氨燃料动力船【国际快递物流网】

全球首台船用氨燃料二冲程发动机成功安装

中国船舶集团旗下WinGD公司研发的X52DF-A氨燃料发动机成功交付，将应用于全球首艘氨燃料LPG运输船。该发动机性能媲美柴油机，已获30台订单，标志着WinGD成为首家推出商用氨燃料船用发动机的设计商。第二台同系列发动机将于年内交付。...

https://www.gjkdwl.com/news/chuanyonganranliaofadongji-75912.html 07-30

中国船舶集团旗下沪东中华造船公司为法国达飞集团建造的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力集装箱船达飞塞纳河号正式交付。该船长399米，可装载23876个标准箱，采用18600立方米LNG燃料舱，碳排放减少20%，硫氧化物排放减少99%。相比前代产品，该船装载能力提升764箱，能耗降低3.2%，安全性能全面提升，并优化了船员生活空间。这是中国在超大型双燃料动力集装箱船领域的新突破，计划4月18日投入远东至欧洲航线运营。...

https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-71174.html 04-17

ZIM将额外再租5艘7000TEU的LNG动力船

近日，以色列集装箱航运公司宣布，将行使其长期租用西斯班公司5艘7000teu液化天然气双燃料集装箱船的选择权。此举是根据2021年7月ZIM和西斯班公司宣布的一项交易，根据该交易，海法公司已经签订了10艘7000teu液化天然气船的长期租赁协议。这些货轮将从2023年第四季度开始交付。因此，在行使期权后，本交易所包租的船舶总数为15艘。...

https://www.gjkdwl.com/news/zim-25196.html 09-02

大船东：将以LNG过渡，氨燃料是终极选择！

日本NYK集团正加速船队低碳转型，计划以LNG为过渡燃料，2030年前实现45%减排目标。目前运营30艘双燃料船，未来五年将增至102艘，并积极布局氨燃料技术。集团采取多燃料策略应对供应挑战，优先在班轮运输领域推广替代燃料，同时谨慎评估长期采购合同风险，力争2050年实现净零排放。...

https://www.gjkdwl.com/news/chuandong-75932.html 07-30

“限硫令”大考，混合动力船能否脱颖而出

天盖地”，今天，跟大家探讨一下船舶混合动力/电力系统的可行性。混合动力系统已广泛成功应用对于期望减少化石燃料消耗的船东而言，混合动力和电气化技术能够提供一种有效的替代方式，而且具有多种优点。混合动力系统指的是具备两种或两种以上能源共同发挥作用的推进系统...

https://www.gjkdwl.com/news/dakao-5304.html 09-05

韩国多家企业和机构成立了针对氨燃料动力船产生的有毒污水制定海洋安全排放标准的协议体

韩国船企联合成立氨燃料污水排放标准协议体，旨在制定国际安全规范。氨作为零碳燃料前景广阔，但其毒性污水处理尚无明确标准。该协议体将在IMO框架下推动标准制定，助力韩国主导全球航运环保规则。韩国船级社表示，此举展现了韩国造船业的技术领导力。...

https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-74686.html 07-02

大船东+大货主，敲定在建氨燃料散货船租约！

CMB.TECH与Fortescue签署协议，租用中国建造的21万吨级氨燃料散货船，预计2026年交付，用于澳大利亚铁矿石运输。Fortescue计划2030年实现澳洲铁矿业务零排放，2040年达成净零目标。双方认为绿色氨是未来燃料，此次合作将推动航运脱碳进程。此前CMB.TECH还与商船三井合作订造9艘氨燃料船，加速行业绿色转型。...

https://www.gjkdwl.com/news/huochuan-71016.html 04-15

第一艘LNG动力船停靠巴拿马港口

巴拿马的曼萨尼约国际码头接收了第一艘停靠在该国港口的液化天然气动力船。双燃料法国国旗CMACGM15000teu巴塔哥尼亚停靠在巴拿马运河大西洋入口以东的港口设施，位于科隆省曼萨尼约湾。2022年12月初，该船首次通过巴拿马运河，作为其PEX3号服务的一部分，连接亚洲与美国东海岸。CMACGM巴塔哥尼亚号长366米，横梁长51米，是巴拿马运河的最佳尺寸。...

https://www.gjkdwl.com/news/banamaguojikuaidi-42991.html 01-10

格里马尔迪集团首艘“氨燃料就绪”汽车运输船 Grande Shanghai 在中国命名下水

格里马尔迪集团首艘氨燃料就绪汽车运输船Grande Shanghai轮在中国命名。该船采用多项绿色技术，单位货物燃油消耗降低50%，配备锂电池组和太阳能板，污染物排放达TIERⅢ标准。创新应用门式舵技术提升效率，代表当前PCTC船型的环保与性能领先水平。...

https://www.gjkdwl.com/news/yunshuchuan-75601.html 07-23

韩国船级社LPG动力船检验与建造规则获韩国政府批准

造规程的正式获批，韩国建造环保LPG动力船的步伐将进一步提速。船舶检验与建造规程是为了船舶的安全航行，由船舶检验机构对船舶及其设备的技术状况进行检验、审核、测试和鉴定的制度，涉及船体结构、设计、材料、设备等多方面的标准和条件。韩国业界人士指出，液化天然气（LNG）、LPG作为...

