欧洲海运航线

2024年12月16日,地中海航运(MSC)宣布,即日起,该公司推出的2025年航线网络,已开始接受货物订舱。 据悉,2024年11月29日,MSC升级其东西向独立运输网络,将通过加挂额外的港口,优化亚洲至欧洲、美国和加拿大的连接,旨在为客户提供更多直接港口配对连接的选择,同时保证具有竞争力的运输时间。

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此番运费上涨的原因可能在于农历新年前的市场需求激增。因此,上周该地区的运费有所下降。对于亚洲至欧洲和地中海这两条航线而言,随着春节前后季节性需求的增加,运价可能会进一步上涨。 上周,从亚洲至欧洲和地中海地区的海运运费显著上涨,其中至欧洲的运费达到5,300美元/FEU,这一水平已接近1月份农历新年前的水平。

货代业内人士指出,当前海运市场波动频繁,众多船公司针对欧洲航线采取了更为灵活的每周报价策略。这一变化主要源于欧洲航线船舶普遍接近满载状态,加之7月初地中海航运、达飞等航运巨头宣布增开加班船,这些因素共同作用下,对运价走势产生了不确定性影响。本周内,欧洲航线运价小幅下跌0.47%,而地中海航线则略有上涨0.84%,...

- 从亚洲到土耳其:例如从中国、韩国或日本到土耳其的海运,通常需要 20至40天 左右,具体取决于港口之间的距离和航线情况。 - 从欧洲到土耳其:由于地理位置较近,从欧洲主要港口(如鹿特丹、汉堡等)到土耳其的海运时间通常较短,大约为 7至14天。 - 从北美到土耳其:从美国或加拿大到土耳其的海运时间较长,通常需要 25...

节前市场略显平淡,运输需求增长乏力,即期市场订舱价格继续下行。1月24日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为2147美元/TEU,较上期下跌5.8%。地中海航线市场行情与欧洲航线基本同步,市场运价继续回落。1月24日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为3207美元/TEU,较上期下跌3.6%。

在四大主要航线中,远东到欧洲及地中海的市场运价继续延续上涨走势,表现相对强劲。11月8日,上海港出口至欧洲和地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2541美元/TEU和3055美元/TEU,分别较上期上涨4.1%和5.1%。 据台媒消息,历年第四季度为海运传统淡季,但今年,除了由于市场相继减班,适时稳住运价外,特朗普正式胜...

2025年海运贸易面临严峻挑战,尤其是油轮运输受地缘政治影响显著。尽管保护主义盛行,亚洲仍是贸易增长的主要引擎。美国经济增长持续,但欧洲因能源价格高企而落后。特朗普的关税政策可能影响2026年贸易增长。液化天然气运输需求预计增长最快。红海航线恢复缓慢,可能影响全球航运效率。新船订单增加可能导致运力过剩,航运公司需调整...