大宇造船合并

包括将基本工资提高1.1%以及其他奖金福利。公司管理层与工会于周二达成了初步协议。自今年5月份以来，双方进行了37轮工资谈判，才达成以上协议。大宇造船是今年继三星重工以后达成工资协议的第二家大型船厂。船舶业领军企业现代重工还没有达成工资协议。除工资协议外，大宇造船工人还表示他们将继续阻止公司与现代重...

LNG运输船和集装箱船订单继续主导着亚洲造船厂的订单，经纪人报告了一系列额外的箱船订单，将交付日期推迟到2029年。然而，三星重工的官员告诉Splash，目前还没有敲定任何合同。与此同时，MB船舶经纪公司报告称，中国江南船厂和沪东船厂正与几家买家就1.3万至1.4万teu级船舶进行谈判，交货时间将延续至2029年。...

per签署协议，将为德国威廉港(Wilhelmshaven)一个新的进口码头建造和供应大型浮式储存再气化装置(FSRU)。 这艘FSRU将为北海威廉港的LNG进口码头提供服务。威廉港LNG进口项目由Uniper子公司LNG Terminal Wilhelmshaven(LTW)负责开发，根...

当天，大宇造船正式与韩华集团旗下的宇航公司签约，发行相当于该公司49.3%股份的新股。大宇造船将以每股19，150韩元的价格，通过第三方分配有偿增资，向韩华集团发行104，438，643股大宇造船普通股。根据当天签署的合同，韩华集团将购买约2万亿韩元的大宇造船股份，成为其最大股东。...

美元，交付期限分别为2022年第四季度和2023年第一季度。这也是进入2021年以来大宇造船承接的首份新船建造合同。 据悉，大宇造船此次承接的VLGC是搭载了LPG双燃料发动机的环保型船舶，采用了不必设置辅助发电机组的船用轴带发电系统，每天可以节约5~7吨船舶燃料；同时采用了船舶废气再循环...

欧盟委员会当地时间13日决定，不批准韩国现代重工并购韩国大宇造船及海洋工程有限公司。韩国现代重工和大宇造船目前都是位列前三的液化天然气船的主要制造商，这两家公司合并后将导致供应减少，价格上升，损害欧洲船运公司的利益。...

建造的7艘24000TEU级超大型集装箱船全部完工交付，从而为韩国政府2018年出台的“海运重建五年计划”作出了自己的贡献。 “LE HAVRE”号是大宇造船为HMM建造的7艘同型集装箱船中的最后一艘，该船已从8月30日从釜山港启航，并将在今...

8000万美元。 据了解，Iino Lines此次下单，是为奥地利化工企业Borealis AG运输液化石油气而准备。 此外，大宇造船与摩纳哥航运公司Scorpio Bulkers Inc.签署的海上风电船（offshore wind farm vessels）建造合同也会在今年...

5月17日，大宇造船发布今年第一季度业绩报告。公司第一季度实现营业收入为11018亿韩元，同比减少43.7%；营业亏损额达2129亿韩元，同比转为亏损；当期净亏损为2347亿韩元。大宇造船表示，公司第一季度业绩恶化，是因为最近几年承接新船订单均未达到年度目标，导致第一季度营业收入大幅下降、临时固定成本负担增加。...

月14日宣布暂停韩国两大船企的合并审查，但并未说明个中原因。欧盟竞争委员会发言人Maria Tsoni在一封发送给韩联社的电子邮件中表示，如果双方未能及时提供委员会要求提供的重要信息，就会导致审查暂停。她强调，为了遵守合并的最终期限，各方必须及时提交调查所需信息，“如果不这样做，欧盟竞争...

bal Energy”号之后，Nakilat系列4艘新建LNG船中的第二艘。 “Global Star”号将由Nakilat进行商业和技术管理。与同系列其他3艘一样，新船将交付给Nakilat与Maran Ventures的合资公司Global Ship...

随着海上市场的逐渐回暖，挪威船长约翰弗雷德里克森旗下的海上钻井公司NorthernDrilling与韩国大宇造船退出的两艘钻井船的官司再次引发争议。北方钻探还要求大宇造船公司退还每艘船支付的9000万美元预付款，以及利息和损害赔偿金。预计大宇造船将于2023年第三季度交付钻井船。...

断执法机构上周恢复了对该交易的调查，此前该机构曾暂停一个月调查，等待韩国造船厂的数据。 该机构去年12月警告说，创建一家市场份额为21%的公司的交易可能导致价格上涨。 现代重工与大宇造船以建造大型集装箱船、液化天然气船（LNG）和液化石油气船（LPG） 等船舶为主，欧洲航运公司是...

10月21日，韩国大宇造船宣布与船东美国签订两艘17.4万立方米LNG船建造合同，合同总金额7103亿韩元。然而仅仅过了两个多月，大宇造船就在9月30日宣布取消这两艘LNG船的建造合同，原因是船东未能在期限内履行合同条件。截至目前，韩国三大船公司今年共承接了106艘LNG船订单。...

船级社（CCS）重点项目，由CCS上海分社执行入级和法定检验。该系列船是中国船级社和马士基航运有限公司在新造船领域的首次合作。 该系列船船型由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，总长172.0米，型宽32.2米，型深16.8m，结构吃水10.0米，设计吃水8.5米，最大载箱量2286T...

10月13日，韩国大宇造船宣布签订了4艘LNG动力双燃料集装箱船的建造合同，新船载箱量为15000TEU，合同总价约6200亿韩元。包括本次订单，大宇造船今年已接获46艘合计80.4亿美元的新船订单，包括16艘集装箱船、11艘VLCC、9艘VLGC、6艘LNG运输船、1艘海上风电安装船、1艘潜艇、2个海工装备，已超过了该公司今年77亿美元的接单目标。...

“2023年前8个月，成品油轮新造合同达到140艘、1072万载重吨，创10年来新高。BIMCO首席航运分析师NielsRasmussen表示：“上一次1-8月合同量超过1000万载重吨是在2013年。过去五年新造船合同活动一直较低，每年约为546万载重吨。此外，成品油轮订单量在2022年12月触及...

0亿韩元（约合2.84亿美元），新船将在2022年8月18日之前完成交付。 KNOT表示，这2艘穿梭油船将租赁给意大利ENI公司，租期10年，在北海地区运营。这是KNOT和ENI之间签署的第3份和第4份穿梭油船长期租船合同。 KNOT称，新船将采用LNG动力推进，“与...

造船今年接获的第5艘LNG船订单。这艘新船由大宇造船玉浦船厂负责建造，计划在2021年下半年交付。该船将采用大宇造船近期开发的新线型，推进效率提升约6%。此外，该订单还将搭载A-PRS部分再液化系统，可进一步降低气化率并节省航行费用。截至目前，今年大宇造船已经接获了14艘新船订单，包括5艘LNG船、...

集装箱船计划在2022年10月底交付。 大宇造船并未披露订单的详细信息，不过，按照每艘船近1.3亿美元的价格判断，这6艘集装箱船可能是规格在15000TEU以上的超大型集装箱船。 加上最新的订单在内，大宇造船今年接单量共计39艘、68.8亿美元，完成全年83.7亿美元接单目标的8...