大宇造船合并

LNG运输船和集装箱船订单继续主导着亚洲造船厂的订单，经纪人报告了一系列额外的箱船订单，将交付日期推迟到2029年。然而，三星重工的官员告诉Splash，目前还没有敲定任何合同。与此同时，MB船舶经纪公司报告称，中国江南船厂和沪东船厂正与几家买家就1.3万至1.4万teu级船舶进行谈判，交货时间将延续至2029年。...

希腊航运公司在从集装箱船转移的订单中占据了强势地位。根据标准普尔全球市场情报为希腊航运合作委员会(GSCC)所做的一项分析，截至今年3月，希腊船东签署的新造船合同增长了50%以上，总吨位、船舶数量和载...

希腊航运公司在从集装箱船转移的订单中占据了强势地位。根据标准普尔全球市场情报为希腊航运合作委员会(GSCC)所做的一项分析，截至今年3月，希腊船东签署的新造船合同增长了50%以上，总吨位、船舶数量和载...

据业内消息，韩华集团将于本周签署大宇造船海洋公司的收购合同。韩国第七大企业集团韩华预计将斥资15亿美元收购这家全球第三大造船公司49.3%的股份和经营权。此前出售造船厂的努力包括一项将大宇造船与现代汽车合并的协议。欧盟反对这一合并，称这将大大降低建造新液化天然气运输船的竞争。...

今年四月，DNV的AFI平台记录了23个新订单，其中最大部分来自于甲醇合约的12艘船。其余四艘替代燃料订单均针对于氨动力船。”DNV表示，4月份的整个替代燃料船舶订单数据证实了新造船合同稳步增长的总体趋势。AFI追踪2024年前四个月新造船订单为93艘，同比增长48%。...

然两大船企的业务合并审查有所延迟，但预计现代重工将在今年上半年完成对大宇造船的收购。 按照要求，现代重工集团与大宇造船的合并必须通过韩国、欧盟、日本、中国、哈萨克斯坦、新加坡在内的6个国家和地区的反垄断审查。只要其中一个国家反对，现代重工集团收购大宇造船的计划实际上就会泡汤。截止目前，哈萨...

大宇造船海洋表示，船企通常以重尾合同的形式签署新船订单，即通过收取低预付款和高交付款项的形式减轻船东的负担和压力。此外，大宇造船海洋还称，包括钢材等原材料在内的价格急剧上涨也使得船厂成本上升，收益下降。自去年下半年开始，大宇造船海洋开始表现出比较强劲的抢单势头。...

船，预计将于2022年交付。 Norden公司首席执行官Jan Rindbo表示，该合同符合公司“灵活的资产交易和积极管理”的战略，以应对公司的周期性市场风险敞口。 Rindbo补充道："自2018年以来Norden已经出售了10艘散货船，我们认...

中远海运散运与中信金租、福建船政签约建造30艘8万吨级多用途粮食船。该船型设计优化，可装载粮食、集装箱等多种货物，将助力中远海运散运拓展业务、提升竞争力。三方还举行了党建共建活动。...

全球造船业最著名的品牌之一将被重新命名。据韩国专利厅透露，大宇造船于27日申请了“HSME”的商标权。大宇造船海洋有可能更名为韩华海洋。大宇造船于1978年被大宇集团收购，10年前不得不接受国家债权人的救助，经过几次出售，最终被韩华集团收购。根据昨天公布的新经营战略，现代造船将成为船舶所有人，并租赁船舶。...

集装箱船计划在2022年10月底交付。 大宇造船并未披露订单的详细信息，不过，按照每艘船近1.3亿美元的价格判断，这6艘集装箱船可能是规格在15000TEU以上的超大型集装箱船。 加上最新的订单在内，大宇造船今年接单量共计39艘、68.8亿美元，完成全年83.7亿美元接单目标的8...

韩国两大造船巨头现代重工集团和大宇造船及海洋工程公司的大型合并案将获监管部门批准，但前提是保证市场竞争不会失衡。据韩媒报道，合并案要顺利进行，现代重工集团需要将其液化天然气造船技术转移给其它中型造船厂，如STXOffshore&Shipbuilding和韩进重工等。今年年初，现代重工表示，预计将在2021年上半年完成对大宇造船的收购。...

造船今年接获的第5艘LNG船订单。这艘新船由大宇造船玉浦船厂负责建造，计划在2021年下半年交付。该船将采用大宇造船近期开发的新线型，推进效率提升约6%。此外，该订单还将搭载A-PRS部分再液化系统，可进一步降低气化率并节省航行费用。截至目前，今年大宇造船已经接获了14艘新船订单，包括5艘LNG船、...

1.9581万亿韩元(约合15.86亿美元)，营业利润为2790亿韩元(约合2.26亿美元)，当期净利润为2425亿韩元(约合1.96亿美元)。 与去年同期相比，营业利润和当期净利润分别增长了39.8%和24.2%。 在内外困难交加的形势下，大宇造船凭借商船业务的高附加值LNG船的销售增加...

per签署协议，将为德国威廉港(Wilhelmshaven)一个新的进口码头建造和供应大型浮式储存再气化装置(FSRU)。 这艘FSRU将为北海威廉港的LNG进口码头提供服务。威廉港LNG进口项目由Uniper子公司LNG Terminal Wilhelmshaven(LTW)负责开发，根...

10月13日，韩国大宇造船宣布签订了4艘LNG动力双燃料集装箱船的建造合同，新船载箱量为15000TEU，合同总价约6200亿韩元。包括本次订单，大宇造船今年已接获46艘合计80.4亿美元的新船订单，包括16艘集装箱船、11艘VLCC、9艘VLGC、6艘LNG运输船、1艘海上风电安装船、1艘潜艇、2个海工装备，已超过了该公司今年77亿美元的接单目标。...

型集装箱船、油船和LPG船市场影响的担忧，目前只重点关注合并是否会对LNG船建造市场竞争造成损害，因此现代重工集团需要做的让步可能相对不大。 据了解，现代重工集团和大宇造船合并之后将在整个新造船市场占据21%的份额，但具体到LNG船市场，其所占的份额则高达60%。 欧盟委员会在去...

DshipCarriers表示，D500系列将显着降低燃油消耗，并将货舱和甲板容量增加50%。据造船数据库显示，D500系列将是该公司第一艘新建船舶，也是其船队中最大的船舶。dshipCarriers由ThomasPress于2014年创立，拥有约20艘船舶。...

，比去年同期的1948亿韩元（约合1.64亿美元）下降62.3%；当期净利润为514亿韩元（约合4334万美元），同比下降64.6%。 大宇造船方面表示，由于最近一段时期新造船市场低迷不振，公司承接订单稀少，固定费用负担增加，因此利润比去年同期有所减少；不过，公司通过提高生产效率，并采取降...

建造的7艘24000TEU级超大型集装箱船全部完工交付，从而为韩国政府2018年出台的“海运重建五年计划”作出了自己的贡献。 “LE HAVRE”号是大宇造船为HMM建造的7艘同型集装箱船中的最后一艘，该船已从8月30日从釜山港启航，并将在今...