LNG船订单

“Qogir”号配备了LNG液货舱围护技术的全球领跑者法国GTT公司提供的“MARK III Flex”LNG货舱，以及中船温特图尔发动机公司（WinGD，Winterthur Gas & Diesel）生产的X-DF低压双燃料二冲程发动机。&...

招商局工业与一家未披露的欧洲船东签订合同，建造4艘18万立方米的液化天然气运输船，外加4个选项。2022年10月，招商局重工(江苏)与GTT签署了技术援助和许可协议，使该船厂能够使用GTT膜技术建造船舶。招商局工业是中国领先的LNG船维修和改装船厂。招商局表示，新订单是公司进入液化天然气运输船建造市场的重大突破。...

1月22日，恒力重工与法国GTT公司隆重举行薄膜围护系统专利合作协议签署仪式，标志着恒力重工正式挺进超大型LNG船建造领域，全面具备超低温液货船舶建造能力。...

过去不被认为是满足欧洲能源需求的潜在供应商的非洲国家正在成为主要的候选人。西非的塞内加尔正在迅速发展液化天然气业务，并成为出口国。塞内加尔有望通过其近海油气田成为主要的天然气生产国。2018年底，埃及从净进口国首次成为液化天然气出口国。路孚特报告称，自2022年初以来，埃及的天然气出口增加了44%。...

中国汽车制造商上汽集团推出了全球最大的LNG双燃料汽车运输船“上海安吉申城”。该船的运力为7600标箱，由中船江南造船厂建造。上汽集团表示，上汽安吉神城号是目前全球最大的LNG双燃料滚装船，树立了行业新标准。安吉物流旗下上汽安吉航运将负责该船国际航线的运营航线。该船首航欧洲将运输5000余辆各类商用及工程车辆。...

西斯班公司与以色列航空公司ZIM签订了价值逾15亿美元的长期租约，建造10艘7000teulng动力集装箱船。自2020年12月以来，集装箱船主已经宣布了55艘新造船订单，并收购了4艘二手船。”此外，今年2月，ZIM和西斯班签订了10艘1.5万teulng燃料船的长期租赁协议。...

近日，海丰国际宣布执行在黄海造船的备选订单，再订2艘1800TEU支线集装箱船。据了解，早在2022年，黄海造船曾接获海丰国际多达10艘1800TEU集装箱船建造合同。...

海上天然气资源开发项目的机会中部署这一解决方案。Transborders的FLNG解决方案是一个预先确定的FLNG和天然气井回接开发概念，其中包含一套简化的商业和监管审批框架。Transborders董事长Jack Sato表示：“Transborders的目标是重新解锁搁浅的天然气资源，开发新的L...

防止甲烷泄露甲烷性能也是LNG运输船行业实现脱碳的关键。多位行业人士都表示，船载碳捕集与封存技术将在下一代LNG运输船上发挥的作用。...

MSC将从新加坡东太平洋航运公司租赁11艘lng燃料集装箱船，两家公司的消息均证实了这一消息。尽管液化天然气是一种化石燃料，但总部位于日内瓦的MSC成为最新一家支持液化天然气的公司，加入了CMACGM等公司的行列。HapagLloyd和CMACGM，以及西斯班和EPS等吨位供应商，都大力支持液化天然气。...

为保障本次保税LNG加注业务顺利开展，宁波穿山海事处等口岸单位提前对接，为船舶加注提供船舶进出港护航、靠离泊监护、加注作业检查等全过程保障服务。...

日本商船三井与出光油轮签署LNG双燃料VLCC长期租约，该船由大连中远海运川崎建造，预计2027年交付，可减少25-30%碳排放。商船三井计划2030年前将零排放船舶增至90艘。出光油轮同时布局甲醇双燃料VLCC，与日本邮船等合作开发新型环保船型，推动航运业绿色转型。...

023年4月交付给泛洋海运。加上最新的订单在内，自去年11月以来三星重工已经陆续获得了20艘LNG船订单。 此前，泛洋海运已经在去年年底证实订造1艘LNG船，定于2023年4月30日之前交付。 虽然当时泛洋海运并未披露更多信息，但业界消息称，泛洋海运的这艘LNG船由三星重工建造，...

的二级控股公司韩国造船海洋表示，该公司旗下子公司现代尾浦造船近日分别与非洲和欧洲船东签订了2艘中型LPG船、3艘成品油/化学品运输船共5艘船舶的建造合同，合同金额总计约2600亿韩元（约合2.3亿美元）。至此，自今年1月5日以来，韩国造船海洋在一个月的时间内已成功承接了16艘新船订单以及1座海上天然...

Seapeak已经为韩国三星重工公司预订了五艘液化天然气运输船。Seapeak表示，新大楼建设的初始分期付款应由Stonepeak管理的投资基金的股权支付，而其余的建设成本预计将通过长期债务融资支付。Seapeak的前身是TeekayLNGPartners，目前拥有46艘LNG船、20艘中型LPG船和6艘多气船的权益，权益从20%到100%不等。...

LNG加注船队规模持续扩大，全球总数达56艘，欧洲为主要聚集地。尽管被视为过渡燃料，但市场面临多重不确定性：美俄LNG项目延期、美国对中国船舶征收高额关税等。国际天然气联盟警告，贸易政策变动可能抑制全球LNG需求增长。...

由于新订单激增，今年前10个月我国船厂的新合同同比增长210.5%。截至10月底，我国造船厂的现有订单量为9810万吨，同比增长38.2%。截至10月底，现有出口订单为8760万吨，增长33.7%。截至10月底，我国造船产量、新接到订单和现有订单分别占全球造船市场份额的44.5%、53.9%和48.3%。前10个月，我国15家主要修船厂的修理船量为2262艘，下降4.7%。...

过去三年，集装箱船投资额达930亿美元，接近2007年12月为止的三年纪录，当时船东的投资超过1000亿美元。此前的纪录是截至2015年底的三年内，当时新船的液化天然气投资攀升至约320亿美元。克拉克森今年迄今已签订28份新液化天然气运输船合同，而2022年为184份。...

士称，全球天然气需求正在下降，因为迅速蔓延的冠状病毒已限制了工业产量，迫使一些地区的液化天然气油轮在海上满载，但没有立即抵达目的地。 作为全球第四大液化天然气进口国，印度至少有3家主要买家本周早些时候向供应商发出了不可抗力通知，原因是国内天然气需求下滑，而为了遏制病毒的蔓延，印度全国范围内...