造船业刮起整合风潮

据微信公号9月6日消息，工业和信息化部今日召开“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会。自主设计建造的主流船舶和海洋工程装备达到世界先进水平。连续12年国际市场份额稳居世界造船第一大国，在全球产业链供应链中的地位和影响力稳步上升，产业发展站在了新的更高的起点上。...

sh;江苏扬子三井造船有限公司正式开业。继日本川崎重工、常石集团后，三井E&S造船也将造船业务海外扩张的脚步迈向了中国。近年来，中日合资船企南通中远海运川崎船舶工程有限公司、大连中远川崎船舶工程有限公司等在船市低迷中表现出良好势头。那么与上述中日合资船企有着相似身世背景的扬子三井造船诞生的背...

韩国经济界建议将美国造船业重建计划视为发展机遇，重点布局LNG船、军舰MRO及新一代船舶领域。报告显示，美国未来20年船舶订单量将超400艘，韩国需制定差异化合作方案：在LNG船领域把握短期外包机会，同时准备本土化；针对中型商船推动官民合作；通过渐进式参与军舰维修积累信任。建议两国政府协商生产效率提升、基础设施改善等事宜，并放宽非核心技术出口限制，同时需防范政策变动风险。...

在连续数年的萧条之后2021年全球新造船市场终于迎来了爆发新船订单量和船价显著上涨但订单集中度却越来越高全球只有92家船厂今年成功接单与此同时“活跃船厂”数量进一步减少全球造船业的整合还在不断加速。丹麦船舶金融公司指出在这275家活跃船厂中仅有92家船厂在今年顺利接获新船订单。...

同时为了阻止韩国垄断LNG船市场，正在“为了生存而进行整合”的全球造船业或将因此迎来巨变。 中船集团和中船重工整合牵制韩国造船业 今年3月，现代重工宣布将收购大宇造船。4个月后，中船集团和中船重工在7月公布了整合计划。现代重工联合首席执行官贾三铉（Ka S...

地 据悉，正和造船正规划建设长三角地区最大的临港混合机制砂加工制造基地。正和造船的改造工程在今年2月17日复工复产，目前各项改造建设工程已经全面铺开，多条生产线初具雏形，原本的舾装码头正在被改建成5万吨级的散货码头。每天有300多名工人进场施工，力争今年7月底正式建成投产。 据和...

罗列了19个国家/地区150个有问题的案例，其中新近增加了10个国家/地区的13个案例，包括韩国和中国的造船业补贴、以及欧盟对钢铁产品的紧急进口限制（保障措施）等。经济产业省认为，这种补贴等措施可能会扭曲市场竞争，并对以中美贸易摩擦为代表的贸易限制政策及对抗措施的应对表示担忧，强调有必要根据国际规则...

日本百年船企三井Eu0026S正式退出造船业，旗下造船业务被常石造船全资收购并更名。三井Eu0026S控股将专注船舶发动机和港口起重机业务，标志着三井造船这一老字号彻底退出历史舞台。常石造船通过此次收购整合资源，以应对全球造船业竞争格局变化。...

特朗普振兴美国航运业计划遭遇多重阻碍：关键粮食换和平计划被终止，造船办公室大幅裁员，海军预算削减引发争议。尽管两党支持振兴海运业，但政策冲突、行政拖延和关键职位空缺使计划推进困难。最新民调显示公众支持制造业回流却不愿从业，凸显振兴造船业的又一障碍。业内人士警告该计划或冲击全球航运业，但目前实施前景仍不明朗。...

11月14日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船向荷兰船东交付一艘230万桶通用型海上浮式生产储油轮。随着这艘船的交付，中国造船业迎来新里程碑——外高桥造船成立25年来累计完工交付579艘（座）船舶和海工...

韩国五大船厂手持订单超1000亿美元，LNG船集中交付带动出口增长10.2%。高附加值船型订单价格持续上涨，单船造价最高达2.67亿美元。韩国船企占据全球LNG船70%份额，生产效率提升推动业绩改善。特种船业务拓展和配套产业升级为行业注入新动能，预计全年出口增长超10%。...

韩国船企继续延续去年年底以来的接单潮，2月份再次揽获全球一半以上的新船订单，连续8个月超过中国蝉联世界第一。中韩两国造船业的竞争越来越激烈。数据统计显示，中国船企2月接单量共计43艘112万CGT，在全球市场占比约为40%，与韩国船企市占率差距从1月的8%进一步扩大到16%。...

2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？首先，来看2024年最新数据：2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全...

随着甲醇日益成为航运公司建造新船的首选替代燃料，甲醇燃料动力船舶已成为中韩造船工业竞争的新战场。在第一季度39.25万TEU集装箱船的总订单中，23.7万TEU的甲醇动力船占比超过60%。此订单也是中国海运集团承接第一批甲醇燃料动力箱船舶订单的标志中国海运集团一举进入全球新清洁能源动力船俱乐部。...

全球造船业加速绿色转型，替代燃料船舶订单逆势增长。2024年前5个月，全球新签197艘替代燃料船舶订单，价值超2431亿元，占新船订单总量的58%。LNG动力船占比最高，甲醇动力船增长显著。欧洲船厂承接74.8%订单领跑全球，中韩紧随其后。手持订单中替代燃料船舶占比达52.4%，LNG-ready等预留船舶数量持续增加。尽管整体市场放缓，替代燃料船舶展现出强劲韧性，正重塑全球造船格局。...

4月17日，美国贸易代表办公室宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。商务部发言人表示，美国上届政府启动对华301调查并对华加征关税，已被世贸组织裁定违反世贸规则，受到众多世贸成员的反对。美方出于国内政治需要发起新的301调查，是一错再错。据了解，301调查是美国依据301条款进行的调查。...

据工业和信息化部网站周一发布的数据显示，2023年第一季度，中国造船三大指标的市场份额保持世界领先地位。新增订单1518万载重吨，同比增长53.0%，其中海船修正总吨736万。1-3月，船舶工业集中度保持在较高水平。造船完工前10家企业占全国的72.9%;新订单量排名前10的企业占比70.8%;排名前十的企业手持订单量占总订单量的60.7%。...

SOE）在2019年净利润为2131韩元（约合1.805以美元），而2018年亏损6450亿韩元，成功实现扭亏为盈。 过去一年，韩国造船营业利润达到2902亿韩元（约合2.45亿美元），而2018年营业亏损为4814亿韩元（约合4.05亿美元）。韩国造船全年销售额同比增长15.4%，达15...