快递点滞留费收取标准

休斯顿港继续报告集装箱量同比大幅增长，导致港口高管宣布从2023年2月1日起继续征收连续进口滞留费。这项费用是在装载进口集装箱的滞期费之外的，并不取代这些费用。该港口最初于10月宣布了新的停留费结构计划，称这将有助于减少集装箱在码头停留的时间。圣佩德罗湾港口将于2023年1月24日正式取消收取集装箱滞留费的选项。...

FMC在声明中表示，这一事实导致委员将于2020年5月发布最终规则，解决了如何解释VOCCs和mto的滞期费和滞留做法的合理性。进一步界定被禁止的做法，并澄清哪一方可能需要支付滞期费或滞留费。FMC希望收到关于将提单上的收货人列为可能收到滞期费或滞留发票的另一方是否合适的意见。...

在管理和预算办公室和联邦海事委员会最近采取行动后，关于滞期费和滞留费计费做法的最终规则将于2024年5月28日全面生效。FMC于2024年2月23日发布了其关于滞留和滞期费计费做法的最终规则，并通知了5月的生效日期，但“发票内容”部分541.6除外。上周，FMC通过联邦公报发布了对之前公布的最终规则的更正。...

12月23日，洛杉矶港和长滩港在一份声明中宣布，从2023年1月24日开始，将逐步取消“集装箱逾期滞留费”，这也标志着加州港口从010年到31039年的货运量激增已经结束。这笔费用一直没有收，直到这次宣布取消收费。...

可以免费使用集装箱的天数。如果超过这个自由时间，用户必须支付滞期费和拘留费，通常按每天计算。《世界海事新闻》采访了xChange的市场总监弗洛里安•弗雷斯，该公司总部位于德国，专注于集装箱的重新定位。滞期费是指货物到达港口后，在规定的自由时间内，未将整箱货物提离港口开箱而产生的滞期费。对于...

Peloton已经向联邦海事委员会投诉Flexport，声称Flexport的做法使健身公司损失了数百万美元的不合理收费。该投诉于本月提交，指控数字货运代理Flexport“错误且不合理地要求Peloton支付数百万美元的不合理滞期费和滞留费”。Peloton表示，它与Flexport就其索赔进行了多次讨论，但未能解决争议。...

日前，洛杉矶港发布公告称，将向船公司滞留在码头9天及以上的空集装箱收费。公告称，洛杉矶港口委员会将在2022年1月13日举行的董事会上，考虑这项新收费计划。此外，在洛杉矶港宣布对空箱的收费计划后，长滩港执行董事MarioCordero也表示，长滩港可能会跟进这一政策。...

洛杉矶港口和长滩港口继续推迟实施集装箱滞留费，因为在港口停留的货物进一步减少。南加州的两个港口反对将去年10月底宣布的集装箱住宿费的引入再推迟一周，称自该计划宣布以来，码头上的“老化货物”减少了62%。一周前，这两个港口宣布，惩罚长时间滞留集装箱的计划期限已延长至4月29日。...

进口柜子的超期滞留费先按下不表，之前宣布的空箱超期滞留费也有了最新进展。洛杉矶港口委员会当天也听取了洛杉矶港务局关于收取空箱逾期滞留费的建议。目前整个LA/LB有超过10万TEU的空箱，如何尽快清理空箱成了当务之急。...

最近美国物流商联邦快递发布了旺季附加费调整方案。最新发布的消息显示，联邦快递将于今年9月5日开始征收首个旺季附加费，并将持续至2023年1月15日。...

自11月1日洛杉矶港务局、长滩港务局倡议征收“集装箱超期滞留费”以来，各方评价和反应不一。根据GeneSeroka介绍，经过港口初步统计，约58900个集装箱面临该问题。港口卡车司机协会首席执行官MattSchrap则持相反观点，表示港口向班轮公司收取空箱超期滞留费的措施可能会更为有效，因为仓库和码头已超负荷运转。...

一年前，也就是2021年10月25日，洛杉矶/伦敦的南加州门户港口宣布，计划对留在码头超过9天的箱子收取每天每个集装箱100美元的费用，以减少当时港口经历的创纪录拥堵水平。自从集装箱滞留费公布以来，拥堵状况已经显著改善，从100多艘船在洛杉矶/伦敦港外排队数周到码头有闲置容量。...

马士基本周表示，预计洛杉矶港和长滩港将很快实施集装箱滞留费。据马士基称，“相关港口当局将收取费用并向船运承运人提交账单，并作为收款代理人向那些对满载进口集装箱有货物利益的人收取费用并开具发票。”为了帮助客户降低费用风险，马士基在洛杉矶和纽瓦克制定了长期住宅集装箱计划，并考虑在其他地方实施类似的计划。...

据收费文化传媒最新消息，由于美国休斯敦港进口集装箱数量激增，休斯敦港务局港口委员已批准采取其首个集装箱滞留费征收措施，旨在减少进口集装箱在港口两个码头的长时间滞留。据休斯顿港称，这一新的收费结构旨在通过刺激货物流动来帮助缓解进口集装箱堆积的问题。...

BIMCO正制定标准条款应对美国对中国船舶加征港口费的新规，该政策将于10月生效。新规将大幅增加中美海运成本，尤其影响集装箱运输。航运公司或调整航线规避费用，但成本终将转嫁给客户。收费标准分两种：对中国籍船舶按吨位计费，对中国建造船舶按集装箱量或吨位就高收费。专家建议托运人关注船公司收费依据。...