苏伊士运河

巴以冲突后,2023年11月,胡塞武装袭击汽车运输船Galaxy Leader号,此后袭击不断,导致大部分船公司不再通过苏伊士运河,转而绕道非洲好望角。袭击停止后,全球港航业将迎来怎样的变化? 首先,胡塞武装与巴以冲突相关,该组织声称袭击过境船舶是为了声援巴勒斯坦。胡塞武装将目标船舶分为4类,A类由以色列拥有或悬挂以色列船旗,B...

为应对胡塞武装的袭击,全球众多大型航运公司纷纷将船只从红海改道,选择绕过非洲南端航行。纳拉扬表示,这至少导致运力占用比平时多出30%。一旦红海和苏伊士运河这条较短的航线恢复运营,运价预计将会下降。 据悉,近期,为了囤积农历年后的货物,船公司纷纷调整价格。美西线的囤货价已经从4200美元降至3000-3800美元,美东线则...

运去哪身在行业中身在业务中身在用户中,综合了行外人业内人物流服务商贸易商对2021年国际物流的认知和行为表现,制作了这张2021国际物流数字简报,希望能从数据中照见当下,启示未来。 2021对于国际物流是特殊的一年,这一年中,行业凭借独特的“槽点”—“苏伊士运河”成功出圈;这一年中,港口堵了又疏,运价涨了又跌,...

红海危机的缓解可能导致船舶陆续复航苏伊士运河,释放超过10%的过剩运力,进而影响运价。 据了解,整体市场状况预计要等到3月中旬才会比较明朗,主要船公司的喊涨计划也可能延迟到3月14日。 值得注意的是,欧洲航线已出现“运价倒挂”现象,即现货市场运价低于今年签订的合约价。面对调整合约价的压力,船公司或将采取加大减班...

这家法国航运公司没有透露更多细节。尽管也门胡塞武装袭击了航运,但达飞轮船仍是唯一一家继续通过红海/苏伊士运河航线提供定期服务的全球集装箱航运公司。 此外,达飞轮船还宣布,自 1 月 17 日起,将对从南美洲圭亚那和苏里南运往美国的货物实施费率恢复举措 (RRI02)。

巴塞罗那-(苏伊士运河/好望角)-新加坡-上海 图源:ONE官网 侵删 在跨太平洋航线方面,ONE将增强太平洋北部的PN3(Pacific North 3)服务。ONE表示,PN3将拆分为两个不同的服务,即PN3(Pacific North3)和PN4(Pacific North4)。这项增强服务旨在提供更快的运输时间,并提高船期的完整性和准班率。

同样的谨慎态度也体现在了集装箱航运顾问Vespucci Maritime负责人Lars Jensen的观点中。他表示:“航运公司可能会保持谨慎。他们需要看到停火协议得到落实,并确保胡塞武装停止袭击。如果重返苏伊士运河后几周内停火破裂,将带来巨大损失,尤其是在新航线网络逐步实施的背景下。” ...

韦迪还强调,供需方程的不确定性“幸运地得到了控制”,因为船只绕道非洲海角,而不是途经红海和苏伊士运河。 “如果这种情况自行解决,我们该如何处理那些突然超出了已经在水面上的需求的船只呢?”韦迪问道:“那么,我们该如何处理所有计划抵达的船只呢?有机需求将远远不足以填补释放的新产能。”...

绿色联运:推广氢燃料卡车、电动驳船等清洁工具,欧盟计划2030年多式联运碳排放减少40%。 数字孪生应用:模拟运输网络瓶颈,动态调整路线(如规避苏伊士运河拥堵时启用北极航线)。 企业应用时需根据货物特性选择联运组合,并建立KPI体系监控时效达成率、货损成本等指标,持续优化方案。更多请咨询我们国际货运公司官网在线客服!

虽然2024年TEU*Miles的增长超过了20%,但这主要是由于红海危机导致集装箱服务从苏伊士运河转向非洲航线,而不是集装箱需求的激增。2025年1月是第一个与非洲航线进行直接同比比较的月份,8.1%的同比增长更准确地反映了经过距离调整后的真实集装箱需求。 然而,值得注意的是,中国新年(CNY)的时间仍可能影响1月份的数据,...