普吉岛国际机场三字码 HKT
普吉岛国际机场简介
| 中文名称：普吉岛国际机场 | 机场三字码：HKT |
| 英文名称：Phuket International Airport | 机场四字码：VTSP |
| 国家/地区：泰国(Thailand) | 时区：UTC+7 |
| 所属区域：()-普吉岛(Phuket ) | 海关机场：是 |
| 详细地址：Phuket 83110 Thailand | 联系电话：+66 76 351 166 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. |
普吉国际机场（IATA：HKT，ICAO：VTSP，英语：Phuket International Airport）是一位于泰国普吉岛北部的机场。由于使用该机场至普吉岛度假旅游的人数众多，使得普吉国际机场的旅客吞吐量仅次于首都曼谷的新曼谷国际机场，居全泰国第二，每年有大约290万的旅客在此进出。普吉国际机场同时也是泰国国际航空的主机场之一。
普吉国际机场?????????????????
Phuket International Airport
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| IATA：HKT - ICAO：VTSP |
| 概要 |
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| 机场类型 | 民用
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| 操作者 | 泰国PLC的机场（AOT） |
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| 供应 | 普吉岛，泰国 |
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| 位置 | 普吉岛，泰国 |
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| 枢纽 | 泰国国际航空公司 |
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| 海拔 AMSL | 82英尺/25米 |
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| 坐标 | 08°06'47“N 098°19'00”E |
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| 网站 | phuketairportthai.com |
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| 跑道 |
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| 统计数据（2015年） |
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| 乘客 | 12538042 |
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| 航空器运行 | 82000 |
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| 货物（吨） | 37374 |
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| 来源：机场 AOT， DAFIF |
航空公司及航点
1号客运大楼（国际航线）
| 航空公司 | 目的地 |
|---|
| 泰国国际航空（TG） | 香港
季节性：哥本哈根、珀斯、斯德哥尔摩 |
| 泰国都市航空（E8） | 曼谷-廊曼、香港 |
| 泰国亚洲航空（FD） | 新加坡、吉隆坡、香港、武汉 |
| 泰国商务航空（8B） | 包机：釜山、首尔-仁川 |
| 中国国际航空（CA） | 北京-首都 |
| 中国东方航空（MU） | 成都、昆明、杭州、西安 |
| 中国南方航空（CZ） | 广州、长沙、南宁、深圳、沈阳、贵阳 |
| 海南航空（HU） | 北京-首都 |
| 上海航空（FM） | 上海-浦东 |
| 吉祥航空（HO） | 上海-浦东、长春 |
| 四川航空（3U） | 成都、重庆 |
| 深圳航空（ZH） | 深圳 |
| 春秋航空（9C） | 上海-浦东 |
| 厦门航空（MF） | 厦门 |
