密克罗尼西亚港口

尼日利亚总统府昨天发布声明宣布已获得马士基公司6亿美元的投资用于扩大现有港口基础设施以容纳尼日利亚港口更多的集装箱运输服务。”尼日利亚政府已承诺对其港口进行改造特别是商业首都拉各斯的港口旨在缓解长期困扰企业发展的港口拥堵问题。...

GCAA在一份声明中表示，往返这些国家的过境和货运航班将照常继续。阿联酋公民不得前往印度尼西亚和阿富汗，但该国在这些国家的外交使团、紧急治疗案件、官方代表团以及先前授权的经济和科学代表团除外。...

巴伦西亚港务局对即将实施的排放交易体系及其对亚洲和欧盟的潜在影响表示担忧。ETS将从今年开始逐步实施，直至2026年全面实施。欧洲主要港口的货运量大幅下降。PAV声称，排放交易体系将严重影响欧洲港口，因为航运公司将避开欧盟，逃避税收所产生的责任，从而大幅减少在欧盟的转运业务。...

意大利热那亚、萨沃纳和瓦多利古雷港的集装箱运输量创下年度新纪录，2021年集装箱吞吐量超过2781000标准箱，比上年增长11.3%，比疫情前的2019年增长4.2%.意大利三个港口的总货物吞吐量同比增长10.3%，超过6448.51万吨。2021年，停靠热那亚、萨沃纳和瓦多利古雷港口的船舶数量为7224艘，与上一年相比增加了6.3%。...

瓦伦西亚港务局报告称，2022年集装箱吞吐量为5052272标准箱，比上年下降9.85%。2022年，巴伦西亚港中转集装箱数量下降16.91%，至2059665个，空箱数量下降5.54%。虽然总货运量和集装箱货运量有所下降，但巴伦西亚港仍占西班牙港口系统进出口货运量的40%。2022年，英国是最具活力的国家，产品总量增长34.16%，集装箱运量增长25.14%。...

10月份，西班牙港口码头装卸车辆50465辆，同比下降11.75%。全年处理车辆587208辆，减少9.48%。这些数字反映了西班牙和全球汽车行业的状况，面临着劳动力短缺、地缘政治紧张和技术中断等各种挑战。...

近日，新加坡中通与本土知名的物流公司携手，共同为印度尼西亚用户提供更周到安全的物流服务。据悉，目前新加坡中通在当地的服务覆盖率高达99.9%，此番合作将进一步提升新加坡中通业务范围，并有效保障快递安全...

瓦伦西亚港务局董事会已批准西班牙港口北延伸段集装箱码头建设项目，基本预算超过5.7亿美元的公共投资。该项目将涉及超过16亿美元的公共和私人投资，为巴伦西亚提供一个可持续的现代化集装箱码头。新集装箱码头面积预计约137万平方米，靠泊线约1970米，可容纳500万个集装箱。...

9日报告了发电机和通讯问题，该船最后一次联系是在6月3日，当时位于巴厘岛东北部Karangasem Regency的40 nm NNE处。 公司要求巴厘岛海事当局搜寻该船，并在必要时提供帮助。 这艘载有21名船员的船只当时正在从Semarang前往印度尼西亚中部Sumbawa岛Bima。&...

机构VesselsValue提供的数据显示，这艘载重吨为8.2万吨的“Agia Sofia”轮曾用名为“Trade Spirit”号，船东和船舶运营商是希腊公司Marmaras Navigation。 据悉，AMSA在收到国际运输工人联合会（...

码头进行了装载和上传操作。这打破了MSC Eloane以前的记录，该记录的容量为19,472 TEU。 MSC Sixin于2019年启用，是11艘破纪录的突破23,000多标箱的超大集装箱船舶中的一艘。MSC Sixin部署在Jade服务上，在欧洲和亚洲之间航行。该船装有2,000多个冷藏集装箱，...

皮尔巴拉港务局表示，丹皮尔港和瓦拉纳斯岛的所有泊位将于2月13日早上6点前清理完毕。热带气旋“Zelia”目前位于黑德兰港北部，在接下来的一到两天内可能会缓慢移动，预计到周四将进一步增强为强热带气旋。...

该运营商表示，周六澳大利亚东海岸附近的气候变化抗议活动扰乱了该国最大煤炭出口港口的运营。声称对此次行动负责的气候运动组织“涨潮”表示，约有1,500人参加了抗议活动，其中300人聚集在纽卡斯尔港附近的...

