芬兰物流posti

据报道，集装箱运输巨头CMA正在加大收购力度，并寻求亿万富翁VincentBollore的物流部门BolloreLogistics，作为在全球贸易中占据更大份额的一种方式。知情人士表示，如果BolloreLogistics准备出售，达飞将非常希望收购这项业务。据悉，CMA的代表没有回应对收购的置评请求，Bollore的发言人也拒绝置评。...

海洋网络快递和YusenLogistics达成了一项新的合作伙伴关系，通过ONE的绿色航运服务ONELEAF+，专注于可持续航运解决方案。ONE致力于成为可持续、有弹性和可靠的全球航运合作伙伴。...

今年9月，MSC就向Log-InLogisticaIntermodal提出了要约收购。当时MSC表示，计划以每股25雷亚尔、约合4.79美元的价格，收购Log-InLogisticaIntermoda已发行和流通股总数的62%～67%。根据Alphaline的统计数据，截至今日，Log-InLogisticaIntermodal运力规模为15462TEU，运营船舶6艘，全球运力排名第51位。...

BolloreAfricaLogistics持有DakshinBharatGatewayTerminal49%的股份，dakshinBharatGatewayTerminal是V.O.Chidambaranar港务局的两个码头之一，更名为Tuticorin，位于Chennai附近，而IndiaPortsLogisticsPvtLtd持有该码头的主要股份(51%)。DBGT2014年开通，年产能60万标箱，通过VOC运输约75%的集装箱量。在印度港口领域扩大影响力的竞争不太可能就此止步。Bollor是一个财团的主要合作伙伴，该财团投标了VOC的新公私合作项目，将散货码头改造为集装箱码头。...

据博海运物流称，作为一条“微型”支线，新MCV线有能力绕开拥堵。使用MCV可以继续为主要承运人带来额外的运输，减少等待时间，而港口周转时间可以减少70-80%。POMaritimeLogistics新改装的两艘MCVTopazLena和TopazVolga已签约进入新航线，两艘船上的工作已经开始。MCV停靠在吉达和苏丹港的不同码头，凸显了将该解决方案输出到全球其他港口组合的潜力。...

双方将在中国率先启动和推广新能源自动驾驶卡车货运业务，共同构建绿色智能多式联运集疏运体系。CEVA物流在全球170个国家的1，300多个网点拥有约110，000名员工，在合同物流和货运管理方面提供广泛的端到端定制解决方案。基于此次合作，CEVA也将成为全球首家在国际货代领域应用自动驾驶卡车运力服务的第三方物流企业。...

通过进入爱尔兰市场，SGL继续其欧洲增长战略，充分利用爱尔兰作为跨大西洋贸易物流中心的战略作用。今年早些时候，该公司通过收购意大利的FoppianiShipping&Logistics扩大了在欧洲的业务，同时还扩展到沙特阿拉伯。...

在纽约证券交易所上市的希腊航运公司Costamare于8月1日发布了2023年第二季度未经审计的财务报告。2023年第二季度，Costamare实现营业收入3.66亿美元，同比增长25.8%；营业利润1.23亿美元，同比下降19.0%；归属于普通股股东净利润6324.6万美元，每股净利润0.52美元，同比下降44.8%。截至目前，Costamare持有的集装箱船租赁收入约为29亿美元，平均剩余租期为3.9年。...

4月18日，达飞在其网站上宣布，已进入收购博洛雷物流运输和物流业务的排他性谈判。此次谈判符合达飞以航运和物流两大支柱为基础的长期战略。如果交易顺利完成，此次收购将进一步加强达飞的物流业务。Cma表示，这些谈判并不能保证收购成功。声明称，在经过审计和合同谈判后，Cma计划在5月8日左右给出最终报价。...

MSC重申，BollorAfricaLogisticsGroup将作为一个独立实体运营，其多元化的合作伙伴组合将在2023年推出一个新品牌。PhilippeLabonne将继续担任BollorAfricaLogistics的总裁，长期负责该业务。在MSC集团的资金实力和运营专业知识的支持下，BollorAfricaLogistics将能够履行其对政府的所有承诺，特别是在港口特许权方面。...

在纽约上市的Costamare将其11艘集装箱船转租给一家未具名的领先班轮公司，增加了约4.2亿美元的合同收入。Costamare拥有近120艘船，2022年第二季度净收入约为1.15亿美元，与去年的表现一致。该公司表示，其集装箱船队的96%和84%以上将分别在2023年和2024年固定下来。至于散货船，自2022年第二季度财务报告发布以来，已达成34项租船协议。...

Post将以每股14欧元至16欧元的价格 ， 出售1.75亿股现有股票 ， 募集近40亿美元 ， 将全部用于股东套现 。 询价阶段预计将持续到1月28日 ， 之后正式开始交易 ...

美国精神航空高层人事变动：总裁兼CEO泰德·克里斯蒂宣布辞职，公司成立临时总裁办公室，由包括CFO弗雷德·克洛默在内的三位高管共同领导。同时，首席商务官马特·克莱恩也将卸任，由拉纳·戈什接替。克里斯蒂自2012年加入公司，2019年起担任CEO。...

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中国到斯威士兰的物流时间因运输方式而异：空运约3-7个工作日（含12-20小时飞行时间）；海运需4-6周；国际快递3-7天。实际时效受货物特性、清关效率、节假日及中转等因素影响，建议预留缓冲时间并与物流公司确认具体安排。...

乌克兰物流费用计算主要考虑：1.货物重量/体积（取较大值）；2.运输方式（空运/海运/陆运）；3.起运地与目的地；4.附加服务（保险/包装等）；5.关税税费；6.燃油附加费；7.汇率影响。建议直接咨询物流公司或使用比价平台获取准确报价。...

芬兰物流系统以高效可靠著称，拥有发达的公路、铁路、航空和海运网络。赫尔辛基港和万塔机场是重要枢纽，物流服务涵盖仓储、运输及供应链管理。行业广泛应用物联网、AI等先进技术，注重环保运输和包装。优越的地理位置使其成为欧亚物流中转站，政府也提供政策支持促进发展。芬兰物流能满足国内外市场需求，为企业和个人提供优质服务。...

中国到新西兰的国际快递物流时间受运输方式、起始和目的地、季节性波动及清关效率影响。空运通常需3-7个工作日，海运则需4-6周。快递公司如DHL、UPS等提供的门到门服务空运时间约5-10个工作日，EMS或中国邮政服务则需7-14个工作日。节假日、清关延误及天气等不可抗力因素可能影响实际物流时间。建议咨询快递物流公司或使用在线计算工具以获取更准确的时间估计，并选择信誉良好的物流服务提供商以确保包裹...

中国到荷兰物流时效因运输方式而异：空运5-10天，适合高价值货物；海运20-40天，适合大宗货物；中欧班列15-20天，性价比高；国际快递3-7天，速度快但费用高。时效受清关、目的地和天气等因素影响。建议根据货物性质、预算和时效需求选择合适方式，并咨询物流商确认细节。...