为什么日本专线相较于其它专线要少一些?
我们的日本专线服务涵盖空运、海运、陆运等运输方式,确保货物快速、安全地到达目的地。虽然日本专线比较少见,但随着日本与世界其他地区的贸易不断增加,国际物流市场对日本专线的需求也在逐渐增加。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/ribenguojikuaidi-56515.html
02-20
与艰难厮杀的物流比,供应链企业为什么又大又赚钱?!
另一方面,多家供应链公司营业收入、净利润创同期历史新高,经营效益持续提升,其中厦门象屿、建发股份、厦门国贸、物产中大、浙商中拓这五家营收过千亿的企业备受瞩目,他们都是更多关注大宗商品供应链运营的头部公司。我们不禁有个疑问,为什么看上去供应链企业比物流企业更大更赚钱?...
https://www.gjkdwl.com/news/gongyinglianwuliu-27377.html
11-30
飞机上的空座位为什么不能随便坐?纽航机长解答!
据说飞机的重心非常重要。通过分配乘客、货物和燃油的重量,航空公司可以确保飞机的重心保持在安全范围内。在飞行过程中,燃料重量减轻,将重心向前拉。然而,航空公司无法预测乘客移动引起的重心变化。“如果乘客在飞行结束时从指定座位移至另一个座位,飞机的重心就会发生变化。”...
https://www.gjkdwl.com/news/feiji-49652.html
07-05
专业FBA海运货代是什么?为什么用FBA?
在专业FBA海运货代中,安速货运扮演着至关重要的角色,为客户提供一系列全面、高效、专业的服务。综上所述,安速货运作为专业FBA海运货代,在跨境电商物流领域具有显著的优势和实力。...
https://www.gjkdwl.com/news/fba-60179.html
06-03
做跨境电商为什么要找仓储物流智能服务平台?(2)
当您选择找仓储物流智能服务平台时,美欧云仓会给您一些额外的优势和考虑:1.客户服务和可靠性:这些平台通常拥有经验丰富的物流专业人员,可以提供出色的客户服务和技术支持。例如,米欧云仓仓储物流智能服务平台可以适应不同规模和增长速度的业务需求,从小型初创企业到大型跨国公司。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingdianshang-51712.html
09-08
进口货物收货人申报后为什么不能要求查看货物?
进口货物收货人申报后为什么不能要求查看货物?根据海关的规定,查看货物应在向海关递交报关单之前进行。已向海关申报,海关也接受了申报,申报就产生了法律效力,报关企业不能再要求查看货物,对报关单内容也不得申...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/huowu-24609.html
08-03
缺柜恐持续到明年,中国生产全球96%普箱和100%冷箱,美国为什么无法与之竞争?
据英国海事咨询公司德鲁里表示,目前中国工厂制造全球超过96%的干货集装箱和100%的冷藏集装箱,而且有三家中国公司占据了绝大部分的产量。据德鲁里的数据显示,在今年第一季度,排名前三的中国集装箱制造商占全球集装箱产量的82%。Fossey表示,但是中国的生产决策并不是造成美国集装箱短缺的原因。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-23201.html
05-25
及时和准确的数据,为什么对供应链如此重要?
离散型制造业的情况就复杂多了,一件商品需要从原材料供应商开始追溯,进入工厂以后,需要经过若干个不同生产加工中心,然后完成组装、检验,最终才能入库,配送给下游的经销商或零售商。底层数据的准确性非常重要,所有的计划都是在这些数据的基础上,配以数据模型,然后“加工”出来的。...
https://www.gjkdwl.com/news/gongyinglianwuliu-27185.html
11-23
为什么跨境电商物流的尽头是传统货代?
但其实,在电商平台实行分段采购之后,传统货代反而具有更大优势,尤其在干线运力资源的获取层面,传统货代会比绝大多数跨境电商物流企业更加具备优势。而且在如今高运价的态势下,相比于跨境电商物流企业,传统货代的利润会多的多。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingdianshang-60960.html
07-01
为什么要选择加拿大海外仓?如何挑选加拿大海外仓
然而,加拿大的物流限制一直受到国内电商卖家的批评。加拿大与中国之间地理位置偏远,加上加拿大幅员辽阔人烟稀少,铁路公路基础设施不太发达,导致从中国到加拿大的发货时间较慢,对国内跨境卖家影响较大。加拿大海外仓已成为国内跨境卖家#加拿大海外仓#的选择...
https://www.gjkdwl.com/news/haiwaicang-47091.html
04-13
散货码头搞无纸化,为什么这么难?
数百种大宗货物难以统一标准,是大宗码头无纸化道路上的第一道“拦路虎”。与集装箱码头的无纸化流程不同,散货码头要想实现无纸化,不仅要与船公司对接,还要得到各方货主的支持。...
https://www.gjkdwl.com/news/sanhuo-34026.html
06-27
为什么在全世界最需要航空货运的时候 航空货运却要停飞?
这造成了运力的紧张,目前绝大多数的货物都滞留在机场。行业和政府需要为货运创造一个更灵活的航空环境,一旦恢复货运,就可以作为客运航空的一个模式。工业的复苏就靠它了。分析:在“正常”时期,庞大的客运航班网络承担着运输航空货物的重任。曾经,大约有40%的空运货物是在腹部运输的,但由于目前全球宽体飞机的飞行...
https://www.gjkdwl.com/news/kongyun-11265.html
05-07
跨境兴运告诉你为什么说跨境物流全球贸易便利化的推手
深圳作为跨境贸易前沿城市,跨境物流配送需求不断增加,正在成为全球贸易便利化的重要推动者。这一优化直接推动深圳成为全球贸易中心之一。深圳物流企业通过严格的数据安全措施,与全球贸易伙伴建立了信任合作关系。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingwuliu-53867.html
11-27
邮政小包为什么这么慢?
