多家船公司

美东航线已冲破5000美元大关!船公司被约谈?or中旬后陆续涨价?

求船公司对其运价进行备案进一步规范收费行为;同时完善运力、航线和班期的备案。据透漏,部分船公司已作出了相关应对方案;但是,出于对市场经济的尊重,并没有任何一个部门提出不让涨价的强制性要求。此消息有待进一步证实,大家拭目以待! 从上海航运交易所及宁波航运交易所发布数据来看,旺季市场出货增加,集运...
https://www.gjkdwl.com/news/hangxian-16275.html 09-14

美西运价直逼4千,已有杀价到3700美元!船公司将打响运费战?

随后,万海航运推出了每40英尺集装箱5200美元的特别运费,从本月12日至31日生效。更有甚者,目前据报道,一些船公司已经杀价到每40英尺集装箱3700美元,而且价格还会继续下降。高成本经营租船、新加入亚太的小船公司航线将率先降低运价,以保证载货,这将进一步加剧船公司的运费大战。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunjia-36281.html 08-25

航运港口:船公司绕行好望角节省通行费,德铁集团决定出售DB Schenker

德意志集团确认出售全球货运代理巨头DBSchenker高达100%的股份。12月15日,德国国有铁路运营商德意志铁路公司监事会发表声明称,正在审查并准备出售其物流子公司DBSchenker高达100%的股份。2022年9月,德国政府和德国铁路集团原则上同意出售德国铁路。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-42570.html 12-30

船公司对近期集装箱需求暴跌的反应背后是“价格战”

丹麦海事数据分析公司指出,集装箱航运公司对2020年初新冠肺炎疫情造成的需求下降和最近9月至2022年底集装箱需求的崩溃采取了不同的方法。丹麦分析人士评论说:“这意味着,为了保持船舶的利用率,航空公司显然有能力和意愿在战术层面调整运力。”...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-44547.html 02-17

出货注意!吉大港船舶严重延误,多家船公司受到影响

停靠吉大港的外国集装箱船在港口装卸集装箱前面临长期延误。航运贸易官员表示,由于进出孟加拉国的货运量下降,该国自己的航运公司的货运量减少,因此正在与外国航运公司进行谈判,通过推迟签发证书的方式接收部分货物。孟加拉国商业海事局官员SabbirMahmood表示,不会延误BOGSOA签发豁免证书。...
https://www.gjkdwl.com/news/dagangwuliu-44540.html 02-17

运价暴跌后企稳!船公司计划在春节后取消一半亚洲出发的航次

近日获悉,在需求预测极度疲软的背景下,船公司准备取消亚洲至北欧及美国农历新年后约一半的航次。欧美的高库存水平和消费者需求的不确定性导致订单的取消或延迟。与此同时,集装箱现货市场运价指数在大幅下跌后,本周企稳,显示可能已经触底。承运人和托运人消息来源预计,现货运费率将在未来几个月内小范围波动。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunjia-41995.html 12-20

船期延误预警!14级超强台风来袭!船公司发布预警!上海、宁波港口出货请注意

今年第11号超强台风“轩兰诺”已进入我国24小时警戒线。宁波海事局启动第11号台风“轩兰诺”级台风应急响应。根据台风动态和发展趋势,宁波海事局已于9月2日14时启动防台风级应急响应。港口运营或受影响受超强台风“轩兰诺”影响,部分船公司已发布预警,调整船名和班期,并发布“影响班期通知”。...
https://www.gjkdwl.com/news/shanghaiwuliu-36698.html 09-02

爆了!日赚3亿,船公司赚疯了?!!

200亿中远空海涨停中远预增公告显示,经公司初步测算,预计2022年一季度公司实现归属于上市公司股东的净利润约276亿元,同比增加约121.5亿元,增幅约78.6%。截至2021年底,中远空海资本承诺362.9亿元,其中船舶建造281.28亿元,码头73.91亿元。对此,郭华巍回应称,自去年底以来,中远空海已授予公司董事会经股东大会批准回购股份的一般授权。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhongyuan-30692.html 04-06

船公司ONE推出日本及中国至越南的直航服务

条上海至胡志明市的直航航线,可进一步增加了日本至越南港口间的往来。 此新航线加强了ONE在亚洲地区网络覆盖,为客户提供优质、可靠、高效的服务。 ...
https://www.gjkdwl.com/news/ribenguojikuaidi-16979.html 10-10

船公司停挂靠部分中国港口,对部分出口货物豁免电放费、迟付款费!

