海岬型船运指数

中国（上海）进口贸易海运指数（2023.06.06）...

２０２１年一季度，克拉克森海运指数均值达１７，４６１美元／天，创１３年来一季度最高值，较２０１９年的均值高出１６％，较金融危机后的均值高出４１％。此次克拉克森海运指数的上涨主要归因于集装箱船租金创下历史新高，贸易需求回暖以及港口拥堵带来的运力收紧推动集装箱船租金水平升至２００５年以来的最高水平。...

波罗的海海运指数周四连续第七个交易日下跌，至一个多月低点，受好望角船费率下降拖累。该指数追踪好望角型、巴拿马型和超大型干散货运价。巴拿马指数上涨41点，至2896点，涨幅约1.4%。巴拿马的平均日收入增加了375美元，达到26068美元。巴拿马通常运载煤炭或谷物货物约6万吨至7万吨。...

输费用。 波罗的海海岬型船运价指数（BCI）上涨158点，或4.3%，报3829点。日均获利上涨1059美元，报29490美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）上涨18点，或0.83%，报2181点。日均获利上涨147美元，报17456美元。...

7月18日，希腊干散货船东DIANASHIPPING为其一艘散货船签署了定期租船合同，预计将产生至少525万美元的收入。这艘177，828dwt的船舶的租期从2023年7月15日至4月1日开始，至2023年5月31日结束，按照最短租期计算，预计将为DianaShipping带来525万美元的收益。...

用。 波罗的海海岬型船运价指数BCI上升1217点报3672点或49.57%。日均获利上升6244美元报25280美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上涨98点报1117点。日均获利上涨885美元报10055美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨...

波罗的海干散货运价指数周三延续涨势，触及近三个月高位，因海岬型船运费上涨。波罗的海干散货运价指数上扬2点，至2016点，触及7月4日以来最高水准。海岬型船运价指数上涨14点，报3315点。海岬型船日均...

昨天，BDI终于突破了1000点大关，达到了1099点。3月1日，BDI指数继续保持强势，上涨11%，实现罕见的九连涨，突破1000点关口，收于1099点。这一次，看到BDI指数终于突破千点大关，更是把悬着的心放回了肚子里，感叹：“这次好像要起来了。”BIMCO预测了干散货市场今明两年的走势。再加上EEXI和CII法规，车队规模的增长率降低了。...

nbsp;波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨68点或261.54%报94点。日均获利上升481美元报2875美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌4点或-1.79%报599点。日均获利下降32美元报5392美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。...

。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下跌6点或-0.62%报964点。日均获利下降150美元报8381美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌12点或-1.58%报747点。日均获利下降113美元报6719美元。该型船舶的通常运载量为6-...

瓦伦西亚集装箱运输指数是衡量从巴伦西亚港开始的海运集装箱运输成本趋势和演变的指标，10月份该指数为3743.95点，较上月上涨5.23%，连续第15个月保持增长。2018年初以来，VCFI累计增长274.39%。在指数涵盖的区域中，只有东地中海地区略有下降。...

费用。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨28点，或28.87%，报-69点。日均获利上涨90美元，报3765美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨3点，或0.41%，报732点。日均获利上涨26美元，报6589美元。该型船舶的通常运...

内容如下：[2023]37号中国中国证监会批准上海国际能源交易中心集装箱运输指数（欧线）期货注册。英文文本可在官方英文网站上找到，仅供参考。如有与中文文本不一致的情况，以中文文本为准。...

波罗的海货运指数（ＦＢＸ）近期持续走高，多家船公司宣布，从６月中旬后开始新一轮费用调涨。业内人士表示，运力短缺等因素推高了海运价格。海运价格上调由于港口拥堵，近期不少航运公司不再停靠盐田港。为应对拥堵情况，马士基则对船期进行调整，同时公布了相关替代运输方案。...

中美关税战升级重创海岬型船市场，波罗的海指数单日暴跌9.1%，日均租金跌破1.7万美元。衍生品市场遭疯狂抛售，特朗普关税政策引发全球贸易战担忧。铁矿石运输稳定但煤炭运输下滑20%，铝土矿成唯一亮点。中方强硬回应美方威胁，表示将坚决反制。分析师警告，贸易战将导致全球经济碎片化，航运业面临航线重组和需求萎缩风险，或引发新一轮经济衰退。市场不确定性激增，交易难度大幅提升。...

用。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下跌169点或-36.66%报292点。日均获利下降1016美元报3842美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌9点报658点。日均获利下降76美元报5923美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。&...

上海国际能源交易中心发布集装箱指数（欧式）期货品种招募做市商的通知，内容如下：尚能发[2023]55号各有关单位：为进一步提高市场运行质量，更好服务实体经济发展，根据《上海国际能源交易中心做市商管理规则》，现招募集装箱指数（欧线）期货品种做市商。...

波罗的海交易所干散货航运指数周三连续第六个交易日下跌，受到海岬型船运价稳步下降的拖累。该综合指数考虑了海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶的运价，下跌69点，即3.1%，至2,150点。海岬型船指数下跌200点或5.4%至3,530点，创11月24日以来新低。通常运输15万吨铁矿石和煤炭货物的海岬型船舶的平均日收入下降了1,658美元，至29,278美元。...

用。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨44点，或12.39%，报-311点。日均获利上涨105美元，报2797美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌28点，或-2.71%，报1007点。日均获利下跌253美元，报9061美元。该型船...

CapitalProductPartners公布的2023年第二季度总收入为8850万美元，2022年第二季度总收入为7400万美元。对于液化天然气市场，CapitalProductPartners表示，尽管现货和期限利率较2022年第四季度高点出现季节性疲软，但液化天然气需求仍然强劲。...