| 祥鹏航空（8L） | 昆明 |
| 山东航空（SC） | 长沙、厦门、济南、青岛 |
| 印尼亚洲航空（QZ） | 雅加达 |
| 港龙航空（KA） | 香港 |
| 香港快运（UO） | 香港 |
| 大韩航空（KE） | 首尔-仁川 |
| 韩亚航空（OZ） | 首尔-仁川 |
| 易斯达航空（ZE） | 首尔-仁川 |
| 马来西亚航空（MH） | 吉隆坡 |
| 飞萤航空（FY） | 槟城 |
| 亚洲航空（AK） | 吉隆坡 |
| 宿雾太平洋航空（5J） | 马尼拉 |
| 卡塔尔航空（QR） | 杜哈 |
| 胜安航空（MI） | 新加坡 |
| 欣丰虎航（TR） | 新加坡 |
| 捷星亚洲航空（3K） | 新加坡 |
| 复兴航空（GE） | 包机：台北-桃园 |
| 阿联酋航空（EK） | 迪拜 |
| 阿提哈德航空（EY） | 阿布扎比 |
| 汤姆森航空（BY） | 包机： 伦敦-格域、曼彻斯特（2016年11月3日开办）、斯德哥尔摩-阿兰达 |
| 芬兰航空（AY） | 季节性：赫尔辛基 |
| 柏林航空（AB） | 阿布扎比 |
| 神鹰航空（DE） | 季节性：法兰克福 |
欧洲之翼（EW）
由德国极光快线营运（XG） | 科隆/波昂 |
| 雪绒花航空（WE） | 季节性：苏黎世 |
| S7航空（S7） | 伊尔库茨克、哈巴罗夫斯克、新西伯利亚、海参崴 |
| 俄罗斯航空（SU） | 季节性：莫斯科-谢列梅捷沃 |
| 北风航空（N4） | 季节性包机：伊尔库茨克、克麦罗沃、哈巴罗夫斯克、克拉斯诺亚尔斯克、矿水城、新西伯利亚、圣彼得堡、海参崴、叶卡捷琳堡 |
| 捷星航空（JQ） | 墨尔本、雪梨 |
2号客运大楼（国内航线）
| 航空公司 | 目的地 |
|---|
| 泰国国际航空（TG） | 曼谷-苏凡纳布 |
| 微笑泰航（WE） | 曼谷-苏凡纳布、清迈 |
| 泰国东方航空（OX） | 曼谷-廊曼
包机：峇里 |
| 曼谷航空（PG） | 曼谷-苏凡纳布、清迈、合艾、苏梅、乌达堡 |
| 泰国亚洲航空（FD） | 曼谷-廊曼、清迈、乌隆他尼 |
| 飞鸟航空（DD） | 曼谷-廊曼 |
| R航空 （RK） | 曼谷-廊曼 |
| 泰国狮子航空（SL） | 曼谷-廊曼 |
流量统计
普吉岛是泰国最受欢迎的旅游点之一，国际旅客主要来自亚太地区和欧洲。 苏凡纳布米机场建成后，此机场为曼谷地区机场中客运总量排名第二的机场。在2015年中期，机场设计每小时可处理20班航班，服务时间为23小时。
客流量
| 年份 | 本地 | 国际 | 总数 | ％ |
|---|
| 1995 | 1,730,895 | 919,503 | 2,650,398 | ▲ 9.68 |
| 1996 | 1,896,068 | 879,688 | 2,775,756 | ▲ 4.73 |
| 1997 | 1,898,303 | 942,336 | 2,840,639 | ▲ 2.34 |
| 1998 | 2,132,108 | 1,010,606 | 3,142,714 | ▲ 10.63 |
| 1999 | 2,035,836 | 1,189,895 | 3,225,731 | ▲ 2.64 |
| 2000 | 2,171,146 | 1,358,745 | 3,541,575 | ▲ 9.43 |
| 2001 | 2,240,264 | 1,370,429 | 3,610,693 | ▲ 2.29 |
| 2002 | 2,230,663 | 1,382,858 | 3,613,521 | ▲ 0.08 |
| 2003 | 2,104,548 | 1,496,401 | 3,600,949 | ▼ 0.35 |
| 2004 | 2,826,022 | 2,024,879 | 4,850,901 | ▲ 34.71 |
| 2005 | 2,246,723 | 922,311 | 3,169,034 | ▼ 34.67 |
| 2006 | 3,032,976 | 1,677,723 | 4,710,699 | ▲ 48.65 |
| 2007 | 3,513,966 | 2,190,399 | 5,704,365 | ▲ 21.09 |
| 2008 | 3,321,443 | 2,409,305 | 5,703,748 | ▲ 0.46 |
| 2009 | 3,489,012 | 2,290,906 | 5,779,918 | ▲ 0.86 |
| 2010 | 3,701,427 | 3,342,356 | 7,043,783 | ▲ 21.87 |
