商船三井株式会社

公司Shell Eastern Trading将作为LNG供应商提供长远LNG供应，而商船三井则将提供一艘浮式储存再气化装置（FSRU），用于接收、储存LNG及将LNG进行再气化，随后输往中电和港灯位于龙鼓滩及南丫岛的发电厂使用。据了解，去年6月，商船三井曾经披露，正在进行专有的谈判，将为香港海上L...

3月6日，日本商船三井宣布与泰国电力局、三菱商事泰国公司、千代田化学建设公司签署谅解备忘录，在泰国南部建立基于可再生能源的清洁氢氨价值链。各方将共同研究如何在泰国南部建立一系列供应链，用于生产、储存、运输和利用来自可再生能源的清洁氢气和氨，并供应给国内和国际市场。...

1月17日下午，中远海运(日本)有限公司董事长隋军率团参观了特奥会。公司董事长陈伟热情接待了隋军董事长一行。会谈前，客人一行参观了“筑梦”公司企业文化展厅，对中远海运特运深厚的历史积淀和文化底蕴给予了高度评价。...

2019财年合并财务业绩预测。这项预测是在商船三井合并子公司MOL Bridge Finance S.A.向散货船船东及运营商Gearbulk Holding AG贷款预计超额损失7100万美元基础上得出的。 商船三井指出受新型冠状病毒疫情等因素影响航运市场持续疲软。上述股权子公司的业务表...

务合作等共同关心的话题进行了深入探讨。 中远海运集团战企部、运营部、公关部负责人和中远海运能源、中远海运散运相关负责人参加了会见。 ...

商船三井CEO反驳欧盟制裁其3艘LNG运输船，称这些船只用于未受制裁的亚马尔项目，与其他参与船舶无异。公司正通过日本政府与欧盟交涉，预计解决需数周至数月。CEO强调商业行为透明，并澄清新造船计划，表示中国仍是重要造船市场，但需考虑各国政策差异。LNG运输行业与政治高度关联，公司将保持灵活务实的经营策略。...

6月5日，MOL宣布将合并两家全资子公司MOLFerry和FerrySunflower，创建日本最大的轮渡公司。MOLSunflower计划于10月1日开始运营，作为日本最大的渡轮和沿海滚装船公司提供增强的服务。拥有定期航线6艘，运营船舶15艘，其中滚装船3艘，渡轮12艘。MOL表示，此次合并旨在通过集中集团公司的管理资源来灵活满足客户运输需求的变化，进一步改善运输服务。...

商船三井1月31日发布了2022财年第三财季的业绩报告。商船三井2022财年的业绩预期。商船三井预测，下一财年的利润将低于2021和2022财年。商船三井计划在2023财年有效利用过去两年积累的现金资本，为可能恶化的财务业绩做准备，并投资于未来的增长。...

12月12日，商船三井宣布与Marlink签署谅解备忘录，开始在其船只上尝试SpaceX的Starlink卫星通信服务。MOL表明，星链低轨卫星可以实现比传统卫星更低的时延和更大的带宽。该公司表示，将利用卫星通信服务进一步推动海事行业的数字化转型，现在海事通信环境远远落后于陆地。Marlink是StarChain的海事和企业业务授权代理。...

11月18日，韩国韩华海洋宣布，与亚洲地区船东签订了2艘VLGC建造合同，新船计划在2027年11月交付。同样在11月18日，HD现代重工也获得了商船三井2艘VLGC订单。...

商船三井MOL与出光油轮签署长期租赁协议，订购首艘LNG燃料VLCC，由大连中远海运川崎建造，2027年交付。MOL计划2030年前将LNG/甲醇动力船队扩至90艘，目前运营约40艘。针对暂停中国船厂订单传闻，MOL澄清将继续谨慎选择合作伙伴，强调中国船厂在LNG运输船建造中的重要性。MOL致力于推动航运业可持续发展转型。...

近日，韩国韩华海洋为日本商船三井建造的LNG船“MOLAzure”号命名交付。“MOLAzure”号全长294.9米，船宽46.4米，LNG货舱容积174000立方米，船上搭载ME-GA主机，提高了燃料效率，相比上一代船舶排放量更低。...

商船三井表示六艘新造散货船将各搭载1台WindChallenger推进系统。WindChallenger由商船三井和大岛造船联合开发利用伸缩式硬帆将风能转化为推进力目前已在散货船“ShofuMaru”轮上成功应用。商船三井表示该系统可使该船的每日燃料消耗量减少高达17%平均每个航次减少5-8%。该公司强调其目标是将25艘船舶配备WindChallenger系统到2035年将这一数字增加到80艘。...

日本邮船将获得7.55亿美元的营业外收入。川崎汽船第一财季拆分6.16亿美元川崎汽船公告称，ONE将于6月15日支付截至2024年3月31日财年第一财季的利润分成。川崎汽船将获得6.16亿美元的营业外收入。...

日本知名船东商船三井近期向初创企业Carnot注入了投资资金。商船三井对此项技术寄予厚望，表示将根据演示测试的结果和技术可行性评估，考虑在未来将其应用于自家的商船队中。通过此次投资，商船三井展现了其减少温室气体排放，还有其提升船舶运营经济性的决心。...

近日，日本商船三井宣布与关西电力株式会社签署谅解备忘录，将合作开展液化氢运输船的联合研究。今后，商船三井和关西电力公司将继续研究液化氢海上运输的具体问题，为建立氢燃料供应链和实现零碳社会而努力。...

1月30日，日本商船三井宣布，由旗下子公司MOLDrybulk运营、大真船舶拥有的多用途船“PrimaVerda”号在尾道造船完工交付。通过引入“PrimaVerda”号等环保型船舶，商船三井的“环境愿景2.2”规划提出，到2050年实现集团整体温室气体净零排放。...

得了日本船级社（NK）颁发的原则性批准（AiP）。这种装置通过可伸缩的硬翼帆可以变换利用风能作为推进力，是商船三井与大岛造船主导的“Wind Challenger Project”的关键技术。 商船三井计划先建造配备一个风帆装置的散货船，能够使每次航行的燃料消耗降低...

11月15日，日本商船三井宣布将在液化天然气船巴布亚号上进行生物燃料动力航行试验。在商船三井于2021年6月发布的“环境愿景2.1”战略中，生物燃料被定位为化石燃料的有效替代品。三井商船将继续采取积极的姿态，促进使用清洁的替代燃料，如生物燃料，以减少海洋运输的温室气体排放。...

针对日本政府对俄罗斯的制裁，日本海运巨头三井物产决定暂停运输俄罗斯煤炭，并停止雇佣更多俄罗斯船员。商船三井的代表董事田中黎明指出，俄罗斯的煤炭运输多为短期合同。此外，商船三井短期内不会积极雇佣俄罗斯船员。...