船舶燃料

船用燃料数据显示，周五前20大加油中心的平均HSFO价格为每吨571.50美元。另一方面，船用燃料价格的下降将对班轮成本产生积极影响。液化天然气船用燃料价格飙升。相反，液化天然气商品价格在周一创下新高。根据荷兰鹿特丹的数据，2022年第二季度船用燃料LNG的购买量大幅下降。...

上海长兴岛作为全国重要造船基地，正加速推进绿色航运转型。近日，宝山海事局为确保200吨甲醇燃料安全运输，对运输船舶开展全面检查，重点核查载运资质、安全预案及船员适任情况。该局表示将持续完善监管机制，优化审批流程，为新能源船舶产业链发展提供保障，助力航运业实现双碳目标。...

CarbonLeap是一家管理全球运输业货币化碳减排的独立组织，该组织敦促有违规风险的船东立即采取行动，利用船舶联营的成本节约优势，实现燃料海运合规目标。联营使他们能够从超过合规目标的船只实现的较低排放中受益。从短期来看，装载生物燃料和液化天然气等替代燃料有助于达到合规标准。...

Group）合作建立一家全球船用燃料供应商，进军船舶燃料市场。 Golden Ocean和Frontline将分别收购合资公司10%和15%的股权，而Trafigura将为新公司提供其现有的船用燃料供应运营活动。 根据最终协议条款，合资公司预计将于2019年第三季度开始运营，并...

国际能源署10月16日表示，如果国际海事组织为实现2050年净零排放目标出台更多政策激励措施，长期来看，船舶燃料需求或将迎来断崖式下跌，尽管红海区域的航运中断导致短期内船舶燃料需求有所增加。...

为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，服务国家战略，助力东北实现全面振兴，共同探索清洁船舶燃料加注新业务，9月18日下午，中国船燃与辽宁港口集团有限公司、中石化中海船舶燃料供应有限公司在大连共同签署《战略合作框架协议》。公司党委书记、总经理秦岭，辽宁港口集团有限公司总经理李国锋出席会议并见证签约。...

中石化中海船舶燃料供应有限公司25日宣布，全球首次绿氨船舶燃料加注24日在大连顺利完成。此次加注的绿氨来自内蒙古，采用可再生能源制得。接受加注的5500HP氨动力港口作业船是国内首艘氨动力船舶，氨能替代比例高达91%。绿氨作为清洁能源载体，在航运业降碳减排方面潜力巨大。此次成功加注标志着中国航运业绿色低碳转型迈出关键一步。...

全球机队每年消耗约3.3亿吨燃料或燃料当量。目前，全球甲醇产量约为1.1亿吨。这是一个肮脏的过程，因此以这种方式生产的甲醇不能为运输提供燃料。因此，即使不考虑甲醇在生命周期内减少二氧化碳排放的优势，甲醇也不太可能成为未来航运的燃料，尽管毫无疑问甲醇将用于为一些船舶提供动力，因为它已经被使用了。...

近日，美国船级社、马士基零碳航运中心以及其它海洋和近海行业的全球领先企业开展的联合开发项目中的一部分，以评估将现有船舶转换为零碳燃料和技术的技术、财务和环境潜力。“这是行业一项极其重要的工作。“要加快投资零碳海运价值链，必须降低搁浅资产风险。...

2024年，LNG双燃料船订单量超越甲醇船，重新成为船舶替代燃料的首选，尤其在集装箱船板块表现显著。2025年前两个月，46艘集装箱船订单中，所有超过5,000TEU的船均采用LNG双燃料发动机。台湾万海航运正考虑将甲醇发动机替换为LNG发动机，每艘船需额外支付3,000万美元。DNV数据显示，2025年2月34份替代燃料船舶订单中，几乎全为LNG燃料集装箱船。LNG自2024年中期以来持续...

环保非政府组织运输与环境（Ｔ＆Ｅ）发布的一项最新研究显示，到２０３０年，欧盟７％的航运燃料需要实现绿色化，才能在本世纪中叶实现行业脱碳。这项研究分析了技术、操作和燃料选择，这些选择有助于减少欧盟航运排放量，使之符合欧盟经济范围内的目标。...