航空集中托运基本常识
货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展最为普遍的一种运输方式，是航空货运代理的主要业务之一。与货运代理人不同，集中托运人的地位类似多式联运中的多式联运经营人。他承担的责任不仅仅是在始发地将货物交给航空公司，在目的地提取货物并转交给不同的收货人，集中托...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/hangkong-19770.html
01-07
向美国发运的亚洲海运集装箱数量持续10个月上涨
不过，大型货运代理商指出，“印度疫情加剧，港口工人的感染数量正在扩大，卸货作业延迟等影响正在出现”。根据疫情影响，5月以后印度出发的海上集装箱运输量增速有可能放缓。报道称，由于美国政府给民众发放补贴，家具和玩具运输需求旺盛，集装箱运费进一步上升。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-22942.html
05-14
出口企业面临挑战：韩国至欧洲海运费翻倍！
近期，红海航道危机引起韩国广泛关注。最新数据显示，截至上个月底，釜山至欧洲的海运费已飙升至每40英尺集装箱约17000元人民币以上，环比上涨一倍多。这种情况给韩国出口企业带来了巨大挑战。同时，针对运费上涨的情况，韩国决定向中小企业提供欧洲航线舱位。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-55094.html
01-08
货物被欧洲海关查扣，支付费用后货物有希望拿出来吗？
代理说我们需要继续支付货款清关。请问付款后还有希望取出货物吗？客户把货交给货代，货代就炸了。最后发现海外还是不承认，说明他没有收到钱。在行业内，经常会有客户把钱交出来，但是货却不能赎回。...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-42166.html
12-22
MSC亚洲至欧洲海洋和铁路多式联运方案获得良好的市场响应
MSC的新Taiga航线通过提供海洋和铁路多式联运服务将亚洲与欧洲连接起来，是我们MSC向亚洲西行的全水路货运服务的完美补充方案。若想知道更多有关MSC新的亚洲到欧洲多式联运解决方案的更多信息，请与我们的本地MSC代表联系。...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-23403.html
06-02
鹿特丹成为第一个集装箱吞吐量超过1500万标准箱的欧洲海港
昨天，鹿特丹港接收了其今年第1500万个集装箱，成为第一个集装箱吞吐量超过1500万标箱的欧洲海港和亚洲以外第一个达到该数量水平的港口。该港口一直在稳步向这一水平发展，2019年集装箱吞吐量达到1480万TEU，但新冠肺炎疫情中断了增长，导致2020年集装箱吞吐量下降了3%。而鹿特丹的集装箱总吞吐量在上升。...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-28022.html
12-24
非洲散货海运专线要多久？非洲海运介绍
货海运，与散货拼柜箱有哪些区别？运输时效要多久呢？你想知道的下面都有介绍。 非洲散货海运介绍：散货运输：散货通常是指不足以装进一个集装箱的货物，或是不方便通过装箱运输的杂货，主要时通过散货船进行运输，这种方式操作也是比较灵活的，限制相对也比较少。散货拼箱：散货拼箱则是指当货物量不足以装入一...
https://www.gjkdwl.com/news/feizhou-15096.html
08-13
韩国至欧洲海运费翻倍！
近期，红海航道危机引起韩国广泛关注。最新数据显示，截至上个月底，釜山至欧洲的海运费已飙升至每40英尺集装箱约17000元人民币以上，环比上涨一倍多。针对这一情况，韩国5日宣布了新的价格稳定措施，对十多个品种的水果、蔬菜等提供折扣。同时，针对运费上涨的情况，韩国决定向中小企业提供欧洲航线舱位。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-55117.html
01-09
红海危机持续，韩国至欧洲海运费暴涨72%
红海危机继续影响国际航运。最新数据显示，今年1月，韩国至欧洲海运出口集装箱运价大幅上涨。韩国海关公布的最新数据显示，今年1月韩国海运出口集装箱海运费环比飙升72%，创2019年统计以来最高增幅。主要原因是由于红海危机，从釜山到欧洲的汽车运输船无法找到当地的汽车出口。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-56718.html
02-26
非洲海运物流专线及物流公司介绍
提升运输效率的。非洲海运专线有哪些形式？时效要多久？下面告诉你。非洲海运专线形式：散货拼柜：对于一些运输量比较小的客户，只能选择散货拼柜的方式运输；需要等多个货主的货物装满一个集装箱之后才发出，通常是三票一柜。之后客户可以根据自己的需求选择相应的航线，是支持门到门派送的。整箱运输：整柜运输适合一些运...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-14007.html
07-21
电商物流货逃税3.1亿欧,抓捕4华人.欧洲海关严打国货,代号:丝绸之路
继2022年11月，欧洲检察官与欧盟14个国家的执法部门合作，破获了一个对22亿欧元的增值税欺诈负责的网络之后，欧盟各相关单位又开始了新的一轮调查。欧洲检察官办公室（EPPO）今天（2023年3月28...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-46465.html
03-29
深圳到澳洲海运专线，深圳澳洲海运公司哪家好
比较多的。那么深圳到澳洲海运，会停靠哪些港口？运输时间要多久呢？深圳到澳洲海运停靠哪些港口？深圳到澳洲海运专线，主要停靠阿德莱德港、弗里曼特尔、悉尼这几个港口；如果是先到东莞、香港等地再海运的话，还支持布里斯班、墨尔本等港口的运输，具体要咨询清楚物流公司。 深圳到澳洲海运方式？拼柜运输：一...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-14532.html
