韩国海运费查询

根据计算，在60天的航程中，每辆车的价格约为740美元，比新冠肺炎疫情号之前高出约5倍。然而，自新冠肺炎疫情引发供应链低谷以来，船舶运力停滞不前，需求稳定回升，将全球最高运载6500辆的滚装船推至历史新高。据了解，由于2020年海上贸易收缩21%，汽车运输船市场成为航运业中受疫情影响最大的板块之一。...

德鲁里预计利率将在未来一周进一步上升。然而，上涨趋势依然清晰;德鲁里强调，这是连续第19周的上涨，使总体平均价格达到去年水平的4.5倍以上。上海至鹿特丹的货运价格上涨89美元，一个40英尺长的箱子的运费达到13787美元。鹿特丹至纽约和鹿特丹至上海的运费保持在前几周的水平。...

进入2022年航运市场依然勇猛不减甚至还踩了油门儿加速向前冲。无论是集装箱航运市场还是散货船海运市场都动力十足。BDI指数在上周五创下8个月来最好的一周飙涨逾36%收于1941点逼近2000点一周上涨...

出口市场总体平稳，基于此等状态，市场海运运价依旧维持高位徘徊。上海港船舶平均舱位利用率保持较高水平，即期市场订舱价格高位徘徊。但前期美西航线价格突然下跌，导致双方的合作最终停了下来。航线运力总体稳定，港口由于疫情依然拥堵。本周，上海港多数航班的装载率仍处于满载水平，市场运价走势略有下滑。...

红海停火可能导致集装箱船重返苏伊士运河，这将使全球TEU-mile需求减少6%，引发运力过剩和运费暴跌。Xeneta数据显示，远东至欧美航线运费较危机前已上涨39%-68%，但若船只回归，现货运价可能跌回原水平。分析师警告，局势仍不稳定，需考虑船员安全、货物保障及保险因素。目前远东至北欧/地中海现货价格为2100-3125美元/FEU，美国航线为2620-3715美元/FEU。...

巴拿马运河是世界三大最繁忙的运河之一，每年有超过1.2万艘船只通过，将货物运往160多个国家，是仅次于苏伊士运河的第二大航运枢纽。因此，巴拿马运河管理局宣布，在日益恶化的干旱条件下，它将进一步降低船舶通过的最大吃水。巴拿马运河的干旱状况预计将持续一些气象学家预测今年夏天巴拿马运河的情况会更糟。...

美国进出口不平衡以及美国制造商和农业部门对无法出口的货物的持续抱怨，继续成为美国相关部门审查海运承运商出口服务的动力。据报道，美国联邦海运委员协会的VOCC审计计划上周完成了与11家航运公司的第一轮会议，以审查主要航运公司如何向美国出口托运人提供服务。来自美国各地港口的月度报告也密切关注出口的紧迫性。...

线推涨最近，某国际商贸城经营各类针织袜类产品的郭先生正忙着出货。他从合作的船运公司处得知，海运费涨价了。20英尺标准箱、40英尺标准箱、40英尺高箱的海运价格均出现不同程度的上涨，拉开今年船运费的涨价序幕。中国国际海运网数据显示，中国货代运价综合均价指数止跌回升。上周，亚欧航线、亚洲至地中海航线运价...

亚欧航线2022年长期合同，已陆续开始签约。运价基准平台Xeneta的统计数据显示，根据2022年首批签约价格，未来长约运费将再创新高。Xeneta表示，目前市场上有各种各样的报价，按照Xeneta的数据计算，2022年亚欧航线长约价格约为11900美元/FEU。可见，2022年长约价格比2021年增长约3倍。...

10500美元，中英两国的运力已超过每feu 16000美元，这已经成为舱位拍卖的一部分。 英国货运代理消息人士告诉劳合社， 2020年第四季度海运价格大约上涨了四倍，加上港口拥堵程度高、空集装箱短缺、船只和货物转运至欧洲大陆港口，并在一定程度上造成了上涨，本月价格甚至进一步上涨。&nb...

有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。1、拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内...

巴基斯坦正在经历本世纪最严重的洪水。据外媒报道，目前，多达7000个集装箱滞留在坎大哈东南部阿富汗边境卡拉奇和查曼之间的公路上，并且已经产生了巨额滞期费。然而，由于洪水，航运公司没有免除托运人和货运代理的这些费用。值得一提的是，从上海到卡拉奇的运费大概在2000美元左右，这个滞期费都快赶上运费了。...

美国作为贸易大国，国内发货到美国就很多并频繁。美森小包时效性非常出色，尤其是在旺季高峰期，航班减少、空运时效性下降之际，美森小包与空运的时间差大大缩减。美国海运小包的优势1.头程稳定高效，美森海运的船期稳定，正班每周固定开船，到港时间全程可控。...

已经排到12月初，这直接导致海运费仍继续保持高价运行。多数陶瓷人反映，“9·21新交规”的实施，陶瓷市场经过一段低迷期后，这个月在沉默中爆发，发货量迎来了超预期的好光景，至此，上涨势头明显的陶瓷海运费也受到越来越多的关注。根据佛山市某物流有限公司提供的数据显示，...

运价就暴涨了近90%。但事实上，放眼世界，这只是全球海运费用离奇暴涨的缩影。自六月份以来，从马士基到地中海航运，从亚欧到北美线等国际航线海运价格便齐齐开启猛涨模式，虽说影响海运费用的因素诸多，但讲起来真正左右海运费用的“关键因素”有以下两个： 其一，航运公司前期亏得...

德国海运发达，拥有汉堡港（欧洲重要贸易枢纽）和不来梅哈芬港（汽车运输优势）两大现代化港口。知名航运企业赫伯罗特提供全球海运服务。德国发达的制造业为海运提供充足货源，完善的内陆交通网络支持货物高效集疏运。...

近期欧洲海运费呈现下跌趋势，主要由于全球贸易需求变化和欧美消费需求增长放缓导致运输需求减少，以及港口拥堵情况的好转。特别是中国-欧洲航线，如上海到鹿特丹，运费从高峰期的上万美元降至几千美元。不同船公司降价幅度不一，小型公司降价幅度较大。尽管目前运费下跌，但未来走势仍受燃油价格波动和地缘政治风险等因素影响，存在不确定性。...

LFD（LastFreeDay）是国际海运中免堆存费的最后期限，指货物到港后可免费存放的最后一天。超过LFD将产生每日堆存费，不同港口和船公司的LFD规定不同（通常7-14天）。收货人需关注到港时间，提前安排清关提货，避免额外费用。建议与货代确认具体LFD天数以控制物流成本。...

坦桑尼亚到中国海运收费主要由起运港费、海运费和目的港费构成，受货物重量、体积、种类和运输方式影响。拼箱货约20-40美元/立方米或2-5美元/公斤，20尺整柜1200-1800美元，40尺柜2000-3000美元。报价有效期7-14天，会随季节、船期和汇率波动。特殊货物需额外费用，建议选择正规货代公司获取精准报价。...

韩国拥有发达的海洋运输体系，主要港口包括：仁川港（首尔附近）、釜山港（最大港口）、光阳港（第二大工业港）、蔚山港（汽车造船业）、济州港（旅游贸易）、马山港（渔港）、平泽港（地位提升）和丽水港（新兴港口）。这些港口是韩国经济和国际贸易的重要枢纽，设施和服务持续升级以适应物流需求变化。...