彭博社：中国五一“黄金周”助力航空燃油消费复苏
2023年4月25日——彭博社报道，全球石油交易商正密切关注即将到来的五一黄金周假期。此外，“五一”黄金周可能标志中国总航空燃油消耗接近完全恢复。如果五一“黄金周”能够显著提振全球航空旅行，这将表明需求已回到正轨，并进一步支持看涨油价的观点。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhongguo-47582.html 04-25
海运亏舱费用计算公式
亏舱费计算以空置舱位的成本为标准：具体计算公式： 亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数注： 标准立方数：25/20 50/40 60/40HQ生亏舱费的常见原因和预防措施?(1)货主货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。防范：请各货代有规律地在截关日前...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/haiyun-20472.html 01-27
航运业注意！船舶燃油税恐即将到来
持航运业强制限速减排。 而近日马克龙政府正在推动欧盟对航运业和航空业征收燃油税。 法国财政部长勒梅尔Le Maire周二表示，法国正游说欧盟对船舶和飞机开征燃油税，以达到减少二氧化碳排放的目的。 Le Maire表示，该税将补充法国和德国支持的碳边境税计划，该计划将保护...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyunye-6142.html 10-18
港口类型与基本运费率计算
物一般均为直达 运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方 自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收 转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。非基本港口(Non-Base Port)。凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/gangkou-14971.html 08-11
VGM新规（提交责任人、计算公式、允许偏差、风险等）一文详解
俗称“集装箱称重新规”或“VGM新规”。1）提供准确的VGM是托运人的责任和义务。2）船公司和码头不会去核实VGM数据准确性。3）各港口海事管局有权对VGM进行抽查。六、VGM允许的偏差范围是多少？...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/vgm-22955.html 05-14
四大班轮公司提高燃油附加费！船舶燃油价格涨至2014年以来最高
同日，自IMO2020实施以来，大多数商船使用的燃料—VLSFO—的平均价格为每吨601美元，自年初以来上涨了42%。自2014年10月以来，HSFO的价格从未如此之高。Lasek说，“排除监管过渡造成的短暂的一次性例外，当前的燃油价格可以称得上是自2014年7月以来的最高水平。”Capes船现货价格自2009年以来已首次突破每天80,000美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/banlun-26025.html 10-13
泰国：大幅降低国内航班燃油消费税 促进旅游业发展
泰国内阁20日批准了购物退税、减免土地和建筑税、房产转让费等措施，以刺激消费，提振经济。泰国现行增值税税率为7%。泰国政府已经连续几年在年底和年初实施购物退税措施。此外，从2023年1月1日至6月30日，泰国将大幅降低国内航班的燃油消费税，以促进旅游业的发展。...
https://www.gjkdwl.com/news/taiguoguojikuaidi-42094.html 12-21
船舶燃油价格涨至2014年以来最高，四大班轮公司提高燃油附加费
自2014年10月以来，HSFO的价格从未如此之高。Lasek说，“排除监管过渡造成的短暂的一次性例外，当前的燃油价格可以称得上是自2014年7月以来的最高水平。与干散货船运输市场和集装箱船运输市场有所不同，燃油价格上涨带给油轮运输市场的打击相当严重。...
https://www.gjkdwl.com/news/banlun-25946.html 10-12
路透社：中国国内航油消耗量回升至接近疫情前水平
2月以来最高，略低于1月。其中，国内航班约占中国航空燃油总消耗量的三分之二。随着中国航司在2020冬春航季增加更多航班，预计国内航空燃油消费将得到进一步提振。中国民航局上周表示，自2020年10月25日至2021年3月27日，在国内航线航班（不含港澳台地区）方面，各航空公司每周共安排国内航班8673...
https://www.gjkdwl.com/news/lutoushe-17530.html 10-29