鹿特丹港口缩写

这个字数。 随后该船舶返回，经过Pentland峡湾，沿西北方向航行，可能躲避暴风雨天气。 英国政府回应称，至少有33个集装箱丢失，此次事故部署了拖船，飞机和沿海导航供应商。 与此同时，“FRANCISCA”轮正在最北端的苏格兰海岸来回寻找丢失的...

鹿特丹港最近启动了一项新的激励计划，以促进可持续海洋燃料的使用。最高总费用减免额为500,000欧元。据悉，船舶在鹿特丹必须使用可减少至少90%温室气体排放的替代燃料，才有资格获得豁免。...

目前，RWG拥有约100万平方米的土地、1150米的深海码头和550米的驳船/支线码头。现有码头的扩建包括约45万平方米的码头土地和920米的码头围墙，预计将为RWG的集装箱容量增加180万个标准箱。新增泊位是RWG现有航站楼的延伸，并基于相同的经过验证的概念；适用于所有型号的全自动、二氧化碳中性和专用处理设施。...

昨天，鹿特丹港接收了其今年第1500万个集装箱，成为第一个集装箱吞吐量超过1500万标箱的欧洲海港和亚洲以外第一个达到该数量水平的港口。该港口一直在稳步向这一水平发展，2019年集装箱吞吐量达到1480万TEU，但新冠肺炎疫情中断了增长，导致2020年集装箱吞吐量下降了3%。而鹿特丹的集装箱总吞吐量在上升。...

公司（International Container Terminal Services Inc）的合同的签署，目前等待合同的取消。此前，苏丹港南部集装箱码头的工人今年2月举行罢工，抗议今年1月签署的一项为期20年的特许权，该特许权将经营、管理和开发苏丹港南部港口集装箱码头。相关后续请关注本站 ...

8月28日，瓦尔港集团DepotPier7加入Nextlogic的内陆集装箱运输综合计划。凭借这一最新连接，Nextlogic朝着在鹿特丹港全面实施迈出了下一步。Nextlogic与所有参与者合作，目标是到2023年底通过该系统管理100%的内陆运输。为了进行全面规划，Nextlogic要求码头或仓库运营商提供的唯一信息是可用的码头容量和预期的起重机行驶速度。...

鹿特丹是世界上最繁忙的海港之一，是测试无人机执行一系列检查和监控任务的最新港口。鹿特丹港务局表示，他们想知道无人机是否适合支持检查员和船长的工作。港务局表示，两三架无人机足以覆盖整个港区。直升机驾驶、搜索和救援行动将永远优先于无人机行动。...

靠鹿特丹港时，成功完成可持续海洋生物燃料加注，标志着其向脱碳航运又迈出了重要一步。在生物燃料油试验中，法国航运公司达飞轮船、鹿特丹港以及Good Shipping计划和宜家运输与物流服务携手合作。如上所述，该试验的结果将为海事领域可持续海洋生物燃料油的可扩展性，可持续性和技术合规性提供重要证明。达飞...

Samskip开通英国布莱斯港至荷兰鹿特丹的直航集装箱服务，每周一班。该服务通过多式联运网络连接欧洲市场，提供高效可靠的运输方案。布莱斯港的战略位置和现代化设施使其成为理想选择，该服务将为客户提供更环保经济的物流解决方案。...

近日，新加坡海事及港口管理局与鹿特丹港签署谅解备忘录，承诺双方将建立世界上最长的绿色数字航运走廊，以促进航运业转向节能技术和替代燃料。在绿色数字航运走廊的建设中，双方的目标是建立一个交换数据、电子文档和行业标准的“数字贸易通道”，以提高效率和安全性，确保船舶及时抵达。...

Seaway7与总部位于鹿特丹的RenaultsportLogistics签署了一份为期10年的延期协议。“雷诺兹码头距离北海如此之近，地理位置无与伦比，为Seaway7提供了所需的灵活性。Seaway7近海资源总监PietvanBaalen表示，“我们很高兴与Seaway7的长期合作关系又延长了1...

鹿特丹港务局宣布，第50万个进口集装箱已通过荷兰港口的安全链安全可靠地处理。“使用这种方法，在短短十个多月内就达到了当前500000个集装箱的里程碑。”2024年初推出安全可靠的进口集装箱集运服务是安全链的一方面。另一项举措是集装箱码头在门口验证运营承运人。...

最近，西班牙Sepsa和荷兰鹿特丹通过共同努力，成功建立了南欧和北欧之间的第一条绿色氢走廊，以确保鹿特丹和阿尔兹海默斯这两个欧洲主要港口之间的绿色氢供应链。据报道，鹿特丹最近签署了许多其他重要的绿色倡议，包括与新加坡的绿色走廊协议。...

日前和记黄埔完成对马士基集团旗下的APMTerminals鹿特丹码头的收购，以增加该港口运营公司在鹿特丹码头的业务。拥有鹿特丹Euromax码头的和记黄埔将把该设施码头作为一个独立单位进行维护。和记黄埔表示，有意扩大该码头的租约合同，目前该租约将于2025年到期。...

昨天，鹿特丹港务局表示，正在对荷兰无人机制造商Avy的新型Aera3自动驾驶飞机进行测试，以了解它是否能够支持检查员和船长检测船只污染排放的工作。鹿特丹港正在试验新的无人机，以支持工作人员对船舶排放的监督。如果无人机检测到打开的油箱加油口盖，可能表明该船非法排气，需要港口官员仔细检查。...

鹿特丹港2023年吞吐量为1340万标准箱，比去年下降7%。此外，2023年干散货吞吐量较2022年下降11.8%，液体散货吞吐量较去年下降3.4%。然而，鹿特丹港务局财务稳定，收入增长1.9%，至8.415亿欧元，未计利息、税项、折旧及税项前的经营业绩增长0.9%，至5.486亿欧元，净利润下降5.6%，至233.5欧元。...

从2025年1月1日开始，阿姆斯特丹港将限制海船使用开环洗涤器，以促进更清洁的水生环境。根据一份声明，为了解决这些环境问题，阿姆斯特丹港泊位将限制使用开环洗涤器。...

然而，作为最终目标，鹿特丹港务局希望其活动将完全零排放。去年，鹿特丹港务局使用所谓的基于科学的目标来计算将全球变暖控制在1.5以下所需的减排。因此，到2030年，港务局应比2019年减少至少46.2%的碳排放。然而，由于这一目标似乎可以实现，港务局选择提高标准，并在2030年前将其排放量迅速减少90%。...

鹿特丹港2023年前9个月处理了1020万标准箱，较去年同期下降7.2%。此外，该港口的货物吞吐量为3.299亿吨，而2022年同期为3.51亿吨。并指出，“这对鹿特丹的集装箱吞吐量产生了连锁反应。影响。”由于炼油厂维护增加减少了原油供应，原油吞吐量下降了1.9%。铁矿石和废钢、大宗农产品和液化天然气的吞吐量增加，”该港口在一份声明中指出。...