厦门港变身国际船舶加油站 保税船用燃料油上半年加注约27万吨
厦门港保税船燃业务快速增长,上半年为国际航行船舶加注27.45万吨,同比增长16.37%。通过两仓功能叠加试点等创新举措,企业成本显著降低,助力厦门打造国际航运中心。...
https://www.gjkdwl.com/news/shamenwuliu-75293.html
07-16
新突破!山东港口成功取得绿色甲醇船用燃料作业资质
下一步,山东港口青岛港将努力践行国家“碳达峰、碳中和”目标,紧盯航运业发展趋势,勇担新使命,树立新标杆,打造新亮点,推动智慧绿色港口建设自立自强,为推动山东港口“三大建设”贡献力量。...
https://www.gjkdwl.com/news/shandongwuliu-65166.html
11-25
为满足2020年生效的新规,全球炼油商投资生产低硫船用燃料
0年生效的新规定。国际海事组织(IMO)的规定将禁止船舶从2020年起使用含硫量超过0.5%的燃料,目前的船用燃料的含硫量为3.5%,除非船舶配备所谓的洗涤器来清理硫磺排放。自从2016年设定这一转变的最后期限以来,运货商和炼油商纷纷为新标准做准备。BP全球船用燃料主管埃迪·高奇在富查...
https://www.gjkdwl.com/news/diliu-694.html
04-04
船用燃料市场将出现更多整合
OceanConnect首席执行官SørenHøll预计,随着小型企业面临信贷紧缩,燃油市场将出现更多整合。我确实预计市场会进一步整合,从我们的非正式会谈来看,我们只证明有必要进行进一步整合。”在解释整合的必要性时,他表示,未来将出现信贷短缺,并指出去年有多家大宗商品银行退出了市场。“因此,整个交易对手评估问题今后将发挥更大的作用。...
https://www.gjkdwl.com/news/ranliao-23714.html
06-17
宁波舟山港内贸船用燃料油供应一体化试点正式启动
7月5日,宁波、舟山港航管理部门签署《国内船用燃料油跨口岸供应互认协议》。这是宁波、舟山在互认宁波舟山港保税油跨港供应基础上,深化宁波舟山港高水平一体化改革的重要举措。...
https://www.gjkdwl.com/news/ningbowuliu-49661.html
07-06
新加坡港完成全球首次氨船用燃料加注
一艘悬挂新加坡国旗的船舶在新加坡港成功添加液氨作为船用燃料,成为世界上第一艘双燃料氨动力船舶。新加坡港也成为全球第一个完成氨燃料加注的港口。公告称,此次试验的成功是新加坡发展多种燃料加注能力以支持国际航运业数字化和脱碳化的重要里程碑。...
https://www.gjkdwl.com/news/xinjiapoguojikuaidi-57549.html
03-19
发力争夺市场份额!这一地区船用燃料价格已大幅下降30%!
印尼国家石油公司此举旨在从亚太地区竞争港口手中夺取市场份额。“到目前为止,印尼港口和亚太地区其他港口之间的燃油价格一直存在巨大差距。与通过其水域的船舶运输量相比,印尼的远洋燃料销量很低。该计划将使VLSFO的价格降低30%,并使其与新加坡等其他港口具有竞争力。”Pertamina拥有约85%的国内市场份额,是该地区唯一的VLSFO供应商。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiage-48567.html
05-30
关注:MABUX全球船用燃料指数上升
第51周,MABUX全球船用燃料指数开始上涨,这是过去五周以来的首次上涨。“在撰写本文时,市场的上升趋势仍在继续,”MABUX一位官员表示。MABUX发言人补充说:“我们预计SS传播增加的趋势将在未来一周继续下去。”富查伊拉的MDI指数在市场定价和数字基准之间建立了100%的相关性。...
https://www.gjkdwl.com/news/guanzhu-54784.html
12-28
内地—香港绿色能源交流对接活动举行 助建绿色船用燃料供应链
内地—香港绿色能源交流对接活动25日在港深两地举行,旨在搭建绿色船用燃料合作平台。香港运输及物流局局长陈美宝表示,通过香港国际交易窗口将内地绿色船用燃料销往全球。活动促成9份合作备忘录签署,包括建立绿色燃料交易市场等,助力香港打造绿色船用燃料中心。...
https://www.gjkdwl.com/news/xianggangguojikuaidi-74471.html
06-26
替代船用燃料销量首破100万吨!新加坡船加油总量刷新历史纪录!