船舶方面,为了保证船期准班率,马士基部分船舶将暂停挂靠盐田和蛇口,同时提供船舶紧急预案。马士基还表示,对于深圳地区的出口货物,将豁免在3月14日至3月20日之间产生的电放费、迟付款费、第三地签单费和从正本提单改成WayBill的改单费。...
https://www.gjkdwl.com/news/gangkou-30294.html 03-23

重磅!马士基、MSC、达飞、赫伯罗特等9家船公司共同承诺!

2月15日,数字集装箱航运协会宣布,9家海运承运商的成员承诺在5年内对原始提单的50%采用电子提单,到2030年达到100%。DCSA成立于2019年,是由各大航运公司成立的中立、非营利组织,旨在为集装箱航运业创建通用信息技术标准,以提高航运公司和客户的效率。...
https://www.gjkdwl.com/news/heboluote-44550.html 02-17

船公司运费定价调查开始在全球范围展开

随着主要航运公司报告创纪录的数十亿美元利润,而航班的可靠性仍处于历史最低点,班轮定价调查正在全球范围内展开。与此同时,在亚洲,韩国公平贸易委员会透露,已对20家国内外班轮运营商的定价行为展开调查,调查内容涉及韩国与邻国日本和中国之间的航线上可能存在的定价行为。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunfei-30691.html 04-06

MSC船公司12个月购买超过100艘二手船,MSC最近又购买了四艘船

MSC在短短12个月的时间里大肆购买了超过100艘的二手船,基本上相当于在非常短的时间内增加了以色列以星航运整个船队的数量。过去一年的103艘船的数字,包括85艘已购买和运行的船,以及MSC从SFL公司租赁的18艘1100至1400标箱船。...
https://www.gjkdwl.com/news/yiselieguojikuaidi-25141.html 08-30

海运业出大事了!马士基带头,长荣等船公司或损失390亿台币

数据显示,船舶每年排放约10亿吨温室气体,占全球排放量的3%。马绍尔群岛等受气候变化威胁最大的岛国认为,应该对船舶的燃料碳排放收取每吨100美元的碳费。征收海洋碳费的意义短期来看,收取碳费对船公司会有一定影响。2024年第一季度,马士基将推出首批8艘使用碳中性甲醇燃料的大型远洋集装箱船。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-33311.html 06-10

万吨车厘子乘坐快线抵达盐田港

1月16日凌晨,Hapag-LloydCOPIAPO满载近万吨樱桃靠泊盐田港。面对近万吨车厘子到港,大鹏海关提前部署,第一时间确认货物到港时间,确保当天卸下的货物当天快速查验、取样、提运。此次,近万吨车厘子从智利瓦尔帕莱索港顺利抵达盐田港,也得益于船公司在各方面的积极配合,帮助新鲜水果直接到港,第一时间送到市场。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhiliguojikuaidi-43504.html 01-20

外资班轮船公司“沿海捎带”业务规模不断攀升

2022年5月30日至今,外资班轮公司“沿海搭船”业务落地上海洋山港已整整一年。2022年5月,外资班轮航运公司“沿海搭客”业务将登陆上海,标志着我国国际航运领域对外开放取得重要突破。...
https://www.gjkdwl.com/news/banlun-49198.html 06-19

引航员罢工!欧洲第二大集装箱港口运营受阻,船公司发出紧急通知

据悉,近期比利时佛兰德斯公共部门工人大规模罢工,导致该地区内陆水道航运交通严重中断,并影响了欧洲第二大集装箱港口安特卫普的运营。面对飞行员罢工,赫伯罗特警告称,拥堵可能会导致船期延误和中断,但告诉客户该公司正在“密切关注事态发展”。...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-54366.html 12-12

第二季度船公司盈利哪家强?

亿美元 8月15日,马士基公布2019年第二季度业绩,营收与上年同期基本持平,约96亿美元;息税折旧及摊销前利润(EBITDA)同比增长17%达14亿美元。第二季度,马士基实际利润为1.34亿美元,去年同期为1500万美元。上半年,马士基共盈利6500万美元。 马士基认为,第二季...
https://www.gjkdwl.com/news/dierjidu-5038.html 08-23

当下或许是船公司有史以来最好的机会 但对货主来说却很糟糕

但从长远来看,在市场顶部签的长协对货主或托运人而言,可能代价高昂。事实上,当前正是货主和托运人跟船公司进入主要合同期的时间档口,在接下来的六个月里,将有很多的参与者签署长期合同。帕特里克·伯格伦德表示,也许这是航运公司有史以来最好的机会,但对托运人来说是最糟糕的时间。...
https://www.gjkdwl.com/news/huozhu-27344.html 11-29