淘宝快递看不到实时地图

2022前半年跨境物流看不到旺季,如何应对?

2022年的旺季大概会从9月份开始,也就是传统的外贸旺季。2022年春节前后,部分企业与船公司、航空公司签约,获得部分柜体和空间资源。目前跨境物流市场有很多小企业。2022年上半年,企业通过倒卖运输资源盈利的机会将变小。未来5-10年,跨境电商和物流行业的红利仍将是长期看好的趋势。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingwuliu-31421.html 04-25

美国东海岸港口罢工临近仍,看不到解决方案

美国东海岸和墨西哥湾沿岸集装箱港口的潜在罢工行动日益临近,因为码头运营商与其员工之间持续存在的纠纷目前还没有解决方案。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-63455.html 09-29

行业:红海危机已经持续三个月,还看不到结束的迹象

自红海骚乱开始以来的三个月里,局势似乎正朝着更加激烈和广泛的水手对抗方向发展,仍在红海作业的船只现在面临着比胡塞运动首次宣布侵略政策时更严重的问题。胡塞武装的行动导致商船绕行非洲之角,使从亚洲到欧洲的正常航程增加了约10天。与此同时,当胡塞导弹瞄准英国船只时,中央司令部报告称成功保护了商船。...
https://www.gjkdwl.com/news/msxml3ll_00c0005ont-56478.html 02-20

克拉克森:港口拥堵危机看不到尽头…

克拉克森:港口拥堵危机看不到尽头…
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https://www.gjkdwl.com/news/gangkou-26533.html 10-27

海运获利达117年最高!马士基谈“塞港”:货运危机看不到尽头 无法如愿快速卸货

英国《金融时报》报道全球最大货柜航运集团马士基指出全球供应链危机还看不到尽头。新冠疫情期间马士基却迎来117年历史获利最高的季度并斥资10亿美元加速拓展航空货运业务。马士基也提到目前局势来看仍无法如愿快速卸货。”报道也提到马士基正斥资超过10亿美元扩展其小型航空货运服务其旗下子公司StarAir已营运15架货机。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-26739.html 11-04