在裁员和收入飙升的背景下,马士基航运预计第四季度业绩稳健
涨,尤其是跨太平洋贸易。在欧洲和美国实施禁售措施后,船运商寻求补充库存,导致运价飙升。这导致未经审计的收入为99亿美元,未计利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)。 2020年第三季度的重组成本为244亿美元,其中包括约2000名裁员人员的1亿美元,这进一步降低了成本,将支撑第四季度...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-17090.html
10-14
解读C.H. Robinson突然罢免全球CEO的背景和预期
续C.H.Robinson季报低于预期,CEO暗示可能即将裁员!C.H.Robinson第三季度营收同比下降4%,至60亿美元,净利润下降8.6%,至2.258亿美元,摊薄每股收益下降3.8%。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiedu-42812.html
01-06
在集装箱货运量激增的背景下,韩国货运公司将目光投向航空和铁路运输
韩国国际贸易协会1月30日举办的研讨会获悉,韩国出口商和货运代理倾向于用空运和铁路货运取代海运,因为他们预计红海危机至少会持续到2024年中期。这场危机导致集装箱运费自2023年12月起上涨了44%。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-56244.html
02-06