海运业

汉堡港的海运业在前9个月处理了9180万吨海运货物。散货吞吐量尤其受到影响,下降7.4,至2750万吨。汉堡港码头转运货物10万吨,比上年增长19.3。在第三季度,一些事件限制了汉堡港口吞吐量的积极发展。汉堡港液体货物中转730万吨,下降16.1。这意味着汉堡港口码头已经处理了1570万吨抓斗货物和450万吨泵送货物。

中远海运控股2024年前三季度实现净利润433.4亿元人民币,较2023年同期增长66.67。前9个月息税前利润预计将达到544.1亿元人民币,同比增长63.72。 中远海运控股2024年前三季度实现净利润433.4亿元人民币(合61亿美元),较2023年同期增长66.67%。 前9 个月息税前利润预计将达到 544.1 亿元人民币(合 77 亿美元),同比增长 ...

根据公告,宁波海运预计2024年年度实现归属于上市公司股东的净利润为人民币1760万元到2640万元,与上年同期相比,将减少9416.16万元到8536.16万元,同比减少84.25至76.38。 海事服务网CNSS获悉,1月15日,宁波海运股份有限公司(以下简称“宁波海运”或“公司”)发布2024年年度业绩预减公告。

国际快递物流网消息,长荣海运2024年11月实现营业收入新台币360.9亿元,同比增长59.0,环比下降13.1。2024年前11个月,长荣海运累计实现营业收入新台币4253.7亿元,同比增长68.1。此外,长荣海运还持有52艘,总计59.4万TEU新造船订单。 国际快递物流网消息,长荣海运2024年11月实现营业收入新台币360.9亿元(约11.2亿美元),同比增长...

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2025年海运贸易面临严峻挑战,尤其是油轮运输受地缘政治影响显著。尽管保护主义盛行,亚洲仍是贸易增长的主要引擎。美国经济增长持续,但欧洲因能源价格高企而落后。特朗普的关税政策可能影响2026年贸易增长。液化天然气运输需求预计增长最快。红海航线恢复缓慢,可能影响全球航运效率。新船订单增加可能导致运力过剩,航运公司需调整...

美国进口商品海运费连续下降。下图显示了全球海运订单的稳步下降。由于制造业订单和航运订单下降,船舶数量相对过剩。同时,由于制造业订单减少,海运需求不足,各行业海运运价航线大幅下降。从远东到美国东海岸航线同期取消的航次猛增340。从亚洲到北欧的航班取消增加了715。

慧洋海运2024年9月实现营业收入5541.7万美元(17.7亿新台币),同比增长35.8%;营业利润为2015.18万美元,同比增长172.0%;税前利润为2224.6万美元,同比增长121.7%。 慧洋海运2024年前三季度累计实现营业收入4.9亿美元,同比增长25.3%;累计营业利润为1.7亿美元,同比增长171.2%;累计税前利润为1.5亿美元,同比增长149.0%。

中远海运控股去年实现利润55.37元,较2023年大幅增长94.99。2024年,中远海运控股集装箱航运业务量和运价同比增长,经营业绩较好。 中国航运巨头中远航运控股宣布,预计2024年净利润将达到创纪录的553.7亿元人民币(合75.5亿美元)。 中远海运控股去年实现利润55.37元,较2023年大幅增长94.99%。

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