建在ClubNutico防波堤和PrncipeFelipe码头上的光伏电站是巴伦西亚港安装的两座光伏电站之一，这将使巴伦西亚港向绿色能源自给迈进。特别是，据瓦伦西亚港称，它还开始在瓦伦西亚码头的Europa停车场屋顶建造另一个太阳能公园。瓦伦西亚港还正在进行试点测试，在第三个地点安装更多太阳能电池板。...

今年1月至6月期间，共有2180列火车进出瓦伦西亚港，平均每周87列，而去年为83列。“数据显示，铁路是瓦伦西亚港运输结构的关键要素。我们的目标是继续增加交通配额，押注火车、长途线路，改善内陆网络的基础设施。”货物方面，进出瓦伦西亚港的铁路运输总量为1,154,072吨，比去年上半年增长11%。...

根据西班牙交通和可持续交通部的建议，西班牙部长会议已批准在瓦伦滕西亚港建设新变电站的招标，估计价值1570万美元。该合同标志着瓦伦登西亚港第一个此类变电站的实施，并促进港务局供电网络与高压配电网络的整合，特别是在132kV级别。这项工作旨在减少港口的大气排放和噪音污染。这符合巴伦西亚港务局到2030年实现零排放的目标。...

巴伦西亚港务局已批准位于巴伦西亚港北部延伸区的新码头招标的规范，包括法律和经济条件。这次会议是在获得西班牙政府批准后举行的，以便巴伦西亚港务局能够批准开始建设新集装箱码头的规格。12月22日上午8:30会议结束后，马超指出，PAV主席。所有感兴趣的公司提交投标的截止日期为2024年3月6日下午1点。...

瓦伦西亚地区的第一个电气化项目将于今年6月启动，旨在提供电力网络，为停泊在瓦伦西亚港口码头的船舶提供能源。该项目的启动是在国际环境日由巴伦西亚港务局、Ecoport和巴伦西亚港基金会组织的“港口电气化：项目发展”会议开幕式上宣布的。...

瓦伦西亚港(PortofValencia)3月份的集装箱运输量(包括装满的和空的箱子)与去年同期相比都出现了两位数的增长。特别是，西班牙主要港口上个月的吞吐量为322137标准箱，比2022年3月增长...

中国到密克罗尼西亚物流时效约7-10个工作日。国际快递（DHL/UPS等）5-7天送达但费用高，建议通过代理获取折扣。邮政EMS性价比较高，7-10天可送达。皇家国际物流提供跨境电商及外贸企业专属服务，整合清关资源，涵盖一般贸易、商业快件及监管商品进口。选择时需权衡时效与成本，国际快递时效快但价高，EMS更经济实惠。...

中国到法属波利尼西亚的物流时效主要取决于运输方式：海运约20-40天，适合大宗货物；空运约5-10天，适合时效要求高的货物；国际快递约3-7天，适合小件紧急物品。时效还受清关（1-3个工作日）和偏远岛屿运输等因素影响。建议根据货物性质、预算和时效需求选择合适方式，并咨询物流公司获取精确方案。...

中国到法属波利尼西亚的快递时间因快递公司、服务类型和物流情况而异：标准快递5-10个工作日，经济快递10-15个工作日，快速快递3-5个工作日。实际时效受海关清关、节假日、天气等因素影响。建议直接咨询快递公司，选择合适服务，并预留时间应对疫情等可能延误。...

中国到法属波利尼西亚快递费用受重量、体积和物品类型影响，商业快递首重600-800元，续重200-300元/0.5kg；邮政渠道费用较低但时效慢。还需考虑清关、派送和燃油附加费。建议根据需求选择快递方式，联系多家公司获取报价，并确认物品符合进出口规定。如需精确报价，请提供具体重量、尺寸和快递公司选择。...

中国到法属波利尼西亚的国际快递费用受多重因素影响：1）包裹按实际重量或体积重量（长×宽×高/5000）取较大值计费；2）运输方式不同（航空快递7-10天但费用高，DHL首重约300-400元；海运便宜但耗时1个月以上；专线服务可能更优惠）；3）附加费用包括燃油费、关税等；4）特殊物品可能产生额外费用。建议直接咨询DHL、TNT等快递公司获取精准报价，或使用官网工具...