快递拒签后是不是申请退款成功

对于挂靠,我们是不是有误解?

导读运输行业中,司机将车辆挂靠在企业经营的情况非常多,但是对于挂靠的理解,尤其是在网络货运经营模式下,挂靠经营的理解错误,将会导致企业面临巨大的风险,尤其是税务风险。根据《解释》与《通知》可见,挂靠是一种对他人资质的借用,同时也表明建筑行业中的挂靠行为并不被认为有效。禁止危险货物运输车辆挂靠经营。...
https://www.gjkdwl.com/news/duiyu-26632.html 10-29

取缔“二次收费” 四川资中县8镇快递点申请退出

取缔“二次收费” 四川资中县8镇快递点申请退出
家快递公司近日相继收到乡镇快递网点的退出申请,包括县城所在地的2个镇在内,资中县33个镇中,目前已有兴隆街、新桥、双河、骝马、配龙等8个镇几乎所有快递网点申请退出。据了解,近年来,全国各地不少乡镇快递网点在用户取件时额外收取一笔“取件费”,少则每件1至3元,多则5元以上,已成...
https://www.gjkdwl.com/news/sichuanwuliu-5112.html 08-27

国际物流公司系统是不是都一样?

在跨境电商行业,国际物流公司的系统已经成为卖家选择合作伙伴时不可忽视的重要因素。下面介绍一下国际物流公司系统的重要性以及我们的优势。在选择国际物流公司时,系统的先进性和开放性是需要考虑的重要因素。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/guojiwuliu-55809.html 01-25

应星融资租赁与恒丰银行首笔美元贷款成功落地

应星融资租赁与恒丰银行成功落地首笔12年期美元项目贷款,实现资金与项目期限完全匹配。此次合作彰显了金融机构对公司在船舶融资领域专业能力的认可,也为航运业发展注入金融活水。恒丰银行凭借在跨境金融和船舶融资的专业优势,与应星融资租赁开创银企合作新模式。作为芜湖造船厂等共同发起的融资租赁公司,应星将持续创新金融服务,助力航运产业升级和实体经济发展。...
https://www.gjkdwl.com/news/yingxingrongzizulin-70992.html 04-14

航线是不是想开就能开?

航线是不是想开就能开?
为了确保航线给公司带来最大的利润,一个漫长而细致的准备过程是必要的。当船公司考虑航线作为一个港口时,它不仅是“大”,而且是它是否能有一个满足自己需求的稳定供应,如图3354所示。如何调整航线航线网络对港口的吞吐量也有巨大的影响。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangxian-31553.html 04-27

DHL是不是快递行业的天花板?

DHL在这个特定阶段应该属于全球快递的天花板。DHL也面临着产品和服务的转型。所以是一定时期内行业的天花板,以后也不一定。DHL是一家全球化的企业,它的优势是拥有非常发达的网络。这意味着,在某些领域,DHL还存在一些不足,这给了其他企业发展的机会。所以DHL有它的优势,目前也有需要转型突破的地方。...
https://www.gjkdwl.com/news/dhl-44325.html 02-14