海运运力

中远认真落实疫情防控要求，借助集装箱端到端物流服务能力，本着同舟共济的精神，在保障上海港畅通、支援防疫一线运输、解决物流困境、跨越疫情屏障等方面发挥了重要作用，确保了疫情期间供应链畅通和产业链安全。自3月底以来，中远海运集团已有124艘内外贸集装箱船在上海港靠泊，上海港船舶运行总体平稳有序。...

韩国现代商船（HMM）接收9000TEU甲醇动力集装箱船“HMM Green”，它是2023年2月订购的9艘姊妹船首艘，将部署在FIM服务。HMM明年前将接收其余8艘。该船会储存生物甲醇，相比传统燃料可大幅减排。系列船符合相关法规，交付或加速其2045年净零目标。 ...

 Warranty)及「世明轮」(YM Wellspring)，今(6)日假日本今治造船株式会社广岛船厂(以下简称”今治造船”)举办新船命名暨交船典礼仪式，典礼邀请阳明海运林文博总经理担任贵宾，并由阳明海运上海代表处贾台兴总经理夫人吴宝真女士担任「世明轮」...

海智分析显示，2025年春节后集装箱运价跌幅远超季节性因素，主因航运公司价格战及运力过剩。数据显示，亚洲至欧美航线春节后运力同比激增14%-27%，其中亚欧航线运力增长27%尤为突出。分析师指出，航运公司若想实现4月涨价计划，必须大幅增加停航班次。目前仅MSC在跨太平洋航线实施停航，其他公司尚未跟进。供需失衡和联盟重组是当前运价疲软的关键因素。...

随着红海危机的不断升级和需求的持续高涨，全球运力紧张局势愈发严重，导致多航线运价大幅上涨，企业面临巨大的缺舱缺柜压力。这表明亚洲地区的港口运输面临着巨大的挑战。在全球集运市场，港口拥堵现象愈发严重发生在集装箱即期运价持续上涨的背景之下。...

最近几周，亚洲以外的集装箱航运业务意外恶化，但预计这一事态发展对航空货运的影响有限。然而，尽管海运运力短缺和港口拥堵往往会导致航空货运需求上升，但Xeneta首席航空货运官尼尔•凡•德•乌表示，这次对航空货运的影响可能有限。”“如果是这样的话，那么这是一种安全措施，而不是紧急措施，我认为这对航空货运的影响有限。...

马士基大中华区总裁丁泽娟表示，公司持续看好中国市场，在华业务覆盖70多个城市。面对中美关税波动，马士基采取灵活运力调整策略，美线货量虽下降30-40%，但通过小船替换等措施保障供应链稳定。公司计划提升准班率至90%以上，并加强空运市场布局。丁泽娟指出，当前全球供应链呈现区域化、碎片化趋势，马士基将协助客户优化物流网络应对不确定性。...

据悉，截至2022年5月7日，长荣海运总运力为201艘、1509654TEU，排名超过一位，升至全球第六位。同时，长荣海运还拥有65艘船，627196TEU的运力。这意味着，今年新增近20万TEU的运力交付后，长荣海运的运力将超过170万TEU，不仅将进一步拉大与ONE的差距，还将非常接近世界排名第五的Beurotte的运力，市场份额将明显提升。...

海洋水产部4月15日表示，计划到今年底海运营业额将达到40万亿韩元，比去年增加11.1%；集装箱船运力从上个月的80万标箱到年末将达到105万标箱，增长31.3%。海洋水产部表示，今年海洋振兴公社计划购买10艘船舶，以出租方式供给船公司，减轻船公司引进船舶的负担。...

海洋情报分析了自2017年中国春节后12周在跨太平洋和亚欧部署的能力。”墨菲称:“在增长方面，2022年春节后的12周内，运力将比2019年增长20.2%，而亚洲-北美东海岸将出现惊人的40.1%增长，这增加了东海岸港口也将开始感受到额外货物的压力的可能性。...

”克塞内塔公司的海运价格数据表明，即期运价正在反弹，且即期运价与长期运价的差距正在扩大。”在2024年初红海紧张局势促使运价暴涨之后，即期运价已有所下跌。全球最大的海运公司地中海航运公司宣布，从5月15日至5月31日，运往美国海岸地区的40英尺集装箱的最新运价为8000美元到1万美元。...