自主船舶技术

新加坡MPA、NYK与MTI联合举办港对港自主船舶试验研讨会，测试船舶与港口系统互操作性，制定航行安全、AI决策等标准。60多位来自政府、企业和研究机构的代表参与，这是MPA-NYK合作备忘录中推动海事数字化、脱碳的重要举措。...

海南国际船舶登记管理局首次采用船舶技术参数证明办理源海泽达轮所有权登记，简化流程提升效率。此举落实自贸港航运制度创新，为中国洋浦港船籍港建设提供范例。该局成立以来已新登记16艘船舶，将持续优化服务体系，助力海南自贸港国际航运发展。...

业的发展和推进而不断调整改进预计第一版合同将于2021年发布。 从港口和船舶优化到电子提单航运业的数字化在许多方面都得到了体现。但是似乎经常引起最大争议的问题是自主驾驶船的开发和运营。 BIMCO表示要想让这些船舶在行业现有的商业框架内运营它将需要标准合同。这些将不是租船合同至少...

DNV将就三星重工的远程操作中心概念提供建议，并根据相关法规对其进行认证。三星重工副总裁兼自主船舶研究中心主任HyunJoeKim强调，他很高兴与DNV签署合作备忘录。...

HLS已经签署了联合研究协议，以开发和展示智能船舶技术。两家公司将建立远程监控服务、进行测试运营、分析船舶运营数据以验证智能船舶平台和解决方案。 12月初，HLS与韩国船级社(KR)签署了谅解备忘录，双方将共同验证适用于新船的网络安全解决方案，并将为网络安全系统开发风险分析和设计安全评估。...

”NYK今天还宣布它最近参加了一项模拟全自动船舶实际操作的试验。作为全自动船舶项目“MEGURI2040”的一部分日本财团管理的全自动船舶示范联合技术开发计划旨在解决由于人为错误导致的劳动力短缺和海上事故。...

航运界网消息，近日，马士基油轮公司与总部位于新加坡的船舶管理公司SynergyMarine达成协议，后者将接管其船舶的技术管理业务，马士基将保留其商业管理业务。SynergyMarine将接管马士基油轮的整个船舶技术管理部门以及支持部门的部分员工。”马士基油轮预计，还会有其他公司签署这项服务。...

网(IoT)的实时服务系统、为优化船队运营设计岸上平台、为船舶材料开发自动化仓储系统并开发经济导航解决方案。 现代商船指出，“通过直接向公司自有的集装箱船反映和测试运营数据”，现代商船计划推进智能船舶技术的创新。 同时，现代商船补充称，与优化船舶运营相关的...

报告提到，到2026年，全球独立船舶市场将达到101亿美元。新冠肺炎疫情期间，2022年全球独立船市场预计为70亿美元，预计到2026年将达到101亿美元的修正规模，分析期内复合年增长率为8.9%。它是商业报告中分析的细分市场之一，预计其年复合增长率为9.4%，到分析期结束时将达到71亿美元。...

BIMCO的纪录片委员会最近批准了AUTOSHIPMAN协议，以支持越来越多的远程控制船舶。BIMCO标准、创新和研究总监GrantHunter也表示，AUTOSHIPMAN代表着BIMCO向远程控制船舶以及未来可能实现完全自主船舶商业运营迈出的第一步。...

大众：船舶自治的人的因素自主水面舰艇国际培训标准工作组，俗称MASSPeople，成立于2021年初，旨在共同应对为未来海事劳动力制定世界级培训和能力标准的挑战。这就是为什么MASSPeople的目标是探索远程和自主船舶的人类维度。...

2025年中国国际船舶技术与安全论坛在海南博鳌开幕，聚焦智塑航运新生态，安全绿色共未来。300余位中外专家围绕绿色转型、智能航运等议题展开研讨。论坛发布了《中国内河新能源清洁能源船舶技术路线图1.0》和《国内水域新能源应用及船型（2025）》，提出系统减排路径，并颁发4型新能源船型认可证书，推动航运业绿色智能转型。...