多知名海运公司上调了海运费价格。开年第一枪精准瞄准物流2024年年底到2025年开年,跨境电商卖家就疾呼伤不起,海运费暴涨。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-67189.html
01-20
东南亚航线运价涨至疫情以来最高点 海运费暴涨模式又回来了?
东南亚运价暴涨的同时,此前刚刚退烧的中美运价近日出现小幅反弹。该货代分析称,东南亚海运价格之所以上涨,与多重因素有关,包括东南亚疫情的缓解以及更多船公司调转驶向东南亚。在供需失衡的情况下,东南亚开始接棒美西航线,出现了一箱难求、运价飞涨的情况。未来航运物流价格大概率将上涨。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-27611.html
12-09
海运费涨价原因
边工作,并且在内地的百姓并不经常关注到这不仅的最新消息,顺理成章的,对于这件事情的关注度就不是非常的高,因为和我自己的生活并没有过多的联系,可是,许多从事这一个领域相关工作的人员却对于这件事是较为关注的,因为它牵扯到很多的问题。对于这样的一个问题,行业里边的专家及其相关的工作者还是比较注重的,假如这...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyunfei-1073.html
04-23
海运费4个月整体飙涨50% ,如此高运价还要持续多久?
持续多久? 需求火爆推高集运价 被问及7、8月份集运市场行情时,包括外贸企业、货代、集运公司在内的多位从业者,不约而同地提到了一个词——爆舱。所谓爆舱,是指某船某航次在某港口的实际订舱的箱位数,超过预定的箱位配额,或实际订舱货物重量超过预定的货重限额。 “比如实际舱位是300个,但船公司放出...
https://www.gjkdwl.com/news/zhengti-16166.html
09-10
海运费保持平稳上涨
”丹麦班轮咨询公司Sea-Intelligence的分析师在周末预测:“运价水平再次上升,随着我们进入农历新年,它们可能会继续上涨。”Alphaliner本月早些时候预测,10家领先的上市集装箱航运公司有望在2021年实现创纪录的1150亿至1200亿美元的利润。...
https://www.gjkdwl.com/news/danmaiguojikuaidi-27804.html
12-16
印度海外仓优势,印度海外仓公司有哪些?
这几个地方,运输也是比较方便的,下面为大家介绍一下。印度海外仓都有哪些优势?1、 降低运输成本、提升运输效率海外仓的产品因为是本地发货,运输效率是很快的;还能帮助卖家节省运输成本,不用操心清关、报税等复杂的操作。2、 提升竞争力选择海外仓的产品,因为可以节省运输费用,所以在定价时...
https://www.gjkdwl.com/news/haiwaicang-15159.html
08-14
海运费已跌至去年同期水平,天价运费8月出现大反转?
到2022年年中,天价运费终于松动,接近去年同期的水平。美国东线每40英尺集装箱运费自2021年7月30日以来首次跌破1万美元大关。波罗的海指数最新数据显示,近期中国至美国西部的每集装箱运费为9585美元,较今年年初下降34%,较去年同期下降50%,但仍是2020年6月的4倍。目前,欧洲港口未交付货物的积压越来越严重。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-34058.html
06-28
出口企业面临挑战:韩国至欧洲海运费翻倍!
近期,红海航道危机引起韩国广泛关注。最新数据显示,截至上个月底,釜山至欧洲的海运费已飙升至每40英尺集装箱约17000元人民币以上,环比上涨一倍多。这种情况给韩国出口企业带来了巨大挑战。同时,针对运费上涨的情况,韩国决定向中小企业提供欧洲航线舱位。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-55094.html
01-08
fba海运费用是怎么计算的
FBA海运费用主要包括海运费、港口操作费、报关费等基础费用,以及FBA特有的入库处理费和仓储费。计算时按体积重量或实际重量取较大值,40HC集装箱约装23立方米。影响费用的因素包括货物体积、航线、季节等。建议优化包装、规划发货批次并比较物流商报价以节省成本。具体费用因物流公司和时段而异,建议咨询专业货代获取准确报价。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/fba-2519.html
06-08
多米尼加海运费多少钱
摘要:多米尼加海运费用受货物重量体积、港口位置、运输方式(整柜/拼箱)及附加费影响。中国至多米尼加参考价:拼箱20-40美元/立方,20尺柜1500-2500美元,40尺柜2800-3800美元。价格会随市场波动,需另加清关等费用。建议提供发货地、货物详情和发货时间,以便获取准确报价。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-1219.html
04-01
美国fba海运费用多少钱
FBA海运费用(中国到美国)受港口、货物体积/重量、运输方式等影响。LCL拼箱约100-300美元/立方米,FCL整柜20尺柜1000-3000美元,40尺柜2000-4000美元。附加费用200-500美元,旺季价格更高。建议提前询价并确认附加费,如5立方米LCL约1000美元,20尺柜到西海岸约1500美元。不同目的地价格差异较大,需综合考量。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/fba-2570.html
06-11
中国到马来西亚海运费大概多少钱
中国到马来西亚的海运费用受多种因素影响,包括运输的距离、货物的类型和体积、运费市场情况、季节性波动、油价、货币汇率等。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-194.html
02-28
大陆到台湾海运费用怎么算
大陆到台湾的海运费用计算涉及多个因素,包括货物重量和体积、起运港和目的港、货物类型、运输方式(整箱或拼箱)、附加费用(如燃油附加费、港口附加费等)、运输时间以及物流公司的收费标准。建议联系多家物流公司,提供详细的货物信息和运输需求,以获得准确的报价。由于两岸关系的特殊性,选择有经验和信誉的物流公司至关重要,以确保货物顺利运输。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-682.html
03-14