宁波到德班海运费

海运运价上涨（GRIs）引发市场波动，美国对华关税下调刺激短期货运需求激增，航运公司借机征收附加费。长期合同客户面临运力紧张和成本上升困境，部分转向现货市场以分散风险。分析师预计运价暴涨不可持续，未来走势取决于关税政策变化。货代联盟尝试增强议价能力，但航运公司仍主导市场。...

巴拿马运河是世界三大最繁忙的运河之一，每年有超过1.2万艘船只通过，将货物运往160多个国家，是仅次于苏伊士运河的第二大航运枢纽。因此，巴拿马运河管理局宣布，在日益恶化的干旱条件下，它将进一步降低船舶通过的最大吃水。巴拿马运河的干旱状况预计将持续一些气象学家预测今年夏天巴拿马运河的情况会更糟。...

全球货物需求没有在新冠疫情期间出现激增，美国财政刺激和储蓄驱动的需求激增加剧了供应链拥堵。”马士基表示，由于拥堵，其自身的有效船队运力较疫情前有所下降。...

据悉，在数月的防疫封锁结束后，越南的出口迅速反弹，推动海运费上涨，加上市场运力不足，货主和货代争抢舱位。然而，在解除封锁后，越南的出口表现出惊人的弹性，越南贸易部预计出口将增长10%，达到6000亿美元。与此同时，Guillhem表示，越南的空运市场也依然吃紧。...

安信期货能源首席分析师高明宇解释，欧美运价上涨更多体现在春节后货运量逐步回升，以及班轮公司持续严格运力管控措施的共振。分解美国和欧洲的新订单、批发和零售库存，不难看出，在2023年的大部分时间里，积极的去库存周期将继续存在，中长期增长有限。但中长期来看，2023年仍将面临产能过剩压力。...

上海航运交易所发布的最新集装箱运价指数SCFI达到1814.00点，一周下跌108.95点，跌幅5.66%。航线航线有8项，运价指数上行，13项航线，运价指数下行。东部航线运价指数为1892.9点，较上周下跌5.0%；西部航线运价指数为1090.5点，较上周下跌9.4%。此外，以下航线市场波动较大：泰国航线：班轮公司安排大量航次停航，舱位供应紧张，运价大幅回升。...

集装箱海运费怎么算？集装箱的海运费是用什么规则和标准计算的？对于整箱托运的集装箱货物，按照实际货运吨计算，即一种方法是按照同样的LCL方法计算。理论上，默认单位费率是固定的。然而，在实际业务中，不同货运代理提供的LCL费率往往因重量吨和尺寸吨而异。...

如果唐纳德·特朗普明年再次当选美国总统，集装箱运费将面临更大压力，因为预计他将恢复保护主义措施，减少进口。“特朗普政府将意味着美国可能进口更少的消费品，尤其是来自亚洲的消费品。...

文件费——文件费提单费——B/L费取消费用是3354注销费。卡车运费——卡运费商品检验费是——商品检验费。普通海运附加费BAF——燃油调节系数燃油附加费，对于国际航运，有时也称为燃油附加费或燃油调节系数。...

资源。智利是世界上铜矿资源最丰富的国家，又是世界上产铜和出口铜最多的国家，享有“铜矿王国”之美誉。国际海运航线19条。有70多个沿海港口。主要港口有：圣地亚哥、安加莫斯、安托法加斯塔、阿里卡、卡尔德拉、科罗内尔、蒙特港、圣安东尼奥等。空运：有5家航空公司，6个国际机场。出口智...

近日，集装箱交易和租赁平台ContainerxChange发布了2021-2022年行业调查结果。该项调查向全球800家涉及集装箱物流的公司发放了问卷，包括航运公司、集装箱贸易商、货运代理公司、无船承运人、托运人和采购公司。调查发现，大部分受访者对2022年集装箱物流供应链的前景持悲观态度。但随着拥堵问题的缓解，2022年下半年有望恢复正常。...

日本海洋网联船务首席执行官杰里米•尼克松近日呼吁，各国政府应趁全球经济从疫情中复苏之际，加强基础设施投资建设，拉动国际贸易。但凭班轮公司一己之力，无法解决这一问题。此外，解决船员危机，是保证航运业畅通的关键。ONE船公司呼吁：解决目前海运费暴涨问题需要各国政府出手解决港口拥堵....

全球第二大航运公司MSC将对从意大利到美国的航线实行新的全运费(FAK)上涨。更具体地说，这家瑞士航空公司将提高从意大利的拉斯佩齐亚和热那亚港口到多个美国目的地的费率，包括加拿大的蒙特利尔和温哥华，墨...

导读明年海运费会大幅下降吗？之前我提到过，海运费已经全球性普涨，中美、中欧航线已经增长了接近10倍，全球范围内也是增加到了3倍以上。SeaIntelligence用中国出口集装箱指数为例，用过去20年的趋势变化的速度作为假设，现在的运费需要多长时间才能下降，如下图。...

    而且很多收货人或外贸进出口企业将今年货物出口的计划提前做出应对和调整，抢在今年完成，便于避开压力和损失，货运量大增又带动了一波海运费涨价。      据小编了解，出口企业广泛分折今年海运费涨价，世界上某些知名的托运人，其中包括跨国食品巨头雀...

摘要：多米尼加海运费用受货物重量体积、港口位置、运输方式（整柜/拼箱）及附加费影响。中国至多米尼加参考价：拼箱20-40美元/立方，20尺柜1500-2500美元，40尺柜2800-3800美元。价格会随市场波动，需另加清关等费用。建议提供发货地、货物详情和发货时间，以便获取准确报价。...

近期欧洲海运费呈现下跌趋势，主要由于全球贸易需求变化和欧美消费需求增长放缓导致运输需求减少，以及港口拥堵情况的好转。特别是中国-欧洲航线，如上海到鹿特丹，运费从高峰期的上万美元降至几千美元。不同船公司降价幅度不一，小型公司降价幅度较大。尽管目前运费下跌，但未来走势仍受燃油价格波动和地缘政治风险等因素影响，存在不确定性。...

FBA海运费用（中国到美国）受港口、货物体积/重量、运输方式等影响。LCL拼箱约100-300美元/立方米，FCL整柜20尺柜1000-3000美元，40尺柜2000-4000美元。附加费用200-500美元，旺季价格更高。建议提前询价并确认附加费，如5立方米LCL约1000美元，20尺柜到西海岸约1500美元。不同目的地价格差异较大，需综合考量。...

中国到马来西亚的海运费用受多种因素影响，包括运输的距离、货物的类型和体积、运费市场情况、季节性波动、油价、货币汇率等。...

大陆到台湾的海运费用计算涉及多个因素，包括货物重量和体积、起运港和目的港、货物类型、运输方式（整箱或拼箱）、附加费用（如燃油附加费、港口附加费等）、运输时间以及物流公司的收费标准。建议联系多家物流公司，提供详细的货物信息和运输需求，以获得准确的报价。由于两岸关系的特殊性，选择有经验和信誉的物流公司至关重要，以确保货物顺利运输。...