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12月25日，停泊在美国西106号泊位航线的“森罗盐田”轮最后一箱成功装船，标志着山东港青岛港自动化码头每百米岸线吞吐量突破31万标箱，达到31.7万标箱，预计年底将达到32万标准箱。...

巴西长途矿山航线继续走弱，下半年船期报价普遍偏低。市场情绪持续降温，运价下滑。澳大利亚丹皮尔至青岛航线均价在12.40美元/吨左右，巴西图巴朗至青岛航线均价在31.20美元/吨左右。巴拿马型船舶需求略有减弱，随着运价攀升至高位，观望情绪加剧，货物陷入僵局，日租金小幅波动。...

近日，在山东港青岛港西联公司73号泊位，两台船机顺利将最后一台重达208吨的大型设备吊入“太平洋创新”轮舱内。是山东省港口青岛港于2024年开通的第一条“一带一路”航线。航线的开通，进一步提升了青岛港的出海通达能力，增强了港口在“一带一路”沿线“海上门户”和陆海交汇的辐射作用。...

航线，丹皮尔到青岛平均报价约10.4美元/吨，巴西图巴劳到航线，青岛平均报价约25.6美元/吨。煤炭进口价格缺乏优势，国内煤炭市场处于淡季。印尼煤炭运输需求低，巴拿马型船租金受影响降低。镍矿和卷钢运输需求释放，价格较好，继续支撑超柔船租金上涨。...

中国青岛造船厂与约翰·弗雷德里克森旗下的Seatankers签订了一份造船合同，将建造多达8艘8.2万载重吨的散货船。该协议包括四艘新造船散货船合同和另外四艘可选船舶合同。青岛造船厂表示，这是青岛造船厂的一笔重要订单，是继与比利时CMB签订的20.6万载重吨散货船和5900teu集装箱船订单之后，又一笔从海外客户获得的造船订单。...

虽然市场上不少矿商进行询盘，但船东信心不足，运价小幅波动。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价约为8.2美元/吨；巴西图巴朗至青岛航线平均报价约为19.7美元/吨。巴拿马及超灵便型市场煤炭托盘持续疲软，整体气氛偏弱，日运价小幅波动。...

依托科技优势，山东港青岛港自动化码头第九次刷新世界纪录，再次为客户和船公司注入了一剂强心剂。这一辉煌成就源于山东港青岛港自动化码头自主研发的集装箱码头智能指挥控制系统。山东港口一体化改革发展以来，全力以赴加快智慧绿色港口建设。...

船舶运营与管理、新船建造、海洋油气开发、海洋钻井、海洋再生能源、海洋工程、渔业设备等领域开展深入合作；还就企业风险管理、ISO认证、公司风险识别和评估、第三方认证等方面达成合作共识。  挪威船级社成立于1864年，总部位于挪威首都奥斯陆，作为全球最大的船级社及认证组织，主要为海事...

近日在苏伊士运河搁浅造成世纪大堵塞的“长赐”轮抵达青岛海域。在海事部门的保障下，该轮于10月4日安全靠泊青岛北船重工修船分厂开展维修工作。据悉，该轮受损部位主要集中在船首，将在青岛开展20余天的维修作业，待完成维修项目后，将重新投入使用。经各方努力，“长赐”轮于3月29日结束搁浅，苏伊士运河恢复通航。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线均价9.3美元/吨；巴西土巴郎至青岛航线均价22.4美元/吨。巴拿马型市场活动温和，煤炭托盘未见好转，运价承压持续下跌，日租金持续下滑。在超便民船市场，月底仍有一些新托盘流出，对市场形成支撑。运费保持稳定，日租金略有上涨。...

在中国北方港口的首个中东直达航线。 THE联盟是全球第三大集装箱班轮联盟，成员包括赫伯罗特、海洋网联、阳明海运和现代商船四家全球前十大集装箱班轮航运公司，占据26%的亚欧航线市场份额和29%的跨太平洋航线市场份额。华中区域本次揽取的中东集装箱航线，是THE联盟在中国北方港口开通的首条中东直...

MSC地中海航运公司计划调整桑塔纳航线停靠港，新增中国青岛港，以提高船期的可靠性，进一步缩短中转时间。升级后的航线将于12月15日首航，从青岛出发前往墨西哥、巴拿马、加勒比海和美国东海岸。MSC期待通过SANTANA航线服务的升级来满足市场不断增长的运输需求。我们将充分发挥自身优势，加大对青岛的投资力度。...

sp;整体上，2019年，全球前20大集装箱港口中，中国仍占半数，前10大集装箱港口有7个来自中国，相比去年，中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。2. 2019年在中国经济贸易增长的发展形势下，中国多数港口集装箱运输服务需求将保持上升态势，预计上海、宁波舟山、广州、青岛等港口实现较快增长。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价约为8.3美元/吨；巴西图巴朗至青岛航线平均报价约为20.8美元/吨。巴拿马和超灵便型市场人满为患，气氛不佳，日间运价继续走弱。...

对此，顺丰控股表示，所需资金主要来自外部融资。3月15日，据“新经销”报道，家乐福将被卖身青岛国资委，股份占比或将超过50%。这意味着，在卖身苏宁后，家乐福将二次被转手。万霖已同时辞任本公司董事会成员职务。变更后，董事会将继续由九名成员组成，其中五名为独立董事。...

丹皮尔到青岛航线平均报价在6.1美元/吨左右；巴西图巴劳至青岛航线平均报价约16.2美元/吨。巴拿马型船市场，煤托盘的稳定增长有助于现货运力的消化，运价总体平稳，日租水平略有波动。超得心应手船市场，临近月末，煤托盘稳步增长，提振船东信心，运价继续小幅上涨，日租水平上涨。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价约为8.1美元/吨；巴西图巴朗至青岛航线平均报价约为19.6美元/吨。大西洋市场巴拿马型船运力趋紧，粮食托盘增加，粮食运价上涨；太平洋市场现货运力仍较高，租金小幅波动。超灵便型散货船市场日均运行速度较低。...

本次股权划转完成后青岛港控股股东仍为青岛港集团青岛港集团将成为山东省港口集团的全资子公司实际控制人将由青岛市国资委变更为山东省国资委。目前青岛港股权划转并不会对青岛GDP造成大的影响。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线，平均报价9.32美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，均价21.23美元/吨左右。近期东澳煤炭托盘明显增加。太平洋货源航线运力紧张，日租加速。超灵便船舶市场气氛较为火爆，运输需求提振，日租金大幅上涨。...