https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-20748.html 02-03

WinGD将为EXMAR LPG的第一艘氨燃料船提供动力

瑞士船舶电力公司WinGD将为两艘46,000立方米液化石油气/氨运输船提供氨燃料X-DF-A发动机，这艘运输船将由现代尾浦造船厂建造，该船厂是EXMAR和Seapeak合资企业的浮动解决方案提供商。两台52缸X52DF-A发动机将成为首批于2025年第二季度投入使用的WinGD氨燃料发动机。该订单标志着WinGD首次进入氨动力天然气运输船新市场。...

https://www.gjkdwl.com/news/dongli-52678.html 10-17

鹿特丹港将于2024年进行首次氨燃料加注作业

鹿特丹港预计将于2024年进行首次氨燃料加注作业。近日，荷兰港务局政策部替代燃料安全专家CeesBoon在休斯顿举行的2022年IBIA年会上接受采访时表示，第一个氨燃料住宅将进行试运行，预计将于2024年安排。Ceboon表示，鹿特丹港目前正在制定氨燃料的安全框架，最终将作为许可替代燃料供应商的基础。...

https://www.gjkdwl.com/news/lutedangang-40365.html 11-18

CMB.TECH和Yara将建造世界上第一艘氨动力船

CMB.TECH宣布与YaraCleanAmmonia、NorthSeaContainerLines和YaraInternational合作订购世界上第一艘氨动力集装箱船。该船将命名为“亚拉爱德”号，...

https://www.gjkdwl.com/news/msxml3ll_00c0005ont-56493.html 02-20

世界最大LNG双燃料动力集装箱船首靠宁波舟山港

全球首艘LNG双燃料动力超大型集装箱船达飞塞纳河号首次靠泊宁波舟山港梅山港区。该船长399米，载重22万吨，可装载23876标准箱，配置18600立方米LNG燃料舱，减排效果显著。宁波舟山港凭借深水良港优势，拥有超200座万吨级泊位，年吞吐量连续16年全球第一。梅山港区作为千万箱级码头，一季度已接靠20万吨级船舶98艘次。此次作业依托智慧系统实现高效运行，展现了港口对超大型绿色船舶的服务能力。...

https://www.gjkdwl.com/news/ningbowuliu-71681.html 04-28

三星重工与劳埃德船级社签署氨燃料集装箱船协议

三星重工(SHI)和英国劳埃德船级社(Lloyd\sRegister)签署了一项联合开发项目(JDP)，以供氨燃料9300TEU集装箱船原则批准(AiP)。根据协议，SHI将与东太平洋航运合作，对氨燃...

https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-63413.html 09-27

364艘超级订单即将落地，谁会成为氨动力船的最大赢家？

到2028年，将有8艘氨动力船在西澳大利亚-东亚铁矿石绿色航运走廊上运营，如果GMF对报告中情景的分析得到发展，到2030年将扩大到364艘船。具体来说，氨动力船舶的最大增长将发生在2035年至2040年之间，届时将部署约137艘船舶。船员的安全至关重要，在计划中的氨动力船舶部署之前，必须克服这些挑战。...

https://www.gjkdwl.com/news/chaoji-48126.html 05-17

全球首份氨燃料中型气体运输船期租合同正式签约！

雅苒清洁氨公司是全球最大的氨分销商之一，此次合作旨在推动氨作为清洁燃料在航运业的应用。”这一进展与日本邮船的环保目标高度契合。...

https://www.gjkdwl.com/news/chuanqi-67982.html 02-11

马士基等八家单位签署备忘录，在美东海岸建立氨燃料供应体系

最近，包括美国ShippingBoard和APMoller-Maersk在内的八家行业利益相关者签署了一份谅解备忘录，将在东海岸美国建立一个绿色氨燃料船对船加油设施。萨凡纳港八家股东还包括舰队管理有限公司。住友商事和TOTEServices签署了一份谅解备忘录，共同进行萨凡纳港的可行性研究。...

https://www.gjkdwl.com/news/mashiji-47021.html 04-12

一家新合资航运公司成立，订船专注氨燃料运输！

NavigatorGas与AmonMaritime成立合资公司，将建造两艘51,530立方米的氨燃料运输船，预计2028年交付。项目获挪威Enova补助，总投资1.68亿美元，已锁定5年租约。此举旨在推动航运业绿色转型，满足清洁燃料运输需求。...

https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-75452.html 07-21

中远海能氨燃料氨运输船设计获三家船级社认可

中远海运能源、中远海运重工以及ABS、CCS和DNV三家船级社相关领导出席。截至目前，中远海运能源已投入运营1艘LNG双燃料VLCC，并下单订购3艘11.4万吨阿芙拉型甲醇双燃料原油运输船。...

https://www.gjkdwl.com/news/zhongyuan-64462.html 11-01