黎巴嫩机场三字码 LEB

黎巴嫩机场简介

黎巴嫩市机场（IATA：LEB，ICAO：克莱布，FAA LID：LEB）是一个城市拥有，公众使用机场设3  海里（6  公里的的）西中央商务区的黎巴嫩，在一个城市的格拉夫顿县，美国新罕布什尔州。也被称为黎巴嫩机场，它是新罕布什尔州最北端的商业机场，靠近佛蒙特州边境，在89号州际公路旁位于91号州际公路交汇处的南面。附近的其他城镇包括汉诺威，新罕布什尔州和佛蒙特州的怀特河路口。该地区也是达特茅斯学院和达特茅斯 - 希区柯克医疗中心的所在地。

近年来，由于与更大的曼彻斯特 - 波士顿地区机场的竞争，机场一直在努力，距离65英里（87公里），可通过I-89高速公路到达。 Colgan Air以前通过与美国航空公司的代码共享协议提供从黎巴嫩到纽约拉瓜迪亚机场的直飞航班，作为美国航空公司运营。该航空公司首先使用Beechcraft 1900通勤螺旋桨进行飞行，之后使用Saab 340区域涡轮螺旋桨飞机在2008年11月服务结束前运营。2008年11月2日，Cape Air开始为波士顿提供服务。航空服务由基本航空服务计划资助，使用较小的塞斯纳402双螺旋桨飞机。航站楼拥有典型的设施，如行李领取，登记台，汽车租赁服务和机场安检。根据美国联邦航空管理局的记录，该机场在2008 日历年有8,294名乘客登机（，2009年有6,089次登机，2010年有7,832次。它被列入联邦航空管理局（FAA）国家计划 2017 - 20121年综合机场系统，其中它被归类为非枢纽主要商业服务设施。

历史

航空服务

黎巴嫩机场由东北航空公司提供服务，此航空公司被收购并合并为达美航空公司。 1948年，机场是东北部每日往返服务的一站，道格拉斯DC-3连接纽约市和蒙特利尔。 1948年6月16日东北航空系统时刻表列出了此航班的路线为纽约市 - 哈特福德/斯普林菲尔德 - 基恩，新罕布什尔州 - 黎巴嫩 - 蒙彼利埃/巴雷，佛蒙特州 - 伯灵顿，佛蒙特州 - 蒙特利尔。1964年，东北部通过Keene 向纽约约翰肯尼迪机场提供直接一站式服务，配备四台引擎道格拉斯DC-6B道具。 到1969年，东北航空公司每天从机场运营多达10个航班，Fairchild Hiller FH-227涡轮螺旋桨飞机直达纽约拉瓜迪亚机场（LGA），波士顿（BOS），蒙彼利埃/巴利（MPV），曼彻斯特，新罕布什尔州（MHT）和基恩，新罕布什尔州（EEN）每天直接到伯灵顿（BTV）一站式服务。东北部于1972年并入达美航空，后者继续为机场服务。

1973年，达美航空公司从机场到纽约拉瓜迪亚机场和纽约约翰肯尼迪机场（JFK）的直飞航班以及Fairchild Hiller FH-227涡轮螺旋桨飞机直飞这些飞机，这些飞机先前由东北航空公司运营。 与此同时，根据1973年3月1日的系统时间表，达美航空在新罕布什尔州基恩附近引进了麦克唐纳道格拉斯DC-9-30喷气式飞机服务; 然而，达美航空没有运营飞往黎巴嫩的航班。

根据1975年4月15日版的官方航空公司指南（OAG），达美航空不再为机场服务，此时所有航班均由新英格兰航空公司与Beechcraft 99，de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter和Fairchild运营Hiller FH-227涡轮螺旋桨飞机，提供前往波士顿和蒙彼利埃/巴里，VT的直达航班，以及通过在新罕布什尔州基恩停留的直达纽约拉瓜迪亚机场的航班。 OAG目前每天最多有14个航班被新英格兰航空公司运营到机场。

设施和飞机

黎巴嫩市机场占地563 英亩（228 公顷），海拔高于平均海平面 603英尺（184米）。它有两条沥青铺砌的跑道：7/25是5,496乘100英尺（1,675 x 30米），18/36是5,200乘100英尺（1,585 x 30米）。

截至2010年5月31日的12个月期间，该机场共有39,283架飞机，平均每天107架：77％的通用航空，22％的空中出租车和1％的军用。当时在这个机场有52架飞机：58％的单引擎，3.8％的多引擎，2％的喷气式飞机，35％的直升机和2％的滑翔机。

航空公司和目的地

乘客

统计