若昂佩索阿-贝叶国际机场三字码 JPA

若昂佩索阿-贝叶国际机场简介

若昂佩索阿 - 贝叶国际机场（Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto，IATA: JPA, ICAO: SBJP）坐落在若昂都市区佩索阿，在国家巴西的帕拉伊巴。距市中心8公里若昂·佩索阿，访问是通过BR-230（距离海滩地区）或通过伊斯特（市中心）。它的位置是特权就位于周围65米配额的高地河流覆盖土地的障碍，并充分地远离市区或大的房地产市场的繁荣。占领的土地附近具有较低的人口密度和大空的空间; 现有的企业是大中型工业和家庭山寨类型。有大的地貌和低建筑都没有障碍，空中作战。在8947.72平方米面积，目前客运站有两层楼，花园和充足的停车位。候机室和降落，大堂，柜台收存，交付的行李，储物柜，书桌航空公司，快餐店/餐厅，框旅游信息，商店，汽车租赁公司，出租车服务和私人停车场。机场还没有登机桥（手指），这会导致不适的旅客流量在雨天飞机。

历史

行政和业务技术管辖权转移到INFRAERO 2月1日，1979年，由1979年1月30日的第136条例/ GM5。空军司令部已建成老航站楼和跑道以及州政府并安装了防护支队飞行协调和提供安全的空中交通的位置。它是经联邦当局8月20日的1957年。

在管理的第一年，INFRAERO作出有关铺路，并与机场跑道16/34的标记滑行道和绘画服务交叉口的着陆和起飞跑道的区域改善。

从1980年到1981年，通过与帕拉伊巴状态协议，作品被执行，并扩大服务，改革和完善的基础设施：延长跑道，为16/34和2.515x45m允许飞机运营的波音707- 320c中FAB 137?（132吨），DC-10/30个（210吨），B-727-200（80吨）和B-747（318吨）; 实行“一站式路”120米，并为每个扬程60m; 加强巷道; 扩张演习堆场（90×140米）和加强，以同时满足飞机：1 B-707-320℃，1 B-727-200和B-1 737-100，通过自己的手段; 排水工程航空器活动区; 改善发光标识制度; 安装AVASIS系统（视觉辅助设备）的。

四月1983年它发生的航空货运站的落成典礼。从那时起，货物的流动增加，这有助于国家的物流，特别是大型工业若昂佩索阿。

在1985年，根据与帕拉伊巴的国家达成协议，该公司已经完成建设新的客运大楼，其中显著改善机场服务，进行与更舒适的航空运输用户的工作，提高了安全性和更高的效率来操作机场。

与2005年和2007年，它被改革已经呼吁干预的基础设施，以满足日益增长的需求和帕拉伊巴国家的国内和国际旅游业的增长入口条件。

在改革中有人进行了如下现代化的服务：贵宾室改革; 改革客运码头，扩建部分反火的健康; 油漆空间结构; 的灯柱飞机停车场护栏改革; 引导各客运站斜; 扩大行政区域的; 建筑施工维修; 在车辆的建筑，以及其它细微化服务。

2008年9月，在机场接受裸体主义航班来自不同国家的未来若昂佩索阿离开裸体主义者海滩Tambaba。

航空公司和目的地

国家：

国内通话

中西部地区

•  巴西利亚（国际机场总统儒塞利诺·库比契克 - BSB）

东北方

•  萨尔瓦多（国际机场副路易斯爱德华·马加良斯 - SSA）
•  福塔雷萨（平托马丁斯国际机场- FOR）
•  坎皮纳（Campina公司大机场- CPV）
•  圣诞节（国际机场州长Aluízio阿尔维斯- NAT）

°特雷西纳东南地区

•  里约热内卢（国际机场加利昂安东尼奥·卡洛斯·乔比姆 - GIG）
•  坎皮纳斯（国际Viracopos机场 - VCP）
•  圣保罗（国际圣保罗瓜鲁柳斯的机场 - GRU）

•  圣保罗（圣保罗圣保罗孔戈尼亚斯机场- CGH）

国际连接

• 目前还没有国际长途电话。

统计

国内主要航线从若昂佩索阿（2010年）离开

机场复

• 机场网站：3,886,920.35平方米
• 天井飞机：2.550x45平方米
• 轨道（M）：2515×45
• 运动（2012）1252359
• 飞机（2012）：13431
• 面积（平方米）：9464平方米
• 停车场：600位
• 飞机停车：6位（计划增加飞机停车，客运码头的数量）

轨道

容量

• 床边= 16/34
• 长度=2515米
• 表面=沥青

这条赛道有一个容量机型：

• ATR-42
• ATR 72
• E-175
• E-195
• A318
• A319
• A320
• A321
• B707
• B727
• B737-200 800

（有限制）

• A330-300
• A340
• A350
• B767
• B777
• B757