作为全球最大的船舶加油枢纽,新加坡2024年全年船用燃料销量刷新历史纪录。值得注意的是,2024年新加坡替代船用燃料销量首次突破100万吨,达到134万吨,较2023年翻了一番。...
https://www.gjkdwl.com/news/xinjiapoguojikuaidi-67055.html
01-16
DNV:氨作为船用燃料取得显著进展但障碍依然存在
DNV白皮书指出,氨燃料正成为远洋航运低碳替代方案,已从概念进入早期实施阶段。当前主要挑战在于毒性和高成本,但技术、法规和基础设施正快速发展。未来几年将决定蓝氨和绿氨在燃料结构中的角色,需推动标准化解决方案、扩大产量并加强船员培训。...
https://www.gjkdwl.com/news/anranliao-77620.html
09-09
KPI OceanConnect:2023年船用燃料需求或下降,暂未考虑并购
三个月前上任的KPIOceanConnect首席执行官Andersgrnborg认为,在今年创纪录的利润之后,由于经济动荡,需求将会下降,2023年海洋燃料行业的未来不确定。同时宣布,BunkerOne全球账户将转移至KPI,并更名为KPIOceanConnect全球账户。今年夏天,KPIOceanConnect报告称,截至4月30日的财年,其营业收入为29.4亿美元,高于去年同期的20亿美元,税前收入为1540万美元,高于去年同期的1510万美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/2023nian-42004.html
12-20
地中海航运高管:清洁燃料成本可能是船用燃料的八倍
巴德达尔说,考虑到基础设施建设和交付的成本,燃料价格的涨幅预计将达到现行标准的2至8倍。这是使用液化天然气作为替代燃料的企业的经验,但市场波动可能会带来一些潜在的影响。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-34812.html
07-25
随着供应增加 第三季度船用燃料市场形势或将更严峻
季度的燃油供应量预计比第二季度的每天增加62万桶。与此同时,主要海上加油中心的库存最近达到了历史新高,压低了船用燃料价格和炼油厂的利润率,并令满足国际海事组织(International Maritime Organization)新排放规定的低硫燃料销售商今年实现盈利的希望落空。"今年初...
https://www.gjkdwl.com/news/suizhe-13391.html
07-07
新加坡高硫船用燃料油溢价飙升
市场消息人士称,由于及时交付的供应紧张,全球最大的燃油中心新加坡的380克拉高硫船用燃料现货溢价大幅上涨。用于为船舶提供动力的燃料价格坚挺,导致停靠新加坡和该地区其他港口的船舶的加油成本居高不下。...
https://www.gjkdwl.com/news/xinjiapoguojikuaidi-63572.html
10-09
IMO限硫规定下,新加坡船用燃料油销售量创两年新高
坡海事和港口管理局(MPA)的数据显示,作为全球最大的海上加油枢纽,新加坡1月份的船用燃料油销量比去年增长了8%,与上一年12月相比,上涨了1%。 自2020年初以来,国际海事组织(IMO)规定将船舶燃料油的硫含量上限从之前的3.5%降到0.5%,除非船舶配备有“洗涤器&rdq...
https://www.gjkdwl.com/news/xinjiapoguojikuaidi-8998.html
02-18
中国保税船用燃料油市场供需结构重塑
等方面发生了翻天覆地的变化,市场供需结构开始重塑。首先是供应来源的变化,2020年之前,中国保税燃料油主要依靠进口,每年进口量在1350-1450万吨。据金联创统计,2017年中国保税燃料油进口数量为1356万吨,2018年中国保税燃料油进口数量为1475万吨,2019年中国保税油市场初步实现了“进...
https://www.gjkdwl.com/news/zhongguo-12721.html
06-17
马士基投资WasteFuel公司推出生物甲醇船用燃料
美国低碳燃料开发商WasteFuel公司日前新推出了WasteFuelMarine这是一种用于航运业的可再生燃料解决方案其初始产品将是用于集装箱船的生物甲醇。据悉与传统燃料相比WasteFuel公司希望其推出的船用燃料能减少95%的二氧化碳、高达80%的氧化氮排放。WasteFuel公司在亚洲和美洲目前拥有多个生物精炼项目将为交通运输领域生产低碳燃料。...
https://www.gjkdwl.com/news/mashiji-28925.html
01-27
Hafnia与嘉吉成立大型船用燃料加注公司
据悉,新公司名为SeascaleEnergy,由嘉吉旗下PureMarineFuels与Hafnia旗下BunkerAlliance合并而成,将整合双方在船用燃料领域的资源,年供应量约为750万吨。Hafnia是全球最大的化学品和成品油轮运营商,而嘉吉则是国际知名的大宗商品贸易公司。...
https://www.gjkdwl.com/news/hafnia-68547.html
02-21
2021亚洲含硫0.5%船用燃料需求预计将上升
,随着新冠疫苗的供应日益增多,第二季度的经济活动将恢复;低硫船用燃料需求将随着船舶运输的恢复而增加 据另一位新加坡燃料贸易商称,在2020年第二季度以极低的速度运转之后,制造业在下半年一直在增加运作,这导致了船用燃料需求的回升。 然而,除新加坡和中国等几个主要燃料补给中心外,该地...
https://www.gjkdwl.com/news/yazhou-19960.html
01-12