球230多个国家和地区各个邮政网点。其实,邮政小包发往一些相对发达的地区,速度还是相当快的。但是如果发往的目的地是乡、镇,那速度可能会比较慢,因为每个地方的邮政有送件的时间规定,比如有货到了市区,要分配到乡镇,不会是每天都有去乡镇的邮政派件,而是一般3-5天才有一次,这样才有邮政小包慢的要死的说法。...
https://www.gjkdwl.com/news/youzhengxiaobao-772.html
04-11
许多驶往中国的散货船绕道菲律宾 为什么?
,加上针对冠疫采取的各种隔离措施,从而降低了这条重要航线上好望角型船运力的周转效率。目前全球30万名劳务合同到期海员因旅行限制被困在船上,全球150万名海员的流动受到疫情严重影响。随着7月2日当地启动绿色通道以来,自6月15日以来35-45艘散货船绕道挂靠菲律宾为此提供了有益的解决方案。菲律宾是继中...
https://www.gjkdwl.com/news/feilvbinguojikuaidi-13913.html
07-20
UPS无人机完成首例处方药快递到家服务
Flight Forward为连锁药房CVS Health完成的首例付费无人机快递服务。此次无人机快递包裹尺寸为小型鞋盒大小,包裹从悬停在空中大约20英尺处的无人机上放下来。UPS与CVS表示,此次快递是美国FAA批准的一个项目下的首例。目前,监管机构仍在制定美国空域无人机运营规范,指导文件预计将于...
https://www.gjkdwl.com/news/ups-6605.html
11-06
市场波动下,为什么这家船公司的中美航线仍稳健经营?
ila”轮首航中国,靠泊上海港。该轮的装载能力为3653TEU,是美森轮船旗下的最大船舶,也是美国船厂建造的史上最大集装箱船,目前投入中美快航(CLX航线)运营。 据了解,“Kaimana Hila”轮今年3月份正式交付。运营之初,曾在美森轮船的夏威夷航...
https://www.gjkdwl.com/news/shichangbodong-5743.html
09-29
观察:为什么中国航司需要恢复国际航班
Curran认为,座位运力只是衡量航空公司飞行状况的一个指标,中国航司急需恢复国际航线。(原文:Why China’s Airlines Need To Resume International Flying)饱和的中国国内市场利润微薄OAG最近的一次网络研讨会就讨论了这一点。这次网络研讨会探讨了为...
https://www.gjkdwl.com/news/guancha-21044.html
02-19
为什么航运交易没有被全面数字化?
对关键交易的未授权访问、数据泄露和网络攻击的恐惧,或将压垮行业利益相关者。为了攻克这些难点,利益相关者、政府和行业机构需要共同努力,促进标准化和安全问题的应对,并营造有利于数字创新的氛围。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-58503.html
04-15
智能仓储方案出海正火热,海外客户为什么选择中国仓储机器人?
同时,随着新冠疫情带来了劳动力短缺和线上电商业务爆发,诸多海外国家面临着仓库自动化改造的迫切需求,这些都为中国仓储物流机器人的“出海”提供了广阔市场。中国仓储自动化市场正发展得如火如荼,海柔创新为什么要花费精力大力开拓海外市场?海外客户为什么选择来自中国的海柔创新?...
https://www.gjkdwl.com/news/cangchu-25203.html
09-02
中国寄快递到墨西哥要几天
从中国寄快递到墨西哥的时效受物流服务商、运输方式、目的地地址和清关效率等因素影响。国际快递(如DHL、FedEx)通常3-7天,速度快但费用高;中国邮政(EMS)7-15天,价格较低但时效不稳定;海运20-40天,适合大件货物;空运+陆运7-12天。清关时间和目的地地址也会影响时效。建议根据货物紧急程度和预算选择合适方式。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-657.html
03-13
亚洲快递到国内多少钱
亚洲快递到国内的费用因快递公司、包裹重量、体积、目的地和服务类型而异。常见快递公司费用范围:DHL标准200-500元,加急500-1000元;FedEx标准150-400元,加急400-800元;UPS标准180-450元,加急450-900元;TNT标准200-500元,加急500-1000元;EMS标准100-300元,加急300-600元;顺丰国际标准150-400元,加急400-800元。实际费用可能不同...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1199.html
03-31
怎么寄快递到澳门
寄快递到澳门需选择国际快递公司(如DHL、FedEx等),了解禁运物品规定,准备必要文件并妥善包装。填写准确运单信息后支付运费,可通过运单号跟踪包裹。快递公司会处理清关,需确保收件人签收确认。不同快递公司在价格、时效上各有优势,可根据需求选择。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-2411.html
06-03
寄快递到澳大利亚墨尔本要多久
寄快递到澳大利亚墨尔本的时间因服务类型和始发地而异:标准快递7-15天,快速快递3-7天,特快专递2-4天。亚洲寄送较快,欧美稍慢。清关可能增加1-2天,节假日也会影响时效。建议选择信誉好的快递公司,紧急件可选特快服务并注意清关和节假日安排。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1137.html
03-29
寄快递到黎巴嫩多少钱
寄快递到黎巴嫩的费用主要取决于重量、体积、发货地和快递公司。500g约300-600元,1-2kg约400-800元,5kg约700-1200元。可选DHL/UPS等国际快递(快但贵)、邮政(慢但便宜)或专线物流(大件划算)。建议:确认物品信息,比较报价,注意关税和收件信息准确。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1240.html
04-03