07-31
鄂州花湖国际机场首个欧洲海外仓正式运营
鄂州花湖机场首个海外仓在米兰正式运营，面积超1万平米，配备智能冷链系统，可实现48小时欧洲全境配送。该仓将提供海外仓+航空干线+国内分拨全链路服务，助力中欧经贸合作。此前开通的鄂州=米兰货运航线每周2班，年运能超1万吨。...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-73485.html
06-08
达飞宣布：欧洲基本港运费6000美元
就在马士基再次宣布涨价的后一天即5月10日达飞发布通知称2024年6月1日起上调从亚洲港口运往北欧港口的货物FAK费率高达6000美元/FEU。此次调整相比之前宣布的5月15日生效的价格再次提升小柜加价500美元至3200美元、大柜加价1000美元至6000美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-59475.html
05-14
广州到欧洲海运专线，广州欧洲专线公司介绍
洲海运的物流公司也是比较多的。广州到欧洲海运专线要多久？有哪些物流公司呢？广州到欧洲海运专线方式：整柜运输：即一个货主的货物装入一个集装箱，通常是一票一柜或一票多柜。时效比较快、费用相对较便宜。开箱需要收货人进行，但要提前咨询清楚物流公司是否提供拖柜的服务，否则需要自己提前联系拖柜公司。散货拼柜：即...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-14299.html
07-27
马士基发声：亚洲海运出口需求将继续保持强劲势头
马士基指出，欧洲船期延误正在影响着亚洲出口货物，预计这一情况将持续恶化。马士基预计，亚洲海运出口需求将继续保持强劲势头，航线整体舱位紧张，为保障客户供应链顺畅，马士基将重点关注船舶港口挂靠率、箱况并提供可靠的运力解决方案。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-24515.html
07-28
欧洲海运专线要多久，欧洲海运专线公司介绍
比较优惠。目前选择海运专线到欧洲的客户数量也还是比较多的，下面就为大家介绍欧洲海运专线相关内容。 欧洲海运专线介绍：目前国内的欧洲海运专线主要5条航线，分别为：到荷兰的鹿特丹港、德国的汉堡及不莱梅港、比利时的安特卫普港、法国的里哈佛港，及英国的菲利克斯托港及南安普顿港。欧洲的主要港口有：弗...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-14463.html
07-30
红海危机冲击国际海运！韩国至欧洲海运费暴涨72%
红海危机持续，国际航运受到影响。在韩国，海运占外贸运输的99%。最新数据显示，今年1月，韩国至欧洲海运出口集装箱运价大幅上涨。韩国海关公布的最新数据显示，今年1月，韩国海运出口集装箱海运费环比飙升72%，创2019年统计以来最高涨幅。最近的一项调查显示，当地约60%的出口企业因红海危机直接或间接遭受损失。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-56603.html
02-22
全球149个基本港和22条航线一网打尽（收藏
非基本港一般除按基本港收费外，还需另外加收转船附加费，达到一定货量时则改为加收直航附加费。船舶一般都会挂靠所在航线上所有的基本港，且一般都是直达或直航，然后再从基本港中转到较偏或较小的非基本港。如果按基本港运费率向货主收取运费，船公司就不得加收转船附加费或直航附加费，并应签发直达提单。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/quanqiu-23405.html
06-02
赫伯罗特提高亚洲-大洋洲海运费
德国海洋运输公司赫伯罗特宣布了从亚洲到大洋洲的运输的新一般费率上调。加价将适用于干集装箱和冷藏集装箱以及高立方体设备，从3月1日起生效，直至另行通知。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-68064.html
02-13
欧洲海运现在怎么了
欧洲海运市场的现状受到多种因素的影响，包括经济环境、政策调整、技术发展等。这些事件可能导致航线中断、运输成本上升等问题。总的来说，欧洲海运市场的现状是一个复杂的问题，需要从多个角度进行考虑。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-142.html
02-27
中国到欧洲海运航线主要港口
中国到欧洲海运航线主要港口：中国方面包括上海港、宁波舟山港、深圳港等十大港口；欧洲方面有鹿特丹港、安特卫普港、汉堡港等十大港口。这些港口作为重要物流枢纽，承担着中欧之间大量货物运输任务，其中上海港和鹿特丹港分别是中欧最繁忙的港口。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-2706.html
06-21
中国到欧洲海运要多久
中国到欧洲海运时间通常为35-45天，快船可缩短至28-35天。具体时间受出发港、目的港、运输方式影响，还会因天气、港口拥堵、清关等因素波动。建议与专业物流公司沟通，预留充足时间应对不确定性。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-1363.html
04-09
欧洲海运费价格下跌了吗
近期欧洲海运费呈现下跌趋势，主要由于全球贸易需求变化和欧美消费需求增长放缓导致运输需求减少，以及港口拥堵情况的好转。特别是中国-欧洲航线，如上海到鹿特丹，运费从高峰期的上万美元降至几千美元。不同船公司降价幅度不一，小型公司降价幅度较大。尽管目前运费下跌，但未来走势仍受燃油价格波动和地缘政治风险等因素影响，存在不确定性。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-281.html
03-04