| 2011 | 4,097,276 | 4,370,719 | 8,467,995 | ▲ 20.22 |
| 2012 | 4,475,624 | 5,065,928 | 9,541,552 | ▲ 12.68 |
| 2013 | 4,958,880 | 6,383,611 | 11,342,491 | ▲ 18.87 |
| 2014 | 4,976,451 | 6,425,047 | 11,401,498 | ▲ 0.52 |
| 2015 | 5,900,000 | 6,950,000 | 12,900,000 | ▲ 12.8 |
航班升降量
| 年份 | 本地 | 国际 | 总数 | ％ |
|---|
| 1995 | 11,135 | 9,380 | 20,515 | ▲ 6.79 |
| 1996 | 11,586 | 9,626 | 21,212 | ▲ 3.40 |
| 1997 | 11,402 | 10,257 | 21,659 | ▲ 2.11 |
| 1998 | 9,673 | 10,272 | 19,945 | ▼ 7.91 |
| 1999 | 9,391 | 11,887 | 21,278 | ▲ 6.68 |
| 2000 | 11,850 | 11,472 | 23,322 | ▲ 9.61 |
| 2001 | 12,705 | 12,467 | 25,172 | ▲ 7.93 |
| 2002 | 10,920 | 12,248 | 23,168 | ▼ 7.96 |
| 2003 | 12,669 | 12,015 | 24,684 | ▲ 6.54 |
| 2004 | 16,765 | 15,917 | 32,682 | ▲ 32.40 |
| 2005 | 14,115 | 9,970 | 24,085 | ▼ 26.30 |
| 2006 | 17,207 | 13,680 | 30,887 | ▲ 28.24 |
| 2007 | 23,915 | 16,884 | 40,799 | ▲ 32.09 |
| 2008 | 20,814 | 17,177 | 37,991 | ▼ 6.88 |
| 2009 | 20,883 | 16,987 | 37,870 | ▼ 0.32 |
| 2010 | 25,311 | 23,257 | 48,568 | ▲ 28.25 |
| 2011 | 27,932 | 28,741 | 56,673 | ▲ 16.69 |
| 2012 | 28,578 | 32,426 | 61,004 | ▲ 7.64 |
| 2013 | 32,370 | 40,219 | 72,589 | ▲ 18.99 |
| 2014 | 35,096 | 40,878 | 75,974 | ▲ 4.66 |
| 2015 | 40,762 | 43,996 | 84,758 | ▲ 16.1 |
最繁忙的国际航线
最繁忙的国际航线 (2014)| 排名 | 机场 | 客运量 | ％ |
|---|
| 1 | 新加坡 | 935,137 | ▼ 2.4 |
| 2 | 吉隆坡 | 703,794 | ▼ 4.8 |
| 3 | 香港 | 587,553 | ▲ 0.1 |
| 4 | 首尔-仁川 | 501,710 | ▼ 18.5 |
| 5 | 上海-浦东 | 432,073 | ▲ 34.7 |
| 6 | 成都 | 268,491 | ▲ 4.1 |
| 7 | 重庆 | 236,937 | ▼ 9.9 |
| 8 | 俄罗斯-多莫杰多沃 | 207,297 | ▲ 6.8 |
| 9 | 迪拜 | 203,884 | ▲ 19.7 |
| 10 | 阿布扎比 | 171,591 | ▼ 4.6 |
最繁忙的国内航线
最繁忙的国内航线(2012)| 排名 | 机场 | 客运量 |
|---|
| 1 | 曼谷-苏凡纳布 | 3,302,196 |
| 2 | 曼谷-廊曼 | 559,887 |
| 3 | 清迈 | 276,499 |
| 4 | 苏梅 | 158,537 |
| 5 | 乌隆他尼 | 89,954 |
| 6 | 芭堤雅/罗勇 | 31,963 |
事故记录
- 1985年4月15日泰航波音737 -2P5坠毁，机上有11人全部死亡。
- 1987年8月31日泰航航班365从合艾国际机场坠毁到海洋，机上所有83人死亡，调查确定飞行员操作失误为主要原因。
- 2007年9月16日，One-Two-GO航空269号班机由曼谷飞往普吉途中疑遇上风切变，降落时滑出跑道撞向大树，机身断成两截，爆炸着火，机上共有123名乘客和7名机组人员，至少40人受伤，